BNEWS Năm 2022, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc phấn đấu đạt mục tiêu doanh thu hơn 1.700 tỷ đồng, tiếp tục nâng cao đời sống người lao động.
Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc (Bộ Giao thông Vận tải) vừa tổ chức Hội nghị đại biểu người lao động năm 2022. Đáng chú ý tại hội nghị này, doanh nghiệp này đặt mục tiêu doanh thu hơn 1.700 tỷ đồng.
Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch Công đoàn giao thông vận tải Việt Nam ông Đỗ Nga Việt đánh giá cao những kết quả tập thể lãnh đạo, cán bộ, người lao động Tổng công ty bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc đã đạt được trong thời gian qua. Các hoạt động lãnh đạo và tổ chức Công đoàn Tổng công ty bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc đã thể hiện trách nhiệm rất cao của người sử dụng lao động, sự thống nhất cao trong công việc.
“Kể cả đèn biển là những nơi có điều kiện làm việc hết sức khó khăn, song, quá trình đối thoại giữa lãnh đạo và người lao động của đơn vị cho thấy các chế độ chính sách được thực hiện rất tốt, không có bất kỳ sự phàn nàn, phản ánh. Chất lượng cuộc sống công nhân cũng ngày càng được nâng cao. Tổng công ty bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc cũng đang là một trong những đơn vị mang lại cho người lao động thu nhập tương đối hấp dẫn”, ông Đỗ Nga Việt đánh giá.
Điển hình là năm 2021, thu nhập bình quân của cán bộ, công nhân Tổng công ty đạt hơn 20 triệu đồng/người/tháng. Trong khi đó, lương bình quân của ngành hiện là 8 triệu đồng/người/tháng, của cơ quan Bộ Giao thông Vận tải là 6 triệu đồng/người/tháng.Với môi trường làm việc dân chủ, đoàn kết vững mạnh của đơn vị, lãnh đạo Công đoàn Giao thông Vận tải Việt Nam kỳ vọng thời gian tới, Tổng công ty bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc sẽ tiếp tục đoàn kết, thực hiện nghiêm quy định của pháp luật, nghị quyết của Đảng, hướng dẫn của tổ chức công đoàn để hoàn thành xuất sắc cả về nhiệm vụ chính trị được giao cùng với việc chăm lo, nâng cao đời sống người lao động.
Trước đó, báo cáo tại hội nghị, ông Dương Ngọc Đức, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc cho biết, năm 2021, vượt qua tác động của dịch COVID-19, đơn vị đã thực hiện tốt nhiệm vụ sản xuất kinh doanh, duy trì ổn định việc làm và thu nhập của người lao động.
Cụ thể, Tổng công ty bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc đã triển khai quản lý, vận hành 42 đèn biển và 487 báo hiệu hàng hải trên 20 tuyến luồng hàng hải công cộng; Sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên 464 báo hiệu trên luồng, hệ thống thiết bị báo hiệu của 42 trạm đèn biển, 59 hệ thống máy thông tin liên lạc, 69 hệ thống chống sét; Sửa chữa thường xuyên 5 công trình bảo đảm hàng hải.Về công tác khảo sát, Tổng công ty bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc đã hoàn thành kế hoạch khảo sát công bố thông báo hàng hải đối với 20 tuyến luồng hàng hải công cộng, 3 tuyến luồng ra đảo xa bờ và 9 vùng đón trả hoa tiêu đảm bảo chất lượng, tiến độ.
Năm 2021, các Công ty TNHH Một thành viên Hoa tiêu hàng hải cũng đã tổ chức cung ứng tốt dịch vụ dẫn tàu ra vào các cảng biển, các khu neo đậu, chuyển tải hàng hóa với sản lượng dẫn tàu đạt 44.732 lượt, tăng 6,5% so với năm 2020. Giá trị thực hiện đạt hơn 452 tỷ đồng.
Đối với công tác duy tu nạo vét hàng hải, năm 2021, Tổng công ty được giao tổ chức thực hiện nạo vét duy tu 12 tuyến luồng hàng hải công cộng và thực hiện chuẩn bị đầu tư cho 3 tuyến luồng nạo vét năm 2022. Về cơ bản đã thực hiện đảm bảo theo kế hoạch được giao.
Tổng giá trị thực hiện trong lĩnh vực sản xuất kinh doanh đạt hơn 1.497 tỷ đồng, tăng 27% so với năm 2020. Thu nhập bình quân người lao động năm 2021 đạt hơn 20,6 triệu đồng/người/tháng, tăng gần 3% so với năm trước.
Trong đó, thu nhập bình quân của người lao động khối bảo đảm hàng hải đạt hơn 16 triệu đồng/người/tháng; khối hoa tiêu hàng hải đạt hơn 32 triệu đồng/người/tháng. Trên cơ sở kết quả đạt được, năm 2022, Tổng công ty đạt mục tiêu doanh thu hơn 1.700 tỷ đồng, tiếp tục nâng cao đời sống người lao động./.
Tin liên quan
Quy định mới phòng dịch COVID-19 trong vận tải đường bộ, đường thủy, hàng hải
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành hướng dẫn mới về tổ chức vận tải đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải đảm bảo phòng dịch COVID-19.
Tin cùng chuyên mục
-
Chuyển động DNSun PhuQuoc Airways khai trương đường bay Hà Nội - Hong Kong (Trung Quốc)
Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc (Sun PhuQuoc Airways - SPA) đã khai trương đường bay kết nối Khu hành chính đặc biệt Hong Kong (Trung Quốc) với thủ đô Hà Nội.
-
Chuyển động DNSiết kiểm soát livestream, ngăn hàng giả trên môi trường số
Livestream thương mại điện tử cần được siết kiểm soát từ nguồn gốc hàng hóa đến nội dung bán hàng, góp phần minh bạch thị trường và củng cố niềm tin người tiêu dùng.
-
Chuyển động DNEVN thúc đẩy hợp tác với bang Tây Úc phát triển năng lượng tái tạo
Phó Tổng giám đốc EVN Ngô Sơn Hải cho biết, theo Quy hoạch điện VIII điều chỉnh, bên cạnh các nguồn điện khác, Việt Nam định hướng phát triển điện khí LNG và hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin.
-
Chuyển động DNTriển khai chương trình Quản trị trải nghiệm khách hàng sử dụng điện
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa tổ chức Hội thảo trao đổi, thống nhất triển khai chương trình Quản trị trải nghiệm khách hàng của EVN.
-
Chuyển động DNVươn tầm quốc tế nhờ làm chủ công nghệ
Mới đây Việt Nam đã chính thức ghi tên mình vào Top 10 quốc gia sản xuất thép thô lớn nhất toàn cầu, trong đó, có sự đóng góp tích cực và bền bỉ trong nhiều năm qua của Tập đoàn Hòa Phát.
-
Chuyển động DNAnthropic hướng đến mức định giá 2.000 tỷ USD khi IPO
Anthropic đặt mục tiêu định giá hơn 2.000 tỷ USD, trong khi doanh thu năm 2025 tăng gấp 12 lần nhưng công ty vẫn ghi nhận khoản lỗ lớn.
-
Chuyển động DNDoanh nghiệp tiên phong phát triển kinh tế tuần hoàn
Tập đoàn TH xác định kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn là định hướng nhất quán cho sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.
-
Chuyển động DNHành trình từ đá vôi đến bao xi măng
Ít ai hình dung được một bao xi măng đã đi qua bao nhiêu công đoạn trước khi có mặt trên công trường.
-
Chuyển động DNMỹ hoãn cấp chứng nhận cho dòng máy bay Boeing 737 MAX 10
Ngày 28/9, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) thông báo hoãn việc cấp chứng nhận cho dòng máy bay 737 MAX 10 cho đến khi xác nhận sự cố phần mềm mới phát sinh không gây ra rủi ro an toàn.











