BNEWS Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu cho biết, tỉnh sẽ tiếp tục tập trung đầu tư phát triển hạ tầng thủy lợi, đây được xem là đòn bẩy để phát triển nền nông nghiệp bền vững.
Tại Bạc Liêu, việc tái cơ cấu ngành nông nghiệp tỉnh theo hướng phát triển bền vững, hiệu quả thời gian qua tuy đạt được nhiều thành tựu quan trọng nhưng hạ tầng phục vụ cho phát triển sản xuất vẫn còn gặp nhiều khó khăn.
Trong 5 năm vừa qua, Bạc Liêu đã thi công nạo vét hơn 2.290 công trình thủy lợi, với chiều dài hơn 4.570 km; khối lượng 10,19 triệu m3, có tổng vốn đầu tư trên 623 tỷ đồng. Nhìn tổng thể, hệ thống các công trình thủy lợi trên địa bàn tỉnh đã cơ bản hoàn thành kênh trục, kênh cấp 1, cấp 2 và kênh cấp 3 vượt cấp đối với tiểu vùng chuyển đổi sản xuất phía Bắc Quốc lộ 1A.
Riêng đối với vùng phía Nam Quốc lộ 1A thì còn hạn chế và chưa đáp ứng kịp nhu cầu phát triển của con tôm, nhất là sự phát triển khá nhanh của các mô hình nuôi tôm thâm canh và siêu thâm canh. Vì vậy, các công trình thủy nông nội đồng qua khảo sát chỉ mới đáp ứng khoảng 80 – 85% đối với tiểu vùng chuyển đổi sản xuất phía Bắc Quốc lộ 1A và khoảng 75 – 80% đối với vùng Nam Quốc lộ 1A… Để khắc phục khó khăn trên, thời gian tới, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu Lưu Hoàng Ly cho biết, tỉnh sẽ tiếp tục tập trung đầu tư phát triển hạ tầng thủy lợi, đây được xem là đòn bẩy để phát triển nền nông nghiệp bền vững. Theo đó, Bạc Liêu hoàn chỉnh hệ thống công trình phân vùng, phân ranh mặn, ngọt; xây dựng, nạo vét các kênh trục tạo nguồn nước (mặn, ngọt), xây dựng các cống, để biển ngăn triều cường bảo vệ sản xuất; cải tạo, nâng cấp và phát triển hệ thống tưới tiêu, chống ngập úng, các công trình cấp nước tập trung; xử lý lục bình trên các sông nước ngọt vùng Bắc Quốc lộ 1A. Tỉnh thực hiện các dự án ô đê bao ngăn mặn cấp bách kết hợp các công trình giao thông để bảo vệ và phát triển vùng sản xuất lúa – tôm; đẩy nhanh tiến độ các dự án: Xây dựng khu neo đậu tránh trú bão và bến cá Cái Cùng; nạo vét hệ thống thủy lợi cấp bách, thau chua rửa mặn, phục vụ sản xuất, kết hợp giao thông thủy vùng Bắc và Nam Quốc lộ 1A; đầu tư xây dựng kè bờ sông thành phố Bạc Liêu. Cùng với đó, tỉnh xây dựng hệ thống bờ bao kiểm soát ngập lụt, ngăn mặn triệt để nhằm bảo vệ an toàn vùng sản xuất lúa, vùng cây ăn quả, cây công nghiệp ngắn và dài ngày; xây dựng hệ thống thủy lợi gắn với giao thông thủy, bộ và phát triển nông thôn mới.Đồng thời, điều chỉnh, bổ sung các danh mục công trình, dự án đưa vào quy hoạch tổng thể phát triển thủy lợi Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với điều kiện biến đổi khí hậu và sử dụng nước có hiệu quả; nghiên cứu và lập quy hoạch khai thác, phân vùng cấm, vùng hạn chế khai thác nguồn cát biển nhằm đảm bảo không gây sạt lở và ô nhiễm môi trường.
Mặt khác, Bạc Liêu còn chú trọng đầu tư hệ thống đê biển, đê sông đảm bảo mức tối thiểu chống được bão cấp 9 và thủy triều ứng với tần suất 5%. Đồng thời, đáp ứng việc cấp, thoát nước phục vụ sản xuất nông nghiệp và giải quyết cơ bản các khó khăn do ảnh hưởng bởi triều cường, tăng khả năng ứng phó với hạn hán, xâm nhập mặn…
Ngoài ra, cũng theo ông Lưu Hoàng Ly, Bạc Liêu tiếp tục tranh thủ nguồn vốn Trung ương để đầu tư xây dựng cảng cá Gành Hào để trở thành cảng cá loại I, Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm, Trung tâm trình diễn chuyển giao công nghệ cao;Dự án cải tạo, nâng cấp cơ sở hạ tầng, kiên cố hóa hệ thống thủy lợi đồng muối Đông Hải; hệ thống công trình điều tiết, bổ sung nước phục vụ nuôi trồng thủy sản vùng phía Nam Quốc lộ 1A…/.
Tin liên quan
Bạc Liêu không để tình trạng có vốn mà không triển khai được dự án
Văn phòng UBND tỉnh Bạc Liêu cho biết, tính đến ngày 10 tháng 3 năm 2022, nguồn vốn đầu tư công giải ngân 348 tỷ đồng, đạt 10,65% so kết hoạch vốn phân bổ và cao hơn 2% so với cùng kỳ năm 2021.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNâng tầm công tác đối ngoại địa phương, phục vụ phát triển
Hội nghị Ngoại vụ toàn quốc lần thứ 22 diễn ra trong bối cảnh tình hình thế giới và khu vực tiếp tục có nhiều biến động sâu sắc, đan xen cả thời cơ và thách thức.
-
Kinh tế Việt NamThể chế mới, không gian mới, động lực mới cho Hải Phòng
Hải Phòng là thành phố cảng, cửa ngõ ra biển của khu vực phía Bắc; trung tâm công nghiệp, đầu mối giao thông và cực tăng trưởng của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh giải "bài toán lớn" bằng đổi mới sáng tạo
Đổi mới sáng tạo sẽ được thúc đẩy tại các lĩnh vực có lợi thế của Tây Ninh như công nghiệp xanh và thông minh, nông nghiệp công nghệ cao, logistics, kinh tế cửa khẩu, du lịch thông minh và kinh tế số.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc: Xây dựng đặc khu Phú Quốc thành đơn vị kiểu mẫu về an ninh, trật tự
Ngày 2/8, tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang tổ chức Ngày hội toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc năm 2026 nhằm chào mừng kỷ niệm 81 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9.
-
Kinh tế Việt NamĐột phá chiến lược chuyển đổi số hạ tầng giao thông
Với hàng loạt dự án trọng điểm đã hoàn thành và đang tiếp tục được đầu tư đi vào vận hành, hạ tầng giao thông đóng vai trò đòn bẩy chiến lược thúc đẩy phát triển kinh tế và gia tăng năng lực vận tải.
-
Kinh tế Việt NamNước rút trên công trường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng qua An Giang
Dự án thành phần 1 cao tốc đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang có chiều dài hơn 57 km. Đến nay, dự án đạt hơn 80% giá trị hợp đồng, vượt khoảng 0,3% so với kế hoạch.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện nhà ga, sẵn sàng vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành
Theo kế hoạch, từ tháng 9/2026, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) bắt đầu vận hành thử nghiệm, cuối năm nay đưa vào khai thác thương mại.
-
Kinh tế Việt NamBước chuyển tư duy - mệnh lệnh sống còn thích ứng với biến đổi khí hậu
Biến đổi khí hậu đã và đang diễn biến phức tạp, không còn là câu chuyện xa xôi hay cảnh báo nữa, mà trở thành một thách thức trực tiếp, gay gắt đối với quá trình phát triển kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamThông qua hồ sơ Đề án thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Tại Nghị quyết số 205/NQ-CP ngày 1/8/2026, Chính phủ thông qua hồ sơ Đề án thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương theo đề nghị của Bộ Nội vụ.











