BNEWS Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các Vụ, Cục xử lý nghiêm các sai phạm tại đường sắt theo kết luận của Thanh tra chính phủ, báo cáo trước 5/10/2016.
Văn bản của Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xử lý nghiêm những đơn vị, cá nhân thuộc thẩm quyền có liên quan đến khuyết điểm, vi phạm đã nêu trong Kết luận thanh tra số 2222/KL-TTCP của Thanh tra Chính phủ.
Trước đó, ngày 26/8/2016, Thanh tra Chính phủ đã có Kết luận về việc chấp hành quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng vốn, tài sản tại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và một số đơn vị thành viên.
Tại kết luận này, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra những vi phạm của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị thành viên thời gian qua.
Để thực hiện nghiêm túc Kết luận của Thanh tra Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị thành viên rà soát, điều chỉnh, hạch toán đúng quy định đối với 11 nội dung được nêu tại mục II của Phụ lục kèm theo Kết luận Thanh tra.
Tự rà soát, hạch toán điều chỉnh các nội dung nêu tại Kết luận, kiến nghị xử lý đảm bảo đúng chế độ tài chính kế toán.
Theo đó, xác định các chỉ tiêu tài chính, kết quả kinh doanh sau điều chỉnh, trường hợp phát sinh nghĩa vụ với Nhà nước về thuế, phí… phải kê khai nộp đầy đủ và đúng quy định.
Về quản lý và xử lý trách nhiệm, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải kiện toàn hệ thống quản trị doanh nghiệp,… phân định rõ giữa quản lý Nhà nước và quản lý kinh doanh của doanh nghiệp, giữa kinh doanh kết cấu hạ tầng và kinh doanh vận tải trên đường sắt do Nhà nước đầu tư…
Tổng công ty phải rà soát bổ sung điều lệ, quy chế; xây dựng đủ các định mức, đơn giá về nguyên vật liệu, tiền lương, các chi phí quản lý doanh nghiệp; rà soát toàn bộ các dự án đầu tư để điều chỉnh và kiến nghị điều chỉnh các chi phí bất hợp lý, thanh quyết toán các dự án đầu tư đã quá hạn.
Bên cạnh đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải rà soát lại việc quản lý sử dụng đất đai để thanh lý hợp đồng và xử lý những trường hợp sử dụng sai mục đích, lấn chiếm; phối hợp với các địa phương có hệ thống đường sắt đi qua thực hiện cắm mốc giới, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất… báo cáo Bộ Giao thông Vận tải cùng các địa phương xử lý và quản lý sử dụng hiệu quả.
Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu các Vụ và Cục Đường sắt Việt Nam tham mưu xử lý các nội dung theo Kết luận thanh tra; trong đó có liên quan đến tài chính một số dự án đầu tư máy móc, thiết bị; việc quản lý, sử dụng đất đai…
Đồng thời, tham mưu cho Bộ phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan hữu quan kiểm tra, đánh giá toàn diện việc thực hiện tái cơ cấu doanh nghiệp; rà soát hoạt động kinh doanh, quản lý khai thác kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt, đặc biệt là hoạt động đầu tư, bảo trì, sửa chữa để xử lý theo thẩm quyền và sớm chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khắc phục; kiểm tra, xử lý đảm bảo quản lý chặt chẽ nguồn lực Nhà nước giao, tách bạch rõ kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt với kinh doanh vận tải, xóa bỏ độc quyền.
Bộ Giao thông Vận tải giao Thanh tra Bộ đôn đốc, theo dõi các đơn vị thực hiện các kết luận, kiến nghị của Thanh tra Chính phủ; Tổng hợp báo cáo Thanh tra Chính phủ kết quả thực hiện Kết luận Thanh tra của Thanh tra Chính phủ tại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Trước ngày 5/10/2016, các đơn vị phải báo cáo kết quả thực hiện với Bộ Giao thông Vận tải./.
>>> Thanh tra chỉ ra nhiều sai phạm tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam
Tin liên quan
Thanh tra chỉ ra nhiều sai phạm tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam
Theo Kết luận Thanh tra số 2222/KL-TTCP ngày 26/8/2016 của Thanh tra Chính phủ tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), Tổng công ty này đã để xảy ra hàng loạt các sai phạm nghiêm trọng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNhiều yếu tố tạo áp lực lên chi phí sản xuất và giá hàng hóa trong nước
Xung đột tại khu vực Trung Đông làm gia tăng rủi ro đối với nguồn cung dầu khí, đồng thời đẩy chi phí vận tải, bảo hiểm và logistics quốc tế lên cao tại nhiều thời điểm.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất xây lối đi bộ ngầm kết nối Công viên Thủ Lệ với sông Tô Lịch
Đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chi tiết Công viên Thủ Lệ, tỷ lệ 1/500, đang được Hà Nội lấy ý kiến có đề xuất xây dựng lối đi bộ ngầm kết nối công viên với hành lang dạo bộ ven sông Tô Lịch.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long hỗ trợ người lao động đi làm việc ở nước ngoài
Năm 2026, Vĩnh Long đặt mục tiêu đưa 4.500 lao động đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng. Trong 9 tháng qua, toàn tỉnh đã đưa 4.022 lao động đi làm việc ở nước ngoài, đạt 89,3% kế hoạch năm.
-
Kinh tế Việt NamThái Nguyên đặt mục tiêu thu hút 8,1 tỷ USD vốn FDI
Thái Nguyên phấn đấu thu hút 8,1 tỷ USD vốn FDI và 30.000 tỷ đồng vốn đầu tư trong nước vào các khu công nghiệp năm 2026, đồng thời đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và phát triển hạ tầng.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh phấn đấu có ít nhất 700 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ vào năm 2030
Đến năm 2030, Bắc Ninh phấn đấu có từ 700 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trở lên hoạt động trong các ngành ưu tiên.
-
Kinh tế Việt NamThêm hơn 3.354 tỷ đồng vào Khu thương mại tự do Đà Nẵng
Dự án có quy mô khoảng 154 ha (xã Bà Nà, thành phố Đà Nẵng), tổng vốn đầu tư hơn 3.354 tỷ đồng, thời hạn hoạt động 70 năm kể từ ngày Nhà nước quyết định cho thuê đất.
-
Kinh tế Việt NamMở rộng cảng Cửa Việt, tăng kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây
Cảng Cửa Việt là cảng biển tổng hợp quan trọng của tỉnh Quảng Trị, phục vụ trực tiếp vận tải hàng hóa trên tuyến Hành lang kinh tế Đông-Tây.
-
Kinh tế Việt NamCao tốc Nội Bài - Lào Cai mở rộng: Tầm vóc mới cho trục huyết mạch quốc gia
Hơn một năm sau ngày bấm nút khởi công (1/10/2025), Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn Yên Bái – Lào Cai đang bước vào đợt cao điểm tăng tốc.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Trung Quốc tăng hợp tác lập pháp, thương mại và đầu tư
Việt Nam và Trung Quốc nhất trí tăng trao đổi kinh nghiệm lập pháp, thúc đẩy hợp tác khoa học - công nghệ, hạ tầng, thương mại, đầu tư và logistics, góp phần nâng cao hiệu quả hợp tác song phương.









