BYD Trung Quốc sẽ bán ô tô chở khách tại “xứ sở hoa anh đào” từ năm 2023

Dự báo BYD sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất ô tô phương Tây và nội địa Nhật.

Phát biểu tại buổi họp báo ở Tokyo, chi nhánh BYD Japan Co cho biết kế hoạch lần lượt giới thiệu các mẫu ô tô điện (EV), gồm có thể thao đa dụng (SUV), xe cỡ nhỏ và xe con.

Một quan chức BYD Japan nói: “Chúng tôi muốn quảng cáo (những chiếc ô tô) ở một mức giá phù hợp trong khi vẫn chú ý đến điều kiện thị trường”.

Chiếc SUV "Atto 3" của BYD, được ra mắt tại Trung Quốc vào tháng 2/2022 và có phạm vi di chuyển 485 km, sẽ ra mắt lần đầu tại Nhật Bản vào tháng 1/2023. Trong khi, mẫu xe nhỏ gọn và sedan sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2023 hoặc muộn hơn, cả hai có phạm vi di chuyển khoảng 500 km.

Thông báo trên được đưa ra sau khi chi nhánh nhà sản xuất ô tô Mercedes-Benz tại Nhật Bản tuyên bố sẽ tăng các mẫu EV của mình từ hai lên năm trong năm nay, trong khi Audi Nhật Bản, chi nhánh nhà sản xuất ô tô hạng sang Đức Audi AG tại Nhật Bản của, đã tăng gấp đôi số lượng mẫu ô tô lên 8 chiếc từ năm trước.

Theo Hiệp hội các nhà nhập khẩu ô tô Nhật Bản, tỷ lệ ô tô nhập khẩu đã tăng từ 5,9% tổng doanh số bán EV mới của nước này trong năm 2014 lên 40,6% trong năm 2021.

Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô nội địa Nhật Bản đang cố gắng bắt kịp, với Nissan Motor Co. và Mitsubishi Motors Corp. cùng phát hành một mẫu EV mới vào tháng Sáu. Công ty Toyota Motor Corp. đã triển khai dịch vụ đăng ký giá cố định cho các EV mới của mình.

BYD đứng thứ hai thế giới về thị phần EV trong giai đoạn tháng 1-6/2022, bán được khoảng 320.000 chiếc. BYD có chỗ đứng trên thị trường ô tô Nhật Bản thông qua xe buýt EV, chiếm khoảng 70% nhu cầu tại nền kinh tế lớn thứ hai châu Á./.