BNEWS Ngày 6/6, các hãng hàng không toàn cầu đã kêu gọi hợp tác rộng rãi để đạt được các mục tiêu phát thải “rất khó khăn”, đồng thời cam kết đưa ra các mục tiêu khí hậu tạm thời vào năm tới.
Ngày 6/6, các hãng hàng không toàn cầu đã kêu gọi hợp tác rộng rãi để đạt được các mục tiêu phát thải “rất khó khăn”, đồng thời cam kết đưa ra các mục tiêu khí hậu tạm thời vào năm tới trong bối cảnh ngành này hướng tới mục tiêu không phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính từ nay đến năm 2050.
Ngành hàng không tạo ra khoảng 2% lượng khí thải của thế giới và được coi là một trong những lĩnh vực khó khử cacbon nhất.
Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế (IATA), gồm 300 hãng hàng không và chiếm khoảng 80% lưu lượng toàn cầu, cho biết để đạt được mục tiêu này đòi hỏi có sự chung tay hỗ trợ từ các chính phủ, nhà sản xuất máy bay và cơ quan quản lý.
Phát biểu họp báo sau khi bế mạc hội nghị của IATA kéo dài ba ngày ở Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ), Tổng giám đốc IATA Willie Walsh nêu rõ: "Chúng tôi hoàn toàn cam kết đạt được các mục tiêu đưa khí thải ròng về bằng không vào năm 2050...Tất cả mọi người sẽ phải phát huy vai trò của mình”.
Ông kêu gọi các chính phủ, các công ty sản xuất máy bay và các sân bay cùng hợp tác để có thể đạt mục tiêu tối quan trọng này.
Hồi tháng 10 năm ngoái, Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) đã đạt được thỏa thuận lịch sử về mục tiêu trung hòa khí thải carbon của các chuyến bay quốc tế vào năm 2050.
Theo ICAO, mục tiêu dài hạn tập thể mà tổ chức này đề ra phù hợp với cam kết của ngành hàng không quốc tế với nỗ lực chống biến đổi khí hậu của ngành này và Hiệp định Paris về biến đổi khí hậu năm 2015.
Lượng khí CO2 phát thải từ ngành hàng không chiếm từ 2,5% đến 3% tổng lượng CO2 phát thải toàn cầu. Tuy nhiên, công cuộc chuyển đổi năng lượng xanh của ngành này còn gặp nhiều khó khăn bất chấp việc ngành công nghiệp hàng không và các công ty năng lượng đang nỗ lực tạo bước tiến. Các hãng hàng không ước tính cần đầu tư khoảng 1.550 tỷ USD giai đoạn 2021 - 2050 để ngành này đạt được mục tiêu chống biến đổi khí hậu./.
Tin liên quan
ACCC: Ngành hàng không Australia thiếu tính cạnh tranh
ACCC - Ủy ban Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng Australia cho biết sự thiếu cạnh tranh trong ngành hàng không của quốc gia này đang dẫn đến tình trạng giá vé máy bay cao và dịch vụ kém.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtSắp diễn ra Lễ hội Đồ uống Hà Nội năm 2026
Lễ hội Đồ uống Hà Nội năm 2026, được thiết kế theo mô hình không gian mở trên quy mô khoảng 4.500m², kết hợp trưng bày, trải nghiệm, giao lưu và kết hợp giao lưu ẩm thực.
-
DN cần biếtDự kiến khoảng 99,86% hộ, cá nhân kinh doanh được áp dụng thủ tục thuế đơn giản
Dự thảo Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa đề xuất nâng mức doanh thu đến 10 tỷ đồng để áp dụng phương pháp tính thuế đơn giản, giảm chi phí tuân thủ.
-
DN cần biếtXác minh tình trạng 4.000 cá nhân bị mạo danh thành lập doanh nghiệp
Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể đang phối hợp rà soát khoảng 4.000 trường hợp được phản ánh có dấu hiệu mạo danh để thành lập doanh nghiệp.
-
DN cần biếtTriển lãm IEAE HANOI 2026 dự kiến quy tụ hơn 300 doanh nghiệp điện tử
IEAE HANOI 2026 diễn ra từ 5-7/11 tại Hà Nội, quy tụ hơn 300 doanh nghiệp với hơn 550 gian hàng, giới thiệu sản phẩm điện tử, điện gia dụng và thiết bị thông minh.
-
DN cần biếtCông bố Top 10 công ty uy tín ngành nông nghiệp công nghệ cao
Công ty cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) vừa công bố danh sách Top 10 Công ty uy tín ngành nông nghiệp công nghệ cao.
-
DN cần biếtCục Hải quan rà soát 188 thủ tục hành chính trong cơ chế một cửa quốc gia
Trong số thủ tục được phân cấp, cấp C/O, kiểm tra an toàn thực phẩm nhập khẩu và cấp phép hóa chất là những nhóm có số lượng hồ sơ lớn, phạm vi tác động rộng, liên quan trực tiếp đến xuất nhập khẩu.
-
DN cần biếtHà Nội rà soát, thu hẹp quy mô dự án Safari Ba Vì xuống khoảng 300 ha
Thành phố Hà Nội đang thẩm định đề xuất Dự án Quần thể Du lịch sinh thái Ba Vì - hợp phần Safari.
-
DN cần biếtBan hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 61/2026/TT-BCT kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện (QCVN 32:2026/BCT). Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/7/2027.
-
DN cần biếtXanh hóa ngành cơ khí: Biến áp lực tiêu chuẩn thành năng lực cạnh tranh cốt lõi
Sức ép từ tiêu chuẩn xanh toàn cầu đang buộc doanh nghiệp cơ khí, công nghiệp hỗ trợ Việt Nam giảm phát thải, tối ưu chi phí và đổi mới để giữ vị trí trong chuỗi cung ứng.








