BNEWS Boeing cho biết mặc dù bị thua lỗ trong quý vừa qua, song doanh thu của hãng lại tăng gần 1% lên 24,8 tỷ USD, cao hơn 800 triệu USD so với dự báo trước đó.
Tập đoàn chế tạo máy bay hàng đầu thế giới Boeing của Mỹ đã phải chịu khoản thua lỗ 234 triệu USD trong quý II vừa qua sau khi đầu tư hàng tỷ USD cho hai chương trình sản xuất máy bay phản lực thương mại mới nhất và máy bay tiếp nhiên liệu quân sự. Đây cũng là quý đầu tiên Boeing bị thua lỗ trong gần bảy năm qua, sau khoản thâm thủng 1,6 tỷ USD trong quý III/2009.
Trong thông báo mới nhất, Boeing cho biết mặc dù bị thua lỗ trong quý vừa qua, song doanh thu của hãng lại tăng gần 1% lên 24,8 tỷ USD, cao hơn 800 triệu USD so với dự báo trước đó.Dù phải trải qua một quý khó khăn, Giám đốc điều hành Boeing Dennis Muilenburg nhận định về cơ bản, hoạt động của tập đoàn vẫn vững chắc với các khoản doanh thu lớn từ việc kinh doanh máy bay thương mại và quốc phòng. Giới chuyên gia cũng đánh giá tiềm lực của Boeing vẫn ổn định.
Trước đó, hồi năm 2009, Boeing đã ghi nhận mức thua lỗ lên đến 1,6 tỷ USD trong quý III do chi phí cho hai chương trình sản xuất máy bay mới gặp rắc rối.Sự chậm trễ trong quá trình sản xuất, thiếu phụ tùng...đã khiến Boeing mất thêm hàng tỷ USD do những chi phí phát sinh về thiết kế bổ sung hay các chi phí sản xuất khác.
Trong một diễn biến có liên quan, theo các nguồn tin quốc phòng, Ấn Độ vừa ký với hãng Boeing một hợp đồng có trị giá khoảng một tỷ USD để mua thêm bốn máy bay do thám trên biển Poseidon 8I nhằm tăng cường năng lực cho hải quân nước này. Là nước nhập khẩu vũ khí số một thế giới, Ấn Độ đang trong giai đoạn thực hiện chương trình nâng cấp trị giá hàng tỷ USD các thiết bị quân sự đã lỗi thời.Từ khi Thủ tướng Narendra Modi lên nắm quyền vào năm 2014, nước này đã ký một số thỏa thuận quốc phòng giá trị lớn. Đáng chú ý là thỏa thuận mua 36 máy bay chiến đấu Rafale do Tập đoàn Dassault (Pháp) chế tạo, ước tính khoảng 8,8 tỷ USD.
Tin liên quan
Boeing: Thế giới cần thêm 31.000 phi công/năm
Theo Boeing, giữa bối cảnh ngành vận tải hàng không đang phát triển mạnh như hiện nay, các hãng hàng không toàn cầu sẽ cần thêm khoảng 31.000 phi công mới/năm trong vòng 20 năm tới.
Tin cùng chuyên mục
-
Chuyển động DNMicrosoft từng bước điều chỉnh chiến lược kinh doanh tại thị trường tỷ dân
Microsoft đã đóng ít nhất 15 văn phòng và công ty liên doanh tại Trung Quốc trong 5 năm qua, đồng thời chuyển trọng tâm sang hỗ trợ doanh nghiệp Trung Quốc mở rộng ra thị trường quốc tế.
-
Chuyển động DNDiễn đàn nữ doanh nhân khu vực Duyên hải Bắc bộ
Hơn 100 đại biểu dự Diễn đàn Nữ doanh nhân Duyên hải Bắc Bộ, chia sẻ giải pháp chuyển đổi số, ứng dụng AI và nâng cao năng lực an toàn thông tin cho doanh nghiệp.
-
Chuyển động DNMeta đẩy mạnh kết nối nhà sáng tạo nội dung với thương mại điện tử
Meta đang đẩy mạnh mô hình thương mại dựa trên các nhà sáng tạo nội dung trong quá trình mở rộng hoạt động tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương (APAC).
-
Chuyển động DNHải Phòng thúc đẩy lắp đặt và sự dụng điện mặt trời mái nhà
Công ty Điện lực Hải Phòng đẩy mạnh phát triển điện mặt trời mái nhà, vừa giúp khách hàng giảm chi phí điện, vừa giảm áp lực phụ tải và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh.
-
Chuyển động DNDoanh nghiệp đề xuất tích hợp luật vào chip quản lý UAV
Tập đoàn CT Group đã đề xuất chế tạo chip, trong đó tích hợp toàn bộ các quy định của pháp luật vào chip vi xử lý để quản lý các thiết bị bay không người lái (UAV/Drone) xâm nhập khu vực sân bay.
-
Chuyển động DNViệt Nam - Nhật Bản: Kết nối nguồn lực, thúc đẩy những mô hình đổi mới sáng tạo mới
Diễn đàn đổi mới sáng tạo Việt Nam - Nhật Bản tại Hà Nội mở ra cơ hội kết nối nguồn lực, thúc đẩy hợp tác nghiên cứu, phát triển và thương mại hóa công nghệ.
-
Chuyển động DNCâu chuyện giảm phát thải tại tập đoàn TH
Tập đoàn TH vừa công bố 11 sản phẩm thuộc các dòng TH true NUT, TH true OAT và TH true MILK TOPKID đạt trạng thái trung hòa carbon theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 14068-1:2023.
-
Chuyển động DN11 sản phẩm của TH đạt trung hòa carbon theo tiêu chuẩn quốc tế
Tập đoàn TH có 11 sản phẩm sữa và đồ uống đạt trạng thái trung hòa carbon theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 14068-1:2023, với nguyên tắc giảm phát thải trước, bù trừ sau.
-
Chuyển động DNKorean Air và Asiana Airlines chính thức thông qua sáp nhập
Korean Air và Asiana Airlines ngày 12/8 chính thức thông qua các nghị quyết về sáp nhập, mở đường hoàn tất thương vụ hợp nhất hai hãng hàng không lớn của Hàn Quốc vào cuối năm nay.











