BNEWS Trong dự thảo này, Bộ Tài chính đề xuất chưa tăng thuế nhập khẩu thép cuộn cán nóng nhằm đảm bảo không xáo trộn tình hình sản xuất kinh doanh trong nước và làm tăng chi phí đầu vào của doanh nghiệp.
Bộ Tài chính vừa hoàn thành dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 125/2017/NĐ-CP của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 122/2016/NĐ-CP ngày 1 tháng 9 năm 2016 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan sau khi lấy ý kiến rộng rãi các cơ quan quản lý, Hiệp hội, doanh nghiêp...
Đáng chú trong dự thảo này, Bộ Tài chính đề xuất chưa tăng thuế nhập khẩu đối với thép cuộn cán nóng nhằm đảm bảo không xáo trộn tình hình sản xuất kinh doanh trong nước và làm tăng chi phí đầu vào của doanh nghiệp.
Tại dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 125/2017/NĐ-CP của Chính phủ đưa ra lấy ý kiến trước đó, Bộ Tài chính đã đề xuất điều chỉnh tăng thuế nhập khẩu ưu đãi thông thường (MFN) đối với các mặt hàng thép cuộn cán nóng thuộc nhóm 72.08 từ 0% lên 5% do trong nước đã sản xuất được và tránh việc thép giá rẻ từ Trung Quốc có thể tràn vào Việt Nam, gây bất ổn lên thị trường thép Việt. Sau khi xin ý kiến đóng góp vào dự thảo, Bộ Tài chính đã nhận được những góp ý của một số cơ quan quản lý, Hiệp hội, doanh nghiệp... liên quan đến nội dung này. Theo đó, một số ý kiến cho rằng năng lực sản xuất thép cán nóng của Việt Nam chưa đáp ứng nhu cầu trong nước, các doanh nghiệp chủ yếu vẫn phải nhập khẩu thép cán nóng để sản xuất thép cán nguội phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu. Do đó, đề nghị không điều chỉnh tăng thuế MFN đối với các mặt hàng thép cuộn cán nóng thuộc nhóm 72.08 từ 0% lên 5%./. Xem thêm:>>Tôn Hòa Phát sẽ tự chủ nguồn nguyên liệu đầu vào từ 2020
>>Kết luận sơ bộ về điều tra chống trợ cấp với thép cuộn cán nguội của Hoa Kỳ
Tin liên quan
Mỹ giảm mạnh thuế áp lên thép cuộn cán nóng nhập từ Hàn Quốc
Theo một số nguồn tin, Bộ Thương mại Mỹ đã quyết định cắt giảm thuế đối với các sản phẩm thép cuộn cán nóng nhập khẩu từ Hàn Quốc.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtLào Cai thành lập Cụm công nghiệp Yên Hợp 2 quy mô 75 ha, vốn hơn 625 tỷ đồng
UBND tỉnh Lào Cai vừa quyết định thành lập Cụm công nghiệp Yên Hợp 2 rộng 75 ha tại xã Xuân Ái với tổng vốn đầu tư hạ tầng hơn 625,2 tỷ đồng.
-
DN cần biếtKhởi động Đề án "Lắng nghe để Kiến tạo"
Đề án “Lắng nghe để Kiến tạo” hướng tới xây dựng cơ chế phân tích, phản biện chính sách dựa trên thực tiễn doanh nghiệp, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn thể chế.
-
DN cần biếtAustralia xem xét gia hạn chống bán phá giá thép mạ kẽm Việt Nam
Australia xem xét gia hạn biện pháp chống bán phá giá với thép mạ kẽm Việt Nam cùng Ấn Độ và Malaysia.
-
DN cần biếtSắp diễn ra chuỗi hội nghị du lịch toàn quốc tại Quảng Ninh
Chuỗi Hội nghị Du lịch toàn quốc 2026 tại Quảng Ninh, quy tụ lãnh đạo bộ ngành và gần 100 doanh nghiệp lữ hành nhằm định hình chiến lược phát triển du lịch Việt Nam giai đoạn 2027 – 2030.
-
DN cần biếtKhai thác thị trường Halal với bước chuyển từ xuất thô sang chế biến sâu
Thị trường Halal mở ra cơ hội mới cho hàng Việt nhưng doanh nghiệp cần tháo gỡ điểm nghẽn về tiêu chuẩn, chứng nhận, chuỗi cung ứng và thông tin thị trường.
-
DN cần biếtBộ Công Thương điều chỉnh Quy hoạch điện VIII tỉnh Điện Biên
Bộ Công Thương vừa ban hành quyết định điều chỉnh, cập nhật Quy hoạch điện VIII trên địa bàn tỉnh Điện Biên, bảo đảm đồng bộ hạ tầng và an ninh năng lượng.
-
DN cần biếtKết nối gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tại các tỉnh phía Nam
Nghị quyết 57 xác định doanh nghiệp là trung tâm, chủ thể, nguồn lực và động lực chính; đồng thời đặt yêu cầu thúc đẩy doanh nghiệp đầu tư cho chuyển đổi số.
-
DN cần biếtKhánh thành Khu công nghiệp Trần Đề gần 1.230 tỉ đồng
Việc Khu công nghiệp Trần Đề hoàn thiện hạ tầng và chính thức bước vào giai đoạn phát triển mới mang ý nghĩa thiết thực đối với thành phố Cần Thơ.
-
DN cần biếtGiảm chi phí logistics để tăng sức cạnh tranh xuất khẩu
Bộ Công Thương đề xuất các giải pháp đo lường, tối ưu vận tải, số hóa thủ tục và tăng kết nối đa phương thức nhằm giảm chi phí logistics, nâng sức cạnh tranh hàng xuất khẩu Việt Nam.










