BNEWS Bộ Giao thông Vận tải cũng đã có quyết định giao Cục Hàng không Việt Nam điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải trong tháng 11/2020.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, cơ quan này đang lên kế hoạch điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Cà Mau giai đoạn đến năm 2030, đảm bảo nâng công suất sân bay này lên 1 triệu hành khách/năm, đáp ứng khai thác các loại máy bay dân dụng và quân sự hiện đại.
Theo quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau được duyệt tại Quyết định 4149/QĐ-BGTVT ngày 3/11/2014, đến năm 2030, Cảng này được quy hoạch là Cảng hàng không cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO), sân bay quân sự cấp II.
Lượng hành khách tiếp nhận 500.000 hành khách/năm, 500 tấn hàng hóa/năm, tổng vị trí đỗ máy bay 3 vị trí đỗ máy bay.
Tuy nhiên, theo Quyết định số 236/QĐ-TTg năm 2018 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, giai đoạn đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau được xác định có công suất thiết kế 1 triệu khách/năm.
Hiện tại Bộ Giao thông Vận tải cũng đã có quyết định giao Cục Hàng không Việt Nam điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải trong tháng 11/2020.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, việc điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Cà Mau giai đoạn đến năm 2030 là cần thiết và cần phải tổ chức thực hiện ngay trong năm 2020 để có cơ sở thực hiện các bước đầu tư, kêu gọi đầu tư nhằm sớm nâng cấp, mở rộng cảng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không./.
Tin liên quan
Các hãng hàng không mở đường bay thẳng tới Ấn Độ và Czech
Đại diện Hãng hàng không Vietjet Air và Bamboo Airways cho biết, thời gian tới, các hãng sẽ mở nhiều đường bay thẳng từ Việt Nam đi các nước.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTập trung nâng cao năng suất, chất lượng và hiệu quả sản xuất sầu riêng
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 421/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng tại cuộc họp về tình hình sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu sầu riêng.
-
Kinh tế Việt NamCần hành trang pháp lý khi sáng tạo nội dung trên không gian số
Sự phát triển nhanh của thương mại điện tử, hoạt động sáng tạo nội dung đang mở ra cơ hội lớn cho KOC, KOL, nhưng đồng thời cũng đặt ra yêu cầu ngày càng cao về hiểu biết và tuân thủ pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
Đà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ khẩn cấp ứng phó sạt lở
Sạt lở bờ sông, kênh rạch và bờ biển diễn biến phức tạp, xuất hiện cả mùa mưa lẫn mùa khô, đe dọa trực tiếp tính mạng, tài sản, giao thông và các công trình thiết yếu.
-
Kinh tế Việt NamKết nối đa phương thức, tạo động lực mới cho hạ tầng giao thông Việt Nam
Khi hạ tầng ngày càng trở thành yếu tố quan trọng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia, những công trình được quyết định hôm nay sẽ định hình đất nước trong nhiều thập niên tới.
-
Kinh tế Việt NamKiểm soát chặt phát thải mê-tan ngay từ kho cảng nhập khẩu
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đang được xem là một trong những nguồn năng lượng chuyển tiếp quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Động lực 'hút' FDI vào kinh tế xanh
Cùng với thay đổi từ phía doanh nghiệp, mô hình các khu công nghiệp cũng đang dịch chuyển theo hướng sinh thái. Đây được xem là một yếu tố quan trọng để đáp ứng nhu cầu của thế hệ nhà đầu tư mới.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ báo động sạt lở, công bố tình huống khẩn cấp ở 4 xã, phường
UBND thành phố Cần Thơ vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, sự cố sạt lở nguy hiểm tại nhiều khu vực bờ sông, bờ kênh và bờ biển.
-
Kinh tế Việt NamTăng tốc thu hút khách quốc tế đến Việt Nam
Tăng trưởng du lịch trong giai đoạn mới không thể chỉ đo bằng số lượng khách mà cần quan tâm đến chất lượng dòng khách, thời gian lưu trú, mức chi tiêu, khả năng quay trở lại.








