BNEWS Toàn tỉnh Bình Thuận hiện có 84 đôi tàu hoạt động nghề giã cào bay, bên cạnh đó còn có một số lượng lớn tàu thuyền giã cào bay các tỉnh Kiên Giang, Bà Rịa Vũng Tàu… đến khai thác hải sản.
Sáng 25/9, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bình Thuận tổ chức hội nghị đánh giá công tác quản lý tàu giã cào bay (tàu lưới kéo đôi) và các giải pháp tăng cường ngăn chặn, xử lý tàu giã cào bay hoạt động trái phép trên vùng biển tỉnh Bình Thuận.
Theo Chi cục thủy sản Bình Thuận, tình trạng tàu giã cào bay hoạt động khai thác thủy sản vi phạm vùng khai thác xảy ra thường xuyên và diễn ra ở hầu hết các vùng biển, đặc biệt trong vụ cá Nam.Toàn tỉnh Bình Thuận hiện có 84 đôi tàu hoạt động nghề giã cào bay, bên cạnh đó còn có một số lượng lớn tàu thuyền giã cào bay các tỉnh Kiên Giang, Bà Rịa Vũng Tàu… đến khai thác hải sản.
Theo Nghị định số 33/2010/NĐ- CP về quản lý hoạt động khai thác thủy sản, không cho phép tàu công suất 90CV trở lên hành nghề giã cào hoạt động tại tuyến bờ và tuyến lộng. Tuy nhiên, tàu thuyền hành nghề giã cào bay sử dụng máy công suất lớn từ 150 CV đến 800 CV và thường hoạt động ở vùng biển có độ sâu 30 m trở vào bờ. Do đó, các tàu giã cào bay đã vi phạm quy định về tuyến khai thác và vi phạm về đánh bắt hải sản non, hủy hoại nguồn lợi thủy sản. Bên cạnh đó, việc hoạt động mạnh trong mùa cá Nam (từ tháng 4 đến tháng 9 âm lịch) và chủ yếu đánh bắt tại ngư trường truyền thống của nhiều loại nghề biển ven bờ, các tàu giã cào bay không chỉ gây xáo trộn đến hoạt động của các nghề ven bờ mà còn thường xuyên kéo mất hoặc làm hư hỏng ngư cụ của thuyền nghề ven bờ, gây tâm lý bức xúc, tranh chấp gay gắt với bộ phận cộng đồng ngư dân của tỉnh. Ông Phạm Chính, đại diện vạn thuyền thị trấn Phan Rí Cửa, huyện Tuy Phong cho biết, ngư dân trong vùng chủ yếu hoạt động nghề vây lưới chì ven biển. Vào vụ cá Nam, ngư dân sử dụng cội chà thả xuống biển để cá trú ẩn.Tuy nhiên, khi các tàu giã cào bay hoạt động, khoảng 40% cội chà bị cuốn đi. Công suất lớn lại hoạt động gần bờ nên tàu giã cào bay không bỏ sót bất kỳ sinh vật nào. Nguồn hải sản bị tận diệt, ngư dân là người trực tiếp bị ảnh hưởng.
Trước tình hình sai phạm của thuyền nghề giã cào bay gây bức xúc trong cộng đồng ngư dân, tỉnh Bình Thuận đã ban hành và thực hiện quyết liệt nhiều chỉ thị, quyết định về quản lý hoạt động nghề giã cao bay trên biển Bình Thuận như: cấm nghề giã cào bay hoạt động khai thác thủy sản trong mùa sinh trưởng của các loài hải sản từ ngày 1 /4 đến hết ngày 31/7 hàng năm; cấm đóng mới phát triển tàu cá làm nghề giã cào bay…Đồng thời, Chi cục Thủy sản phối hợp với các đơn vị thành lập các đoàn thường xuyên kiểm tra, kiểm soát bảo vệ nguồn lợi trên biển.
Tuy nhiên, theo ông Huỳnh Quang Huy, Chi cục trưởng Chi cục thủy sản Bình Thuận, hoạt động của nghề giã cào bay trái phép ngày càng phức tạp.Do hoạt động trong vùng lộng, ngư trường dồi dào, khả năng thu lợi nhuận cao nên nhiều tàu, thuyền bất chấp quy định, sẵn sàng chống đối với lực lượng chức năng bằng nhiều hình thức như: đe dọa, cản trở không cho tàu kiểm tra tiếp cận, bắt giữ lực lượng kiểm tra, thậm chí va chạm với tàu ngư dân khi hợp tác với lực lượng thanh tra…
Tại hội nghị, đại diện các vạn chài và bà con ngư dân cho rằng, thời gian đi biển ngắn nhưng thu nhập cao nên một số bộ phận lao động biển thích đi tàu giã cào bay hơn các nghề khác. Vì vậy, các cấp, các ngành cần có cơ chế hỗ trợ ngư dân chuyển đổi nghề phù hợp từ giã cào bay sang nghề khai thác thủy sản khác mang lại hiệu quả.Đồng thời, các đại biểu đề nghị sớm có phương án thống nhất chung trong hoạt động quản lý nghề giã cào bay trên toàn quốc, tạo sự thống nhất trong công tác quản lý hoạt động tuần tra, kiểm soát trên biển.
Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bình Thuận, để quản lý chặt chẽ hoạt động của nghề giã cào bay, trong thời gian tới, Sở sẽ phối hợp với các địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức trách nhiệm của ngư dân để bảo vệ nguồn lợi thủy sản.Chi cục Thủy sản kiểm soát chặt chẽ, không cho đóng mới tàu cá hành nghề giã cào bay và nghề lưới kéo đơn.
Bên cạnh đó, xây dựng và nhân rộng các mô hình quản lý cộng đồng tại các địa phương ven biển theo hướng giao quyền quản lý, khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản vùng biển ven bờ cho tổ cộng đồng ngư dân của các xã ven biển…/.
>>> Nhiều ngư dân thiệt hại nặng vì tàu giã cào
Tin liên quan
Bình Thuận: Cá, sò chết bất thường tại khu vực biển Vĩnh Tân
Tại khu vực này có hiện tượng cá bơi lờ đờ, chết rải rác và một số loài nhuyễn thể hai mảnh vỏ như sò điệp trồi lên mặt đáy biển chưa rõ nguyên nhân.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam và Ấn Độ nhất trí mở rộng số chuyến bay
Việt Nam và Ấn Độ nhất trí tăng gấp đôi hạn mức khai thác lên 16.800 ghế mỗi tuần, mở thêm dư địa phát triển du lịch, thương mại và đầu tư giữa hai nước.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 21/9/2026
Ngày 21/9, kinh tế Việt Nam nổi bật với việc chứng khoán được nâng hạng, logistics vùng, thu hút đầu tư, phát triển năng lượng xanh và mở rộng năng lực hàng không.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tổ chức thi công ngay khi đủ điều kiện và kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng các dự án hạ tầng trọng điểm.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Phạm Gia Túc thăm và làm việc tại Lào
Ngày 21/9, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Việt Nam Phạm Gia Túc đã dẫn đầu Đoàn đại biểu cấp cao Chính phủ Việt Nam thăm, làm việc tại Lào.
-
Kinh tế Việt NamTận dụng FTA tăng năng lực xuất khẩu cho doanh nghiệp
Với mạng lưới các hiệp định thương mại tự do (FTA) ngày càng rộng, Việt Nam đứng trước cơ hội ngày càng lớn để mở rộng thị trường xuất khẩu.
-
Kinh tế Việt NamKiến tạo không gian phát triển mới cho logistics vùng Đồng bằng sông Hồng
Chiều 21/9, Diễn đàn Logistics Vùng lần VII 2026 với chủ đề: "Kiến tạo không gian phát triển mới cho logistics vùng Đồng bằng sông Hồng" đã diễn ra tại thành phố Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamĐua tiến độ, gỡ điểm nghẽn cho cao tốc gần 10.000 tỷ đồng
UBND tỉnh Tây Ninh yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh kiểm đếm, định giá đất và giải phóng mặt bằng cao tốc Gò Dầu - Xa Mát giai đoạn 1, phấn đấu bàn giao mặt bằng trong tháng 12/2026.
-
Kinh tế Việt NamChương trình lập pháp năm 2027 cần chuẩn bị sớm, điều chỉnh ít và chất lượng cao hơn
Chiều 21/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thảo luận, cho ý kiến về dự kiến Chương trình lập pháp năm 2027; báo cáo công tác năm 2026, dự kiến Kế hoạch kiểm toán năm 2027 của Kiểm toán nhà nước.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng Chân Mây thành cảng biển “xanh”, trung tâm logistics của vùng
Xây dựng Chân Mây thành cảng biển “xanh”, là trung tâm logistics của khu vực miền Trung là định hướng quan trọng của thành phố Huế, để góp phần thực hiện hiệu quả Nghị quyết số 20-NQ/TW.










