BNEWS Chiều 27/6, Bộ Giao thông Vận tải có văn bản yêu cầu VEC sửa chữa, khắc phục kịp thời tình trạng hằn lún vệt bánh xe trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Chiều 27/6, Bộ Giao thông Vận tải phát đi văn bản yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) kiểm tra và chỉ đạo các đơn vị liên quan sửa chữa, khắc phục kịp thời tình trạng hằn lún vệt bánh xe tại Km21 và một số vị trí hằn lún khác trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Văn bản do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ ký nêu rõ, VEC chỉ đạo đơn vị quản lý khai thác tuyến đường thường xuyên theo dõi, quan trắc tình trạng hằn lún vệt bánh xe mặt đường trên toàn tuyến và các hư hỏng khác, đặc biệt là trong những thời điểm nắng nóng kéo dài để kịp thời sửa chữa, khắc phục đảm bảo an toàn giao thông theo quy định. Đối với Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu đơn vị này chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra tình trạng khai thác thực tế tuyến đường và việc đảm bảo an toàn giao thông trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để kịp thời yêu cầu VEC sửa chữa, khắc phục các hư hỏng mặt đường, công trình và xử lý các vi phạm trong quản lý khai thác tuyến đường theo quy định. Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài toàn tuyến gần 140km, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án khoảng 1,640 tỷ USD (khoảng 34.000 tỷ đồng).Dự án gồm 2 hợp phần: Hợp phần do Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tài trợ (Km0+000 - Km65+000) và hợp phần do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ (Km65+000 - Km139+204).
Đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ (Km0+000 - Km65+000) được đưa vào khai thác từ ngày 2/8/2017.Sau 14 tháng vận hành, đầu tháng 10/2018, tại một số vị trí trên tuyến đường này xuất hiện ổ gà, hiện tượng hư hỏng mặt đường xuất hiện ở một số đoạn trên tuyến. Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo chủ đầu tư khẩn trương khắc phục những tồn tại về chất lượng công trình tại dự án này./.
Tin liên quan
Phương án tổ chức giao thông nút giao Chu Lai trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi
Kể từ 0h ngày 16/12/2018, phương án tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Chu Lai (Km82+990), tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi thực hiện theo phương án được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtHải Phòng mở rộng kết nối, đưa sản phẩm công nghiệp nông thôn ra thị trường
Hội chợ gần 500 gian hàng tại Hải Phòng mở rộng kết nối cung cầu, tìm kiếm đối tác và thị trường cho sản phẩm công nghiệp nông thôn khu vực phía Bắc.
-
DN cần biếtViệt Nam thúc đẩy mở rộng thị trường hạt điều tại Argentina
Xuất khẩu hạt điều Việt Nam sang Argentina tăng mạnh trong năm 2025, mở thêm dư địa cho doanh nghiệp mở rộng thị trường tại Nam Mỹ và đa dạng hóa đối tác.
-
DN cần biếtHướng dẫn thực hiện đấu thầu theo các Hiệp định CPTPP, EVFTA, UKVFTA
Nghị định quy định đối với gói thầu thuộc phạm vi điều chỉnh của Nghị định này, chủ đầu tư áp dụng các hình thức lựa chọn nhà thầu theo quy định của pháp luật về đấu thầu.
-
DN cần biếtHải Phòng nâng cao năng lực kinh doanh trên môi trường số
Hải Phòng đẩy mạnh tập huấn kỹ năng số, ứng dụng trí tuệ nhân tạo và thương mại điện tử, giúp doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh nâng cao năng lực vận hành, mở rộng thị trường.
-
DN cần biếtTP Hồ Chí Minh bổ sung gần 38 tỷ đồng cho chuyển đổi số
UBND TP Hồ Chí Minh vừa quyết định bổ sung dự toán ngân sách nhà nước năm 2026 cho UBND các xã, phường để thực hiện nhiệm vụ chuyển đổi số đợt 3.
-
DN cần biếtTìm giải pháp thúc đẩy kinh tế tuần hoàn trong doanh nghiệp vừa và nhỏ
Các chuyên gia đề xuất hỗ trợ vốn, công nghệ, dữ liệu và liên kết cộng sinh công nghiệp để doanh nghiệp vừa và nhỏ từng bước triển khai kinh tế tuần hoàn.
-
DN cần biếtHải Phòng áp dụng “cơ chế luồng xanh” với 8 thủ tục hành chính
Hải Phòng giải quyết thủ tục hành chính theo “cơ chế luồng xanh” đối với 8 thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền giải quyết của Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng.
-
DN cần biếtKhai mạc Triển lãm Nội thất và Xây dựng Việt Nam 2026
Sáng 30/9, Triển lãm Nội thất và Xây dựng Việt Nam (VIBE 2026) đã chính thức khai mạc tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh quy tụ hơn 300 doanh nghiệp tham gia.
-
DN cần biếtThương vụ khuyến cáo ngành thép Việt Nam chủ động trước EU
Doanh nghiệp cần có bộ phận thường xuyên cập nhật quy định của EU và chuyển hóa thành kế hoạch cụ thể, đặc biệt về nguồn gốc nguyên liệu, chứng nhận xuất xứ (CO) và dữ liệu nơi nấu chảy thép.











