BNEWS Tại Cà Mau, tình trạng sụt lún, sạt lở bờ sông diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến nhiều tuyến giao thông nông thôn, gây khó khăn cho việc kinh doanh, mua bán của người dân và học sinh đi học.
Để sớm khắc phục tình trạng này, ngành chức năng, chính quyền địa phương đang tập trung nhiều giải pháp khắc phục đảm bảo chất lượng và bền vững.
Theo ghi nhận của phóng viên, tại tuyến đường nhựa 3,5m cặp kênh xáng Đông Hưng, với chiều dài chưa được 3km nhưng đã xuất hiện 5 điểm sụt lún lộ giao thông với chiều dài khoảng 320km, gây ảnh hưởng trực tiếp việc đi lại, mua bán của người dân. Theo ông Nghiêm Thanh Miền, Phó Chủ tịch UBND xã Cái Nước, điểm sụt lún nghiêm trọng nhất với chiều dài gần 100m. Nguyên nhân xác định ban đầu tuyến kênh xáng Đông Hưng có lòng kênh sâu, chịu ảnh hưởng của biên độ triều cường lên xuống chênh lệch mức cao, dòng nước chảy siết, tạo ra áp lực lớn làm xói mòn dẫn đến sụt lún. Phó Chủ tịch Nghiêm Thanh Miền cũng cho biết, Ủy ban nhân dân xã Cái Nước chỉ đạo các phòng, ban chuyên môn triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn tại khu vực sụt lún, tổ chức giăng dây, lắp đặt biển cảnh báo nguy hiểm tại vị trí sụt lún nhằm hạn chế người và phương tiện tiếp cận; lắp đặt biển báo tạm thời ngừng lưu thông qua khu vực, hướng dẫn người dân di chuyển theo các tuyến đường thay thế phù hợp. Đồng thời, khắc phục tạm bằng cách gia cố đất, dùng cây gỗ địa phương xử lý tại vị trí sụp lún.Theo người dân địa phương, đây là tuyến đường huyết mạch nối liền 5 ấp, việc sụt lún những đoạn nghiệm trọng làm ảnh hưởng việc di chuyển của người dân, học sinh đi học. Nhiều đoạn sụt lún làm chia cắt lưu thông, người dân một số ấp phải đi đường vòng mất thời gian, tốn kém chi phí.
Trưởng Ban nhân ấp Kinh Lớn, xã Cái Nước Trần Út Nhỏ cho hay, hiện trạng trên tuyến đường này vẫn còn xuất hiện nhiều vết rạn nứt, nguy cơ sụt lún vẫn còn diễn ra trong thời gian tới. Người dân địa phương kiến nghị chính quyền địa phương, ngành chức năng sớm có giải pháp khắc phục lâu dài để đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông, giao thương, học sinh đi học dễ dàng. “Học sinh từ lớp 10 đến lớp 12 đi học tại trung tâm xã Cái Nước thì bắt buộc phải đi đường vòng xa hơn khoảng 10km, để kịp giờ học thì khoảng 4 -5 giờ sáng là các em phải thức dậy chuẩn bị đi học. Bên cạnh đó, việc mua bán, vận chuyển hàng hóa nông sản của người dân nơi đây cũng khó khăn khi tuyến đường sụt lún làm chia cắt lưu thông.”, ông Trần Út Nhỏ chia sẻ.Mưu sinh hàng ngày bằng gánh hàng rong bán các loại rau, củ, quả, chị Nguyễn Thị Tuyên (xã Cái Nước) cho biết: "Trời nắng mình di chuyển trên con đường tạm qua vị trí sụp lún còn khó khăn, vào mùa mưa đường trơn trượt, dễ ngã. Tôi cùng với người dân nơi đây mong muốn chính quyền địa phương, ngành chức năng sớm có giải pháp khắc phục để đảm bảo việc đi lại cho người dân được an toàn".
Phó Chủ tịch UBND xã Cái Nước Nghiêm Thanh Miền thông tin, hiện nay, trên tuyến kênh xáng Đông Hưng vẫn tiếp tục xuất hiện thêm nhiều vết nứt mới, báo hiệu nguy cơ sạt lở còn diễn biến phức tạp. UBND xã với nguồn lực kinh phí còn hạn chế chỉ khắc phục để người dân đi bộ hay đi xe máy tạm thời. Về lâu về dài, xã đã có đề xuất với UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường và các đơn vị có liên quan hỗ trợ giải pháp chuyên môn kỹ thuật phù hợp, đúng quy định và đạt chất lượng, hiệu quả bền vững, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông, mua bán an tâm sinh sống trong khu vực. Theo Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau Tô Hoài Phương, tình trạng sạt lở, sụt lún trên địa bàn tỉnh diễn biến khá phức tạp, đến nay, tỉnh có 5 điểm sạt lở, sụp lún nghiêm trọng.Về giải pháp khắc phục, trước mắt bằng cách gia cố đất đen, dùng cây gỗ địa phương xử lý tại vị trí sạt lở (xử lý bằng giải pháp kè mềm: cừ dừa, cừ tràm, vải địa, rọ đá,... thảm đá áp chân kè ra phía ngoài lòng sông) nhằm tạo điều kiện đảm bảo người dân, học sinh thuận tiện đi lại. Đối với giải pháp lâu dài, cần xây dựng kè bê tông cốt thép kiên cố tại vị trí sạt lở, sụt lún và kè mềm áp mái bờ sông bảo vệ người dân trong khu vực sạt lở.
Cũng theo ông Tô Hoài Phương, Sở Nông nghiệp và Môi trường đề xuất Ủy ban nhân dân tỉnh, Sở Tài chính xem xét hỗ trợ kinh phí cho Ủy ban nhân dân các xã, phường bị sạt lở, sụt lún thực hiện khắc phục tạm thời vị trí bị ảnh hưởng nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân an tâm sinh sống trong khu vực này. Đồng thời, cho chủ trương thực hiện đầu tư vị trí sạt lở, sụt lún theo trình tự, thủ tục quy định.Tin liên quan
Cao tốc Cà Mau – Cái Nước: Đảm bảo nguồn cung vật liệu, tăng cường các mũi thi công
Tại Cà Mau, Dự án đường bộ cao tốc Cà Mau – Cái Nước (cao tốc Cà Mau – Đất Mũi) có chiều dài toàn tuyến 36 km. Đến thời điểm hiện tại công trình đã được giải phóng 100 % mặt bằng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiBắc Ninh gấp rút khơi thông hệ thống thoát nước, phòng ngập úng đô thị
Trung tâm Thoát nước và Xử lý nước thải (Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh) đang khẩn trương triển khai gói thầu nạo vét, duy tu hệ thống thoát nước tại phường Bắc Giang theo lệnh khẩn cấp.
-
Kinh tế xã hộiThu hồi hơn 6 nghìn tỷ đồng trong các vụ án tham nhũng, kinh tế
Tại Hội nghị sơ kết công tác tư pháp 6 tháng đầu năm 2026, Bộ Tư pháp cho biết, kết quả thu hồi tài sản trong các vụ án tham nhũng, kinh tế đạt hơn 6 nghìn tỷ đồng được thu hồi.
-
Kinh tế xã hộiPhú Thọ khẩn trương khắc phục sạt lở trên tỉnh lộ 433
Theo UBND xã Cao Sơn (Phú Thọ), rạng sáng 2/7, tại Km40+400 trên tỉnh lộ 433, đoạn qua thôn Ênh của xã đã xảy ra sạt lở đất đá từ taluy dương xuống mặt đường, gây ách tắc giao thông cục bộ.
-
Kinh tế xã hộiNgười dân Australia đang ngày càng giàu hơn so với các quốc gia khác
Theo Báo cáo Tài sản Toàn cầu năm 2026 vừa được Ngân hàng Thụy Sĩ UBS công bố, Australia hiện xếp thứ ba thế giới về mức giá trị tài sản trung vị.
-
Kinh tế xã hộiĐoàn cứu hộ Việt Nam tại Venezuela: Chạy đua với thời gian tìm kiếm nạn nhân động đất tại Venezuela
Đoàn Việt Nam tham gia khắc phục hậu quả động đất tại Venezuela gồm 124 thành viên.
-
Kinh tế xã hộiThiết lập khung pháp lý toàn diện cho dịch vụ carbon rừng
Nghị định 180/2026/NĐ-CP được kỳ vọng biến tiềm năng carbon rừng thành nguồn lực tài chính thực tế, đồng thời tạo nền tảng cho phát triển thị trường carbon rừng tại Việt Nam.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội miễn vé xe buýt trong Vành đai 1, vận hành vé điện tử
Hà Nội triển khai miễn vé xe buýt trong khu vực Vành đai 1 đến 30/6/2027, đồng thời vận hành hệ thống vé điện tử liên thông nhằm khuyến khích giao thông công cộng và giảm phát thải.
-
Kinh tế xã hộiNhà xuất bản Thông tấn đón Huân chương Lao động hạng Ba
Kỷ niệm 25 năm thành lập, Nhà xuất bản Thông tấn đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba, khẳng định vai trò trong hoạt động xuất bản, thông tin đối ngoại và thúc đẩy chuyển đổi số ngành xuất bản.
-
Kinh tế xã hộiLào Cai thu 25.370 tỷ đồng từ du lịch, hướng tới khách chi tiêu cao
Doanh thu du lịch Lào Cai đạt 25.370 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026 nhờ lượng khách quốc tế tăng mạnh. Địa phương đẩy mạnh thu hút phân khúc khách chi tiêu cao để tạo động lực tăng trưởng kinh tế.
















