Bám núi, tăng tốc thi công đường dây 220kV Than Uyên - Lào Cai
Trong bối cảnh một số vị trí còn phụ thuộc vào công tác giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư và các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc để triển khai thi công tại các vị trí đã được bàn giao, nỗ lực giữ nhịp triển khai của dự án.
Dự án đường dây 220kV Than Uyên - Lào Cai được khởi công vào ngày 21/8/2025, do Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Bắc (NPMB) quản lý điều hành. Dự án có quy mô xây dựng mới đường dây 220kV hai mạch, dài 73,5 km, đi qua địa bàn hai tỉnh Lai Châu và Lào Cai.
Đến nay, sau 4 tháng thi công, dự án đã đạt khoảng 50% khối lượng theo kế hoạch. Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần tăng cường năng lực truyền tải điện, giải tỏa công suất các nhà máy thủy điện khu vực, bổ sung nguồn điện cho hệ thống điện quốc gia, giảm tổn thất điện năng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Tại xã Dương Quỳ, tỉnh Lào Cai, đường vào nhiều vị trí móng chỉ là những lối dốc hẹp men theo sườn núi đá. Vật tư, thiết bị phải trung chuyển qua nhiều chặng, có đoạn công nhân phải gùi bộ. Trên công trường, các tổ đội thay nhau bám trụ, triển khai từng hạng mục tại những vị trí đã có mặt bằng, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch được giao.
Để tiếp cận các vị trí số 55 và 57 - những điểm khó khăn nhất khu vực, phóng viên phải vượt qua những con dốc dựng đứng, một bên là sườn núi đá cheo leo, bên kia là vực sâu hun hút. Trên thùng sau chiếc xe bán tải hai cầu gầm cao, cả nhóm phóng vên giữ chặt thành thùng khi xe chật vật bò từng mét trên con đường đất hẹp. Phóng viên quay phim TTXVN đi cùng nói nhỏ: “May quá anh ạ, đi được lên tận đây, chứ không thì chẳng biết lên bằng cách nào”. Hiện trường hiểm trở này cho thấy rõ những thách thức mà các tổ đội thi công phải đối mặt mỗi ngày.
Trao đổi với phóng viên TTXVN tại vị trí 55, ông Lương Gia Tuấn, đại diện đơn vị thi công gói thầu số 12, cho biết đơn vị đang thi công đoạn từ vị trí 32 đến 67, đoạn cuối của toàn tuyến. Trong tổng số 61 vị trí móng, đến nay mới được bàn giao trên một nửa. Chủ đầu tư cùng chính quyền hai tỉnh đang tích cực vận động các hộ dân sớm bàn giao mặt bằng. “Chúng tôi xác định mặt bằng là yếu tố then chốt. Có mặt bằng đến đâu, tổ chức thi công ngay đến đó, không để thời gian chờ đợi”, ông Tuấn nhấn mạnh.
Điều kiện thi công đặc biệt khắc nghiệt với tổng khối lượng đá phải xử lý lên tới hơn 150.000 m³, khối lượng san gạt vượt 400.000 m³. Sau lễ khởi công ngày 5/9, các đơn vị đã đồng loạt ra quân tại các vị trí móng được bàn giao. Đến ngày 19/12, có 26/61 vị trí đã hoàn thành công tác móng, 17 vị trí dựng cột, các vị trí còn lại đang được triển khai song song. “Chúng tôi đặt mục tiêu, tất cả các vị trí được bàn giao mặt bằng sẽ hoàn thành móng và dựng cột trong vòng 50 ngày, làm tiền đề cho công tác kéo dây”, ông Tuấn cho biết.
Khó khăn lớn nhất không chỉ là địa hình mà còn là nguy cơ sạt lở đất đá. Sau các cơn bão số 9 và 10, khu vực này trở thành điểm nóng sạt lở, nhiều tuyến đường bị chia cắt, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận chuyển vật tư, thiết bị.
Ông Phùng Bảo Anh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Bắc (NPMB) cho biết, đến nay dự án đã hoàn thành khoảng 50% khối lượng theo thiết kế. Những vướng mắc chủ yếu liên quan đến giải phóng mặt bằng và chuyển đổi mục đích sử dụng rừng. Việc sắp xếp, tổ chức lại bộ máy chính quyền địa phương trong thời gian qua đã phần nào ảnh hưởng đến tiến độ xử lý hồ sơ, đồng thời nhiều cán bộ lần đầu thực hiện công tác chuyển đổi rừng nên cần thêm thời gian nghiên cứu, nắm bắt các quy định.
Trong tận thu rừng, nhiều hộ dân không đủ điều kiện lập phương án, buộc Ban Quản lý dự án phải trực tiếp hỗ trợ, làm thay phần lớn hồ sơ, khiến kéo dài thời gian triển khai. Chủ đầu tư đã phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để tháo gỡ vướng mắc, đồng thời đôn đốc các nhà thầu triển khai thi công ngay khi có mặt bằng. “Quan điểm là có móng đến đâu, triển khai thi công và dựng cột ngay đến đó, tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi hiện nay để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ”, ông Phùng Bảo Anh nhấn mạnh.
Tại các vị trí đặc biệt khó khăn như 26, 28, 55 và 57, nhà thầu phải phá hàng nghìn mét khối đá cứng. Riêng vị trí 57 phải xử lý khoảng 7.000 m³ đá, vị trí 55 hơn 5.000 m³. Do nằm sát Quốc lộ 279, việc thi công phải phối hợp chặt chẽ với địa phương để tạm thời chặn đường, sau đó mở lại cho người dân lưu thông. Mỗi ngày, thời gian thi công thực tế chỉ đạt khoảng 40%, buộc các đơn vị tổ chức thi công hai ca.
Với yêu cầu không nổ mìn, các nhà thầu áp dụng phương pháp khoan và nổ khí kết hợp máy xúc lớn để phá đá. Các tổ đội duy trì thi công hai ca mỗi ngày, mỗi cột huy động khoảng 20 công nhân dựng liên tục, đồng thời tập kết sẵn vật liệu, cột, dây và phụ kiện tại những vị trí gần móng để tránh gián đoạn.
Ông Tuấn cho biết, đơn vị hiện phụ trách các vị trí từ 62 đến 67, đi qua các xã Minh Lương, Dương Quỳ và Văn Bàn. Trong tổng số 21 vị trí móng, đến ngày 19/12 đã hoàn thiện 13 vị trí, dựng cột 10 vị trí. Phần móng dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2025; việc dựng cột và kéo dây sẽ hoàn thành trong đầu năm 2026.
Trên đoạn đường dốc quanh co dẫn lên vị trí 55, phóng viên đã gặp ông Hoàng Văn Pàn, Trưởng thôn Khuôn Đo, xã Dương Quỳ, tỉnh Lào Cai. Ông Pàn cho biết, tuyến đường dây đi qua thôn liên quan đến ba vị trí cột, ảnh hưởng trực tiếp đến 15 hộ trong tổng số 158 hộ dân. Sau khi xã triển khai chủ trương, thôn đã tổ chức họp dân, tuyên truyền và vận động các hộ có đất bị ảnh hưởng tự nguyện hiến đất, bàn giao mặt bằng phục vụ thi công. Việc đền bù chủ yếu tập trung vào vườn quế, cây chẩu, sắn và hoa màu.
Người dân thôn cơ bản đồng thuận, ủng hộ dự án và cam kết chấp hành các quy định về hành lang an toàn lưới điện sau khi dự án hoàn thành, ông Pà cho biết.
Chia sẻ từ công trường, công nhân Nguyễn Đình Hoàng (Công ty cổ phần Xây lắp điện I – PCC1) cho biết, mỗi khi được bàn giao móng, tổ đội huy động khoảng 20 người, làm hai ca mỗi ngày, quyết tâm hoàn thành dựng một cột trong 6-7 ngày. “Đường lên móng rất dốc, mưa là gần như không thể đi xe máy, phải đi bộ. Nhưng anh em đều xác định bám công trường để kịp tiến độ”, anh Hoàng nói.
Giữa điều kiện địa hình núi cao, nhiều đá và giao thông khó khăn, sự bám trụ của các tổ đội thi công, cùng sự phối hợp của chính quyền và người dân địa phương đang tạo nền tảng để dự án vượt khó, bảo đảm tiến độ và đóng góp cho an ninh năng lượng quốc gia.
Tin liên quan
-
Doanh nghiệp
EVNNPT lan tỏa tinh thần nhân ái qua Tuần lễ hồng EVN lần thứ XI
16:22' - 15/12/2025
Sáng 15/12, tại trụ sở Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT), 130 cán bộ, công nhân viên Tổng công ty và các đơn vị trực thuộc trên địa bàn Hà Nội đăng ký tham gia hiến máu tình nguyện
-
Doanh nghiệp
EVNNPT ủng hộ kinh phí cho 6 tỉnh, thành phố miền Trung, Tây Nguyên khắc phục thiệt hại do thiên tai
18:31' - 12/12/2025
Mưa lũ diễn biến phức tạp tại nhiều tỉnh/thành phố miền Trung và Tây Nguyên, gây thiệt hại nặng nề về người, tài sản, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống nhân dân.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Nâng cao niềm tin của doanh nghiệp trong 6 tháng cuối năm
12:12'
Khảo sát của VCCI cho thấy nhiều doanh nghiệp kỳ vọng tăng trưởng doanh thu nhưng vẫn thận trọng mở rộng đầu tư, đồng thời kiến nghị đẩy mạnh cải cách hành chính và hỗ trợ chuyển đổi xanh, số.
-
Kinh tế Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dâng hoa tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Singapore
12:02'
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã tới dâng hoa tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại tượng và bia tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh.
-
Kinh tế Việt Nam
Trí tuệ nhân tạo thúc đẩy ngành điện tử thông minh
12:01'
Trí tuệ nhân tạo (AI) và sản xuất thông minh đang làm thay đổi toàn bộ cấu trúc chuỗi cung ứng điện tử truyền thống.
-
Kinh tế Việt Nam
Vĩnh Long tăng giám sát thị trường trước triển khai đồng loạt xăng E10
11:08'
Trước thời điểm áp dụng xăng sinh học E10 từ 1/6, Vĩnh Long đẩy mạnh giám sát nguồn cung, hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi và xử lý vướng mắc về tồn kho xăng RON95-III.
-
Kinh tế Việt Nam
Dự kiến giảm gần 3.000 tỷ đồng giải phóng mặt bằng tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ
11:07'
Chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ dự kiến còn 9.834 tỷ đồng, giảm gần 3.000 tỷ đồng so với phương án được phê duyệt trước đó.
-
Kinh tế Việt Nam
Thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Khu kinh tế ven biển phía Nam tỉnh Lâm Đồng
10:02'
Ngày 30/5, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng cho biết đã ra Quyết định thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam tỉnh Lâm Đồng.
-
Kinh tế Việt Nam
Hướng chuyển đổi nâng giá trị cho tôm càng xanh
09:47'
Đồng bằng sông Cửu Long đang đứng trước những thách thức của biến đổi khí hậu và điệp khúc "được mùa mất giá".
-
Kinh tế Việt Nam
Hà Nội: Xuyên đêm cẩu các cấu kiện robot TBM từ ga ngầm S12 lên mặt đất
09:30'
Việc tháo dỡ robot TBM tại ga S12 đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội, mở đường cho các hạng mục thi công tiếp theo của đoạn ngầm.
-
Kinh tế Việt Nam
Việt Nam-Singapore và “mảnh ghép” quan trọng trong hệ sinh thái trung tâm tài chính quốc tế
08:55'
Theo phóng viên TTXVN tại Singapore, Việt Nam đang đẩy mạnh nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm để vận hành tòa án chuyên biệt trong Trung tâm Tài chính quốc tế mới thành lập.

Sau 4 tháng thi công, dự án đã đạt khoảng 50% khối lượng theo kế hoạch. Ảnh: Văn Giáp/Bnews/vnanet.vn
Các đơn vị đang tăng tốc thi công để bù tiến độ. Ảnh: Văn Giáp/Bnews/vnanet.vn
Ông Lương Gia Tuấn, đại diện đơn vị thi công gói thầu số 12 trao đổi với phóng viên TTXVN tại vị trí số 55 (thôn Khuôn Đo, xã Dương Quỳ, tỉnh Lào Cai). Ảnh: Bnews/vnanet.vn
Các vị trí thi công đều ở sườn núi dốc đá lớn. Ảnh: Bnews/vnanet.vn