BNEWS Ba công ty vận tải biển lớn của Nhật Bản đã tạm ngừng sử dụng tuyến đường qua Biển Đỏ do các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào các tàu hàng trên tuyến đường thủy quan trọng này.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, trong thông báo, Nippon Yusen - hãng vận tải lớn nhất của Nhật Bản, cho biết đã ngừng vận hành tất cả các chuyến tàu chở hàng đi qua Biển Đỏ, đồng thời chỉ đạo các tàu hàng của hãng gần Biển Đỏ neo đậu ở khu vực an toàn và xem xét thay đổi tuyến đường.
Trong khi đó, công ty Mitsui O.S.K. Lines thông báo các tàu do công ty này vận hành dự định đi qua Biển Đỏ đã được yêu cầu tránh đi vào vịnh Aden ở phía Nam Biển Đỏ.
Công ty Kawasaki Kisen Kaisha cũng cho biết đã dừng điều hướng tàu vào Biển Đỏ kể từ ngày 12/1 vừa qua.Đây là những hãng vận tải mới nhất ngừng đi qua Biển Đỏ theo khuyến cáo do Lực lượng Hàng hải hỗn hợp do Mỹ chỉ huy đưa ra sau khi Mỹ và Anh không kích các vị trí của Houthi tại Yemen.
Trước đó, tháng 12/2023, công ty vận tải biển Ocean Network Express - do 3 công ty trên thành lập và đồng sở hữu, cũng cho biết sẽ tránh khu vực Biển Đỏ.
Hoạt động vận tải thương mại thế giới qua Biển Đỏ đang bị gián đoạn nghiêm trọng do các vụ tấn công của Houthi vào các tàu hàng đi qua tuyến vận tải biển quan trọng này. Houthi tuyên bố những cuộc tấn công này là để ủng hộ cuộc đấu tranh của người Palestine trong cuộc xung đột ở Dải Gaza.
Houthi đã cam kết mở rộng các mục tiêu ở khu vực Biển Đỏ, trong đó có các tàu của Mỹ, đồng thời tuyên bố sẽ tiếp tục hoạt động tại khu vực này sau khi các lực lượng của Mỹ và Anh thực hiện hàng chục đợt tập kích nhằm vào hệ thống radar và tên lửa của lực lượng này hồi tuần trước.
- Từ khóa:
- biển đỏ
- nhật bản
- vận tải biển
Tin liên quan
Cước phí vận tải hàng không có thể tăng mạnh do căng thẳng ở Biển Đỏ
Những cuộc tấn công nhằm vào các tàu thương mại ở Biển Đỏ không chỉ làm tăng cước phí vận tải biển, mà còn có thể đẩy phí vận tải hàng không tăng theo do gián đoạn hoạt động thương mại toàn cầu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 21/9/2026
Ngày 21/9, kinh tế thế giới nổi bật với triển vọng tăng trưởng, áp lực lạm phát, nguồn cung năng lượng, thương mại Mỹ - Trung và diễn biến giá dầu.
-
Kinh tế Thế giớiBiển Đen trở thành điểm nghẽn mới của nguồn cung lương thực toàn cầu
Trong khi thị trường dầu mỏ đang tập trung vào những diễn biến tại eo biển Hormuz, một điểm nghẽn khác tại Biển Đen đang làm gia tăng sức ép đối với nguồn cung lương thực toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiCanada: Thuế quan Mỹ khiến giá vỏ lon bia cũng tăng cao
Ngay cả với những người chỉ uống bia thủ công của Canada, các mức thuế quan do Mỹ áp đặt cũng đang khiến việc thưởng thức một ly bia mát lạnh trở nên đắt đỏ hơn.
-
Kinh tế Thế giớiCanada coi trọng quan hệ với Việt Nam
Phía Canada đánh giá quan hệ hai nước có nền tảng hợp tác rộng lớn và lâu dài, thể hiện qua sự phối hợp chặt chẽ trên cả bình diện song phương và đa phương.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Mỹ lên kế hoạch bổ nhiệm cố vấn AI và thành lập “lực lượng AI”
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết sẽ bổ nhiệm cố vấn mới về AI và thành lập “lực lượng AI”, trong bối cảnh Mỹ và Trung Quốc cạnh tranh về công nghệ trí tuệ nhân tạo.
-
Kinh tế Thế giớiTác động của việc eo biển Bab el-Mandeb bị phong tỏa với kinh tế Italy
Các chuyên gia ước tính sẽ có khoảng 10 tàu hàng cần đến sự bảo vệ tương tự trong vòng 30 ngày tới.
-
Kinh tế Thế giớiViệt Nam có thể đóng góp quan trọng vào một chủ nghĩa đa phương hiệu quả hơn
Câu chuyện phát triển của Việt Nam, từ những thay đổi trong nước đến quá trình mở cửa và hội nhập sâu rộng với thế giới, tự thân đã là một câu chuyện đầy ấn tượng.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
Kinh tế thế giới ghi nhận nhiều diễn biến đáng chú ý khi chính sách tiền tệ tại Mỹ, Nhật Bản có những thay đổi, đồng NDT tiếp tục tăng giá và các chính sách thương mại của Mỹ có điều chỉnh.
-
Kinh tế Thế giớiNợ công Pháp dự báo cao kỷ lục, sức ép tài chính gia tăng
Nợ công của Pháp được dự báo tăng lên mức cao kỷ lục trong năm 2026, trong bối cảnh thâm hụt ngân sách tiếp tục ở mức cao, tăng trưởng kinh tế yếu và chi phí năng lượng gia tăng.











