Bình Định xây dựng tuyến đường ven biển

Dự án này có điểm đầu giao với Quốc lộ 1D tại Km5+020, thuộc phường Nhơn Phú, thành phố Quy Nhơn; điểm cuối giao Quốc lộ 19 mới tại Km8+100, thuộc phường Nhơn Bình, thành phố Quy Nhơn. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.490 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 600 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách địa phương)

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị với vận tốc thiết kế 50 km/h, chiều dài tuyến khoảng 4,3 km, đi qua địa bàn phường Nhơn Phú, phường Nhơn Bình, thành phố Quy Nhơn.

Tuyến đường có quy mô với nền đường rộng 29 m, mặt đường bằng bê tông nhựa rộng 24m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, dải phân cách rộng 4m, lề đất rộng 1m, riêng đoạn qua nút giao ngã ba Ông Thọ, phường Nhơn Bình có nền đường rộng 48m, mặt đường bằng bê tông nhựa rộng 24m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, dải phân cách rộng 4m, vỉa hè rộng 20m.

Tuyến đường này còn dự kiến xây dựng mới 3 cầu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực nhịp giản đơn với tổng chiều dài các cầu là 610m; Xây dựng mới 8 cống hộp lớn và các công trình thoát nước nhỏ; ây dựng hoàn thiện hệ thống điện chiếu sáng để đảm bảo an toàn giao thông và trồng cây xanh mỹ quan trong dải phân cách. Dự kiến dự án thi công hoàn thành trong 23 tháng.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng cho biết: Công trình Xây dựng tuyến đường ven biển (ĐT.639) đoạn từ Quốc lộ 1D - Quốc lộ 19 mới là một trong những công trình giao thông có quy mô lớn, có tầm quan trọng đối với việc phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Quy Nhơn nói riêng và của tỉnh Bình Định nói chung.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng cũng yêu cầu chủ đầu tư công trình phối hợp chặt chẽ với địa phương và các cơ quan chức năng trong việc triển khai dự án; tăng cường bám sát hiện trường, kịp thời giải quyết các tồn tại, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng để tổ chức thi công đảm bảo tiến độ dự án.

Đồng thời, tập trung công tác quản lý dự án, kiểm tra, giám sát thực hiện nghiêm các quy trình quản lý về chất lượng, khối lượng công trình, đảm bảo tiến độ trong suốt thời gian thi công xây dựng công trình; kiên quyết xử lý nghiêm các vi phạm về chất lượng, khối lượng và tiến độ.

Tỉnh yêu cầu chủ đầu tư thực hiện cho được mục tiêu của công trình: tiến độ nhanh - chất lượng tốt - an toàn lao động, đảm bảo đúng quy định của pháp luật. Chủ đầu tư và các sở, ngành liên quan cần triển khai thực hiện các giải pháp triệt để để quản lý chất lượng công trình xây dựng, đảm bảo công trình đạt chất lượng tốt, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật và bền đẹp theo thời gian, làm kiểu mẫu để nhân rộng trong công tác kiểm soát chất lượng cho các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh trong thời gian đến.

Tuyến đường bộ ven biển Việt Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/01/2010.

Theo quy hoạch, đường ven biển đi qua tỉnh Bình Định có điểm đầu kết nối với đường bộ ven biển tỉnh Quảng Ngãi tại ranh giới giữa tỉnh Bình Định và tỉnh Quảng Ngãi (cụ thể tại phường Tam Quan Bắc, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định), điểm cuối kết nối với đường bộ ven biển tỉnh Phú Yên tại ranh giới giữa tỉnh Bình Định và tỉnh Phú Yên (tại phường Ghềnh Ráng, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định) với chiều dài khoảng 115km.

Trong thời gian qua, bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh và ngân sách Trung ương hỗ trợ, tỉnh Bình Định đã triển khai đầu tư xây dựng hoàn thành một số đoạn tuyến của đường ven biển, từ Tam Quan Bắc – Hoài Hương (thị xã Hoài Nhơn), Mỹ Thành (Phù Mỹ) - Cát Tiến (huyện Phù Cát), đang triển khai xây dựng đường ven biển đoạn từ Cát Tiến (huyện Phù Cát) đến Diêm Vân (huyện Tuy Phước) kết nối Quốc lộ 19 mới, đoạn còn lại từ Quốc lộ 1D đến Quốc lộ 19 mới (thành phố Quy Nhơn) chưa được triển khai xây dựng./.