BNEWS Chiều tối 4/7, Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 Thành phố Hồ Chí Minh đã bác bỏ những thông tin sai sự thật lan truyền trên mạng về việc thành phố sẽ “lock (đóng cửa) trong 10-15 ngày”.
Chiều tối 4/7, Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 Thành phố Hồ Chí Minh đã bác bỏ những thông tin sai sự thật lan truyền trên mạng về việc thành phố sẽ “lock (đóng cửa) trong 10-15 ngày”.
Cụ thể, từ chiều 4/7, trên không gian mạng lan truyền thông tin: “Quyết định lock (đóng cửa) Thành phố Hồ Chí Minh trong 10-15 ngày, cho thành phố 36 tiếng đến 48 tiếng chuẩn bị (sẽ lock 0 giờ thứ 3 ngày 7/7 hoặc 12g thứ 4, 8/7…”.
Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 Thành phố Hồ Chí Minh khẳng định, đây là thông tin giả mạo, làm ảnh hưởng đến công tác chống dịch của thành phố.
Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị người dân thành phố qua sự việc này cần bình tĩnh, tìm hiểu thông tin về dịch bệnh trên các phương tiện thông tin đại chúng của Trung ương và thành phố; cẩn trọng với các thông tin lan truyền trên không gian mạng gây hoang mang và ảnh hưởng đến công tác phòng chống dịch. Hiện tại, thành phố đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp nhằm ngăn chặn sự lây lan của dịch COVID-19 và từng bước kiểm soát dịch.
Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị các sở ngành, quận huyện, thành phố Thủ Đức và người dân tiếp tục thực hiện nghiêm các nội dung của Chỉ thị số 10 ngày 19/6/2021 của Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời tuân thủ Thông điệp 5K của Bộ Y tế; hạn chế ra khỏi nhà nếu không có việc thật sự cần thiết./Tin liên quan
Tối 4/7, thêm 360 ca mắc COVID-19, riêng T.p Hồ Chí Minh 169 ca
Theo Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch COVID-19, tính từ 12h30 đến 18h30 ngày 4/7, Việt Nam ghi nhận thêm 360 ca mắc mới.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCảnh báo cạm bẫy trực tuyến thao túng các nhà đầu tư nhỏ lẻ
Sự bùng nổ của mạng xã hội và các ứng dụng giao dịch tài chính đang mở ra cánh cửa đầu tư dễ dàng hơn cho công chúng. Tuy nhiên, đi kèm với sự tiện lợi đó là những rủi ro tiềm ẩn khôn lường.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ đón chuyến tàu container trực tiếp từ Nam Ninh, Trung Quốc
Theo phương án khai thác, tuyến Nam Ninh - Cần Thơ dự kiến duy trì tần suất 2 chuyến/tháng, thời gian hành trình khoảng 7 ngày.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/9/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamTừ thông điệp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Việt Nam nhất quán lựa chọn hòa bình, hợp tác và phát triển
Việt Nam tiếp tục khẳng định một cách nhất quán lựa chọn hòa bình, hợp tác và phát triển; đề cao Hiến chương Liên Hợp Quốc, luật pháp quốc tế và vai trò của chủ nghĩa đa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu: Cần giải quyết căn cơ vấn đề thiếu giáo viên
Cho rằng cần giải quyết căn cơ vấn đề thiếu giáo viên, Phó Thủ tướng nhấn mạnh vai trò tổ chức thực hiện của các địa phương và tham mưu, đề xuất, hướng dẫn cơ chế, chính sách của Bộ, ngành.
-
Kinh tế Việt NamĐồng chí Trần Lưu Quang: Nhà ở xã hội tại Thành phố Hồ Chí Minh sẽ chất lượng nhưng giá rẻ
Bí thư Trần Lưu Quang cho biết, quan điểm của Thành phố làm nhà ở xã hội và nhà tái định cư có tiêu chuẩn như nhà ở thương mại nhưng giá rẻ nhờ những cơ chế đặc biệt như về giá đất.
-
Kinh tế Việt NamRõ đầu mối, rõ trách nhiệm đến cùng trong kiểm soát an toàn thực phẩm
Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 6, chiều 24/9, tại Nhà Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về dự án Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW: TP. Hồ Chí Minh thu hút 5,7 tỷ USD vào khu chế xuất – khu công nghiệp
Kết quả thu hút đầu tư 9 tháng cho thấy dòng vốn vào các khu chế xuất, khu công nghiệp đang từng bước chuyển dịch theo hướng nâng cao chất lượng và hiệu quả.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Trọng tâm xuyên suốt là nâng cao năng lực tự chủ chiến lược, lấy nhân dân làm trung tâm
Thủ tướng Lê Minh Hưng khẳng định Chính phủ sẽ tiếp tục chỉ đạo các bộ, ngành cụ thể hóa các kiến nghị chính đáng của cử tri, tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng...











