BNEWS Ngày 19/4, Bình Định phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức trực tiếp kết hợp trực tuyến Lễ khánh thành dự án Tuyến đường kết nối từ trung tâm thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại.
Đây là dự án kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Dự án Tuyến đường kết nối từ trung tâm thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại đi qua địa bàn phường Bình Định, thị xã An Nhơn và các xã Phước Hưng, Phước Quang, Phước Hiệp, Phước Sơn, huyện Tuy Phước; với chiều dài khoảng 9,4 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 22m, mặt đường bằng bê tông nhựa rộng 19m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Tổng mức đầu tư 1.043,639 tỷ đồng (trong đó, vốn ngân sách trung ương: 680 tỷ đồng và vốn ngân sách tỉnh: 363,639 tỷ đồng).
Đây là tuyến giao thông chiến lược, có vai trò rất quan trọng kết nối thị xã An Nhơn và huyện Tuy Phước theo hướng Đông – Tây, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trục chính liên vùng An Nhơn, Tuy Phước và khu vực phía Bắc thành phố Quy Nhơn, mở rộng không gian phát triển về phía Tây đầm Thị Nại. Qua đó, tạo điều kiện giao thương kết nối giữa đô thị An Nhơn, huyện Tuy Phước và các vùng lân cận được thuận lợi, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội; đảm bảo cứu hộ thiên tai, nhiệm vụ quốc phòng an ninh của các địa phương nói riêng và của tỉnh Bình Định nói chung.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng cho biết, dự án Tuyến đường kết nối từ trung tâm thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, được ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025 nhằm góp phần tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng an ninh của địa phương.
Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh, trong giai đoạn 2021 - 2025, nhiều công trình giao thông mang tính chiến lược, trọng điểm của tỉnh được triển khai đầu tư xây dựng với tổng kinh phí khoảng 10 nghìn tỷ đồng. Trong số đó, có một số công trình tiêu biểu như: Đường ven Biển tỉnh Bình Định, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, với chiều dài tuyến 13,6 km, tổng mức đầu tư 2.675 tỷ đồng; tuyến đường ven biển, đoạn từ Quốc lộ 1D đến Quốc lộ 19 mới, với chiều dài 4,3 km, tổng mức đầu tư 1.724,921 tỷ đồng.
Cùng đó là tuyến đường kết nối từ Quốc lộ 19 đến Khu Công nghiệp, Đô thị và Dịch vụ Becamex VSIP Bình Định, với chiều dài tuyến 19,45 km, tổng mức đầu tư 1.170 tỷ đồng (vừa được Khánh thành đưa vào sử dụng trong dịp cuối tháng 3/2025, kỷ niệm 50 năm giải phóng tỉnh Bình Định (31/3/1975 - 31/3/2025)...
Ngoài ra, một số công trình giao thông trọng điểm khác được xây dựng hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng đã phát huy hiệu quả đầu tư góp phần mở rộng không gian phát triển, khai thác, sử dụng có hiệu quả tài nguyên biển và vùng ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh bảo vệ vững chắc chủ quyền của đất nước.
Để công trình đưa vào khai thác phát huy tốt hiệu quả đầu tư, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng đề nghị chủ đầu tư, các sở, ngành, địa phương, nhà thầu và các đơn vị quản lý khai thác tuyến đường thực hiện tốt việc quản lý, bảo hành, bảo trì sử dụng công trình; hoàn thành các thủ tục quyết toán đầu tư theo quy định của pháp luật.
Đối với Sở Xây dựng, các sở, ngành liên quan và chính quyền địa phương khẩn trương rà soát quy hoạch, cập nhật, bổ sung quy hoạch xây dựng, quy hoạch phát triển đô thị cũng như quy hoạch khác liên quan, khẩn trương thực hiện các dự án theo quy hoạch. Việc này nhằm khai thác tối đa hiệu quả sử dụng của tuyến đường này, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, đóng góp tích cực cho chỉ tiêu tăng trưởng trong giai đoạn sắp tới, nhất là đạt chỉ tiêu tăng trưởng ở mức 2 con số theo chủ trương của Trung ương trong giai đoạn 2026 - 2030.
Tin liên quan
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà: Hoàn thành đồng bộ và vượt tiến độ nhiều công trình trọng điểm
Ngành xây dựng xác định quyết tâm hoàn thành đồng bộ và đúng hạn hoặc hơn nữa là vượt tiến độ các dự án vì đó là danh dự, trách nhiệm của ngành trước Đảng, Nhà nước và nhân dân.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Mông Cổ phát huy lợi thế, mở rộng cơ hội hợp tác
Quan hệ Việt Nam-Mông Cổ đang mở ra nhiều dư địa hợp tác khi hai nền kinh tế có tính bổ trợ cao từ thương mại, đầu tư, nông nghiệp, năng lượng đến công nghệ, logistics và phát triển chuỗi cung ứng.
-
Kinh tế Việt NamThủy sản trước sức ép tăng trưởng và cạnh tranh bền vững
Các chuyên gia thị trường nhận, định mục tiêu vượt 12 tỷ USD xuất khẩu thủy sản trong năm 2026 vẫn khả thi nếu nhu cầu tại Trung Quốc duy trì và đơn hàng mùa cao điểm không bị gián đoạn.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất các giải pháp đột phá đưa Việt Nam vào nhóm các nền kinh tế tăng trưởng cao
Mục tiêu tăng trưởng hai con số không chỉ đặt ra yêu cầu về tốc độ, mà quan trọng hơn là phải thay đổi cách thức tạo ra tăng trưởng...
-
Kinh tế Việt NamAustralia siết thuế các tập đoàn công nghệ Mỹ
Cơ quan Thuế Australia (ATO) vừa công bố quy định mới gây tranh cãi về việc đánh thuế doanh thu phần mềm phát sinh tại Australia nhưng được chuyển ra nước ngoài.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp châu Âu ưu tiên mở rộng kinh doanh tại Việt Nam
Có 64% doanh nghiệp châu Âu được khảo sát có kế hoạch mở rộng tại Việt Nam, cao nhất trong 6 thị trường ASEAN được khảo sát, cho thấy sức hút ngày càng lớn.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp Pháp kỳ vọng cú hích đầu tư từ chuyến thăm Việt Nam
Cộng đồng doanh nghiệp Pháp kỳ vọng chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tạo động lực mới cho các dự án hạ tầng, năng lượng, công nghệ và đầu tư tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamQuy hoạch sông Hồng: Minh bạch thông tin để tạo đồng thuận
Một quy hoạch lớn chỉ có thể đi vào cuộc sống khi người dân được cung cấp thông tin đầy đủ, hiểu rõ những nội dung liên quan và có điều kiện đóng góp ý kiến.
-
Kinh tế Việt NamKhi dữ liệu trở thành chìa khóa chuyển đổi số ở Tây Ninh
Nếu ở cấp cơ sở, bài toán là đưa người dân vào môi trường số, thì ở lĩnh vực nông nghiệp, tài nguyên và môi trường, trọng tâm lại nằm ở dữ liệu và khả năng biến dữ liệu thành công cụ quản trị.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh nghiên cứu bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu phương án bổ sung các tuyến đường vành đai, cao tốc trên địa bàn thành phố và các địa phương trong vùng.












