Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu tháo hết biển báo bất hợp lý
Tại Hội nghị tổng kết công tác Thanh tra ngành giao thông vận tải giai đoạn 2011-2015 và phương hướng nhiệm vụ giai đoạn 2016-2020 được tổ chức ngày 19/1, tại Hà Nội.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã báo cáo với Bộ trưởng chỉ có vài biển bất hợp lý nhưng qua tin nhắn của người dân, báo chí phản ánh ở nhiều nơi vẫn còn nhiều biển bất hợp lý. Điều này chứng tỏ cần phải xem xét lại công tác thanh tra, kiểm tra.
Hay như nhiều biển báo bất hợp lý tại Khánh Hòa mà báo chí đã nêu là biển báo “bẫy người dân" nhiều nhổ không xuể.
Về các biển báo tại Khánh Hòa mà báo chí phản ánh, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, sau khi nhận được tin báo chí phản ánh, trong 2 ngày Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã tháo dỡ 19 biển ở Khánh Hòa.
“Tại sao khi báo cáo chỉ có vài biển lẻ tẻ nhưng khi nhận được tin nhắn lại nhổ được nhiều biển như vậy. Vai trò thanh tra, các Chi cục quản lý đường bộ và các Cục quản lý đường bộ ở đâu?” - Bộ trưởng Đinh La Thăng chất vấn ông Nguyễn Văn Huyện đồng thời yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam chậm nhất trong tháng 2/2016 phải tháo toàn bộ biển báo từ dưới 40 km/h trở xuống.
Về vấn đề này Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho rằng cần có chế tài đối với những đơn vị, cá nhân cắm lại biển. Vì từ năm 2012, 2013, việc nhổ biển báo bất hợp lý đã từng thực hiện nhưng nay lại tái diễn.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong thời gian qua Tổng cục đã rà soát, điều chỉnh 385 cụm biển báo hạn chế tốc độ, bỏ hết các biển dưới 40 km/h bất hợp lý ở Quốc lộ, gỡ bỏ 614 biển báo thông tin tốc độ bất cập, cản trở tầm nhìn và loại bỏ 652 biển báo không phù hợp hoặc không cần thiết…/.
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Bộ trưởng Đinh La Thăng: Sửa đổi Luật giao thông đường bộ cần sự chuẩn bị kỹ càng
21:18' - 14/01/2016
Chiều 14/1, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức hội nghị tổng kết 6 năm thi hành Luật Giao thông đường bộ năm 2008.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Chuẩn bị các kịch bản ứng phó nguy cơ thiếu điện mùa khô 2026
14:26'
Việc bảo đảm cung ứng điện mùa khô năm 2026 đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của ngành điện và cơ quan quản lý.
-
Kinh tế Việt Nam
Hai đô thị tạo cực tăng trưởng mới cho Đông Nam Bộ
13:14'
Với việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 30/4/2026, vùng Đông Nam Bộ hiện có hai thành phố lớn, nền kinh tế quy mô tốp đầu cả nước.
-
Kinh tế Việt Nam
An Giang định hình không gian phát triển mới tới năm 2050
11:10'
An Giang đặt mục tiêu đến năm 2030, là tỉnh phát triển khá của cả nước, là trung tâm kinh tế biển mạnh của quốc gia; đặc khu Phú Quốc đạt tầm cỡ quốc tế.
-
Kinh tế Việt Nam
Doanh nghiệp “kéo” nông nghiệp miền núi vào chuỗi giá trị
09:46'
Sản xuất manh mún, phụ thuộc thương lái, thiếu đầu ra ổn định từng khiến nông sản miền núi Quảng Ngãi quanh quẩn trong vòng luẩn quẩn nghèo khó.
-
Kinh tế Việt Nam
Sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
08:25'
Bnews giới thiệu những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
-
Kinh tế Việt Nam
Bộ trưởng Trịnh Việt Hùng: Thay đổi tư duy thích ứng thiên tai theo quy luật tự nhiên
21:04' - 09/05/2026
Bộ trưởng Trịnh Việt Hùng yêu cầu các địa phương Đồng bằng sông Cửu Long chuyển từ ứng phó bị động sang chủ động thích ứng, siết quản lý tài nguyên và tăng liên kết vùng để ứng phó sụt lún, hạn mặn.
-
Kinh tế Việt Nam
Thổ Nhĩ Kỳ coi Việt Nam là đối tác quan trọng tại Đông Nam Á
16:24' - 09/05/2026
Chủ tịch Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ Numan Kurtulmus khẳng định coi Việt Nam là đối tác quan trọng tại Đông Nam Á, đồng thời mong muốn thúc đẩy hợp tác nghị viện và giao lưu nhân dân giữa hai nước.
-
Kinh tế Việt Nam
Phó Thủ tướng Thường trực: Dự án khai thác và tuyển quặng mỏ sắt Thạch Khê xử lý dứt điểm trong tháng 5/2026
15:31' - 09/05/2026
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cho biết, Bộ Chính trị đã có kết luận rất rõ về dự án khai thác và tuyển quặng sắt mỏ Thạch Khê.
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng Nai xây dựng ngành thép trở thành ngành công nghiệp nền tảng
14:10' - 09/05/2026
Đồng Nai vừa ban hành kế hoạch phát triển ngành thép đến năm 2030, định hướng nâng cao năng suất, tăng tỷ trọng thép chất lượng cao và đáp ứng nhu cầu từ các dự án hạ tầng trọng điểm.
