BNEWS Theo Boeing, giữa bối cảnh ngành vận tải hàng không đang phát triển mạnh như hiện nay, các hãng hàng không toàn cầu sẽ cần thêm khoảng 31.000 phi công mới/năm trong vòng 20 năm tới.
Trong bản dự báo thường niên về nhu cầu lao động ngành hàng không mới công bố, Hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ dự đoán từ nay cho tới năm 2035, các hãng hàng không sẽ cần thêm 814.000 nhân viên hoạt động trong phi hành đoàn và 679.000 kỹ thuật viên bảo trì máy bay.
Boeing dự đoán trong năm nay, số lượng phi công tăng 10,5% so với năm ngoái. Khu vực châu Á-Thái Bình Dương có thể cần thêm nhiều phi công mới nhất, chiếm 40% lượng cầu trên toàn cầu, do sự bùng nổ của ngành hàng không giá rẻ.
Trước đó, hồi trung tuần tháng này, Boeing cũng đưa ra dự đoán các hãng hàng không thế giới sẽ cần 39.620 máy bay mới trị giá 5.900 tỷ USD trong 20 năm tới, tăng 4,1% so với ước tính của hãng trong năm 2015.
Còn về lưu lượng hành khách đi lại bằng đường không trong 20 năm tới, Boeing dự đoán con số này sẽ tăng 4,8%/năm.
Theo ông Randy Tinseth, Phó Chủ tịch phụ trách tiếp thị của Boeing Commercial Airplanes, bất chấp những sự kiện gần đây đã tác động tới các thị trường tài chính trên thế giới, ngành hàng không toàn cầu sẽ tiếp tục tăng trưởng trong dài hạn với số lượng máy bay thương mại hoạt động sẽ tăng gấp đôi. Trong khi đó, Airbus nâng dự báo nhu cầu máy bay mới của thế giới trong 20 năm tới lên 30.070 chiếc, tăng 500 chiếc so với ước tính trước đó, và lưu lượng hành khách đi lại bằng đường không tăng trung bình 4,5%/năm.Tin liên quan
Chi phí sản xuất của Boeing tăng hơn 2 tỷ USD trong quý II/2016
Hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ cảnh báo lợi nhuận quý II/2016 sẽ bị ảnh hưởng nặng nề do những chi phí phát sinh, trong đó có khoản chi phí cho hợp đồng máy bay tiếp dầu lớn của không quân Mỹ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 12/10/2026
Kinh tế thế giới ngày 12/10 có nhiều tin nổi bật như IMF cảnh báo thách thức tăng trưởng, Trung Quốc tăng đầu tư công nghệ, OPEC hạ dự báo nhu cầu dầu và thị trường xe điện tiếp tục cạnh tranh.
-
Kinh tế Thế giớiKinh tế châu Âu nguy cơ đối mặt thêm rủi ro
Lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ duy trì ở mức cao có thể gây thêm áp lực cho nền kinh tế châu Âu do chi phí vay nợ chính phủ cao hơn, rủi ro tài chính xuyên thị trường và đồng USD mạnh hơn.
-
Kinh tế Thế giớiBộ trưởng Tài chính Mỹ bảo vệ quyết định nới lỏng trừng phạt dầu mỏ Nga
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho rằng nới lỏng một số biện pháp trừng phạt năng lượng Nga sẽ giúp tăng nguồn cung dầu diesel, giảm giá nhiên liệu và bảo vệ lợi ích người tiêu dùng Mỹ.
-
Kinh tế Thế giớiBầu cử Tổng thống Pháp: Cánh tả trước bài toán đoàn kết
Nghị sĩ Nghị viện châu Âu Raphaël Glucksmann đã giành chiến thắng áp đảo trong cuộc bầu chọn ứng cử viên của khối Xã hội-Dân chủ Pháp tham gia tranh cử tổng thống năm 2027.
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc đánh giá tình hình an ninh sau vụ phóng tên lửa của Triều Tiên
Văn phòng An ninh quốc gia Hàn Quốc họp khẩn ngày 12/10, rà soát phương án ứng phó sau khi Triều Tiên phóng một số tên lửa đạn đạo ra vùng biển phía Đông bán đảo Triều Tiên.
-
Kinh tế Thế giớiTriều Tiên phóng hai tên lửa, Hàn Quốc và Nhật Bản theo dõi sát
Ngày 12/10, Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân (JCS) Hàn Quốc thông báo sáng cùng ngày, Triều Tiên đã phóng 2 tên lửa đạn đạo từ khu vực gần thủ đô Bình Nhưỡng về vùng biển phía Đông.
-
Kinh tế Thế giớiBầu cử Mỹ: Cử tri dao động định đoạt cuộc đua Thượng viện
Đảng Dân chủ gia tăng nỗ lực giành quyền kiểm soát Thượng viện Mỹ, trong khi lá phiếu của cử tri độc lập và cử tri dao động có thể ảnh hưởng lớn đến kết quả tại các bang cạnh tranh sít sao.
-
Kinh tế Thế giớiNhà Trắng công bố báo cáo về ngành sản xuất Mỹ
Theo báo cáo, ngành sản xuất đã ghi nhận 14 tháng liên tiếp mở rộng hoạt động.
-
Kinh tế Thế giớiThỏa thuận cung cấp dầu diesel của Nga khó giúp hạ giá nhiên liệu tại Mỹ
Các chuyên gia về chính sách năng lượng ngày 9/10 bày tỏ hoài nghi về khả năng việc Nga tăng nguồn cung dầu diesel sẽ tạo ra tác động đáng kể đối với giá dầu, dù tại Mỹ hay trên toàn cầu.












