BNEWS Theo nghiên cứu của Uber, 4 thành phố hàng đầu của Ấn Độ là New Delhi, Mumbai, Bangalore và Kolkata có tỷ lệ tắc nghẽn giao thông cao hơn 149% so với các thành phố khác ở châu Á.
Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, một nghiên cứu do công ty Uber công bố ngày 18/4 cho thấy 4 thành phố hàng đầu của Ấn Độ là New Delhi, Mumbai, Bangalore và Kolkata có tỷ lệ tắc nghẽn giao thông cao hơn 149% so với các thành phố khác ở châu Á và nước này tốn phí 22 tỷ USD cho việc đi lại mỗi năm trong các giờ cao điểm so với các giờ không cao điểm tại 4 thành phố trên.
Nghiên cứu còn cho hay trung bình, người tham gia giao thông ở 4 thành phố trên mất khoảng thời gian nhiều hơn 1,5 lần cho việc đi lại so với các thành phố khác đối với cùng một khoảng cách, và giải pháp duy nhất để loại bỏ nguy cơ giao thông này là đi xe chung.
Chủ tịch Uber tại Ấn Độ và Nam Á Amit Jain cho biết thông qua nghiên cứu này, hãng hy vọng sẽ thu hút được sự chú ý của những nhà quản lý và hoạch định đô thị đối với việc xử lý xe chung và xe cá nhân.
Theo nhóm nghiên cứu trên, có tới 89% người dân ở Ấn Độ có kế hoạch mua xe mới trong 5 năm tới, nhưng hơn 79% trong số này sẽ tạm thời không mua xe nữa nếu dịch vụ đi xe chung cho thấy sự tiện lợi.
Trong khi đó, quan chức điều hành cấp cao toàn cầu của Uber Barney Harford nhận định nếu xu hướng sở hữu xe riêng vẫn còn được duy trì, chỉ vài năm tới các thành phố của Ấn Độ sẽ đối mặt với nguy cơ tắc nghẽn.
Ông cũng cho rằng đi xe chung có thể là giải pháp cho tình trạng ùn tắc giao thông. Cụ thể, việc đi xe chung sẽ giúp giảm số xe tư nhân từ 33%-68% và có thể giúp giảm ùn tắc khoảng 17%-31%./.
>>>Việt Nam và Ấn Độ thúc đẩy hợp tác song phương trên nhiều lĩnh vực
Tin liên quan
IMF: Ấn Độ sẽ tiếp tục là một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất thế giới
Tờ "The Times of India" đưa tin trong báo cáo Triển vọng kinh tế thế giới công bố ngày 17/4 Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) dự báo Ấn Độ sẽ đạt mức tăng trưởng 7,4% trong năm 2018 và 7,8% trong năm 2019
Tin cùng chuyên mục
-
Đời sốngChợ "chồm hổm" Vị Thanh, thương nhớ một miền quê
Chợ “chồm hổm” Vị Thanh, phường Vị Thanh, thành phố Cần Thơ, mang nét mộc mạc, bình dị của một khu chợ quê miền Tây.
-
Đời sốngTây Ninh: 892.000 cử tri tham gia bầu 979 Trưởng ấp, khu phố
Ngày 18/10, khoảng 892.000 cử tri đại diện các hộ gia đình trên địa bàn tỉnh Tây Ninh tham gia bầu chọn 979 Trưởng ấp, khu phố nhiệm kỳ 2026-2031.
-
Đời sốngNghị quyết 57- NQ/TW: Nâng cao hiệu quả Tài khoản vệ tinh du lịch
Tài khoản vệ tinh du lịch (TSA) được xây dựng nhằm kết nối dữ liệu chi tiêu của khách du lịch với hoạt động sản xuất của các ngành kinh tế, qua đó đo lường đóng góp du lịch vào GDP.
-
Đời sốngChùm ca bệnh do não mô cầu tại Tp. Hồ Chí Minh: Thêm một học sinh dương tính với não mô cầu nhóm B
Trường hợp thứ 4 là học sinh nam, 12 tuổi, học sinh trường THCS Hai Bà Trưng, có tiếp xúc gần với một trong ba bệnh nhân dương tính trước đó.
-
Đời sốngHai cây cổ thụ tại Căn cứ Bộ Chỉ huy Miền được công nhận Cây Di sản Việt Nam
Hai cây cổ thụ nằm tại vị trí trang trọng của một “Căn cứ địa Cách mạng” - nơi đóng quân của Quân ủy và Bộ chỉ huy Miền trong kháng chiến chống Mỹ.
-
Đời sốngGần 300 tấn quần áo cũ giữa Hà Nội đang được đưa đi xử lý tại Nam Sơn
Ngày 17/10, UBND phường Từ Liêm (Hà Nội) xác nhận đang khẩn trương thu gom, vận chuyển gần 300 tấn quần áo cũ tập kết tại khu vực ngõ 252 Mỹ Đình, gây mất vệ sinh môi trường.
-
Đời sốngTây Ninh triển khai điểm phòng, chống ma túy trong học đường
Tây Ninh cam kết tập trung thực hiện bốn nhiệm vụ trọng tâm: đổi mới, nâng cao chất lượng giáo dục, tuyên truyền phòng, chống ma túy; tăng cường phối hợp giữa nhà trường, gia đình và xã hội;...
-
Đời sốngTừ ngày 20/10, Hà Nội điều chỉnh điểm đầu cuối tuyến xe buýt số 62, 108, 113
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội sẽ điều chỉnh điểm đầu cuối, lộ trình các tuyến buýt số 62, 108, 113.
-
Đời sốngĐánh thức tiềm năng du lịch văn hóa miền sông nước Vĩnh Long
Những vật dụng quen thuộc như cối xay bột, các công đoạn làm bánh dân gian hay câu chuyện tận dụng sản vật trong vườn để chế biến món ăn có thể tạo nên sức hấp dẫn riêng cho điểm đến.











