BNEWS Việc cấm các xe tải lưu thông trên đường Trường Sơn vào giờ cao điểm của Tp. Hồ Chí Minh đã được nhiều doanh nghiệp bày tỏ sự không đồng tình.
Ngày 8/9, Cảng vụ hàng không miền Nam đã làm việc với các đơn vị liên quan xung quanh việc Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cấm lưu thông các loại xe ô tô tải từ 6 giờ đến 22 giờ theo hướng từ đường Huỳnh Lan Khanh đến nút giao Trường Sơn (cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất) kể từ ngày 10/9 nhằm hạn chế xe tải từ hướng quận Tân Bình lưu thông qua đường Trường Sơn ra đường Phạm Văn Đồng (mới thông xe toàn tuyến) để lưu thông vào Quốc lộ 1, 1K (hướng Bình Dương, Đồng Nai).
Theo nhiều doanh nghiệp hoạt động trong sân bay Tân Sơn Nhất, nếu thực hiện theo phương án điều chỉnh giao thông nói trên, phương tiện của họ không thể chở hàng vào ga hàng hóa được, ảnh hướng đến tình hình kinh doanh.
Đại diện Công ty TNHH dịch vụ hàng hóa Tân Sơn Nhất cho biết, việc cấm xe tải đi qua đường Trường Sơn từ 6h – 22h không chỉ ảnh hưởng đến công ty mà còn ảnh hướng luôn cả toàn bộ việc vận chuyển, lưu thông hàng hóa đến các công ty, nhà máy sản xuất trong khu vực phía Nam.
Còn theo đại diện Công ty CP dịch vụ hàng hóa Sài Gòn, lệnh cấm này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu cũng như lưu thông trong nội địa thông qua Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất; hàng hóa vận chuyển trên các chuyến bay cất hạ cánh ngay trước, sau và trong thời điểm cấm ô tô tải lưu thông cũng sẽ bị ách tắc hoàn toàn, gây chậm trễ việc giao hàng, tăng chi phí vận chuyển...
Trước nhiều ký kiến không đồng tình của doanh nghiệp, Sở Giao thông Vân tải thành phố Hồ Chí Minh đã thống nhất tạm thời ngừng triển khai phương án cấm xe ô tô tải lưu thông từ 6h – 22h trên đường Trường Sơn từ ngày 10/9 và dời đến tháng 10/2016 mới triển khai.
Sở Giao thông Vận tải thành phố sẽ cấm các xe tải lưu thông trên đường Trường Sơn vào giờ cao điểm, sáng từ 10h đến 12h, chiều từ 16h30 đến 19h thay vì nguyên cả ban ngày.
Những xe tải sử dụng đường Trường Sơn để lưu thông từ quận Tân Bình về Gò Vấp, Thủ Đức…sẽ bị hạn chế theo giờ. Những xe nào lưu thông phục vụ hàng hóa ra vào sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được cấp giấy phép để lưu thông suốt thời gian mà không bị hạn chế.
Từ khi đưa vào khai thác toàn tuyến đường Phạm Văn Đồng, lượng phương tiện từ phía Đông qua phía Tây thành phố gia tăng đột biến, thường xuyên ùn tắc tại các tuyến đường khu vực cửa ngõ sân bay (Trường Sơn, Hồng Hà, Bạch Đằng, Hoàng Văn Thụ, Nguyễn Thái Sơn…).
Đặc biệt, có khoảng 50% lượng xe ô tô và hơn 90% xe máy sử dụng đường Trường Sơn (kết nối trực tiếp với đường Bạch Đằng, Hồng Hà) để đi từ khu vực phía Đông qua phía Tây mà không vào sân bay Tân Sơn Nhất, khiến giao thông cửa ngõ sân bay vào giờ cao điểm thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng.
Liên quan đến tình hình giao thông khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, từ sáng 8/9, nhiều tuyến đường trên địa bàn quận Gò Vấp bị ùn tắc nghiêm trọng do ảnh hưởng từ việc thi công dự án cầu vượt ngã 6 Gò Vấp. Tại khu vực này, đơn vị thi công đã rào chắn một phần đường Nguyễn Oanh và Nguyễn Kiệm để xây cầu vượt thép khiến lượng xe bị dồn ứ.
Nghiêm trọng nhất là đường Nguyễn Thái Sơn, giao thông gần như bị tê liệt cả hai hướng (từ vòng xoay Nguyễn Thái Sơn đến Phan Văn Trị).
Tại nút giao Nguyễn Thái Sơn – Phạm Ngũ Lão, hàng ngàn phương tiện chôn chân tại chỗ. Tương tự, trên đường Phạm Văn Đồng hai vòng xoay cũng bị kẹt xe nghiêm trọng là vòng xoay Phạm Văn Đồng – Lê Quang Định và vòng Xoay Nguyễn Thái Sơn./.
Tin liên quan
Sẽ điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất
Bộ Giao thông Vận tải sẽ chủ trì, phối hợp Bộ Quốc phòng điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHưng Yên tăng trưởng hai con số nhờ các yếu tố bền vững
Tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh (GRDP) trong 6 tháng đầu năm ước tăng 10,72% so với cùng kỳ năm 2025, đưa Hưng Yên trở thành một trong 5 địa phương có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao nhất cả nước.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 6 tháng: Củng cố thị trường nội địa, tạo động lực tăng trưởng
Ngày 3/7, tại Hà Nội, Đảng bộ Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) tổ chức Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ các tháng cuối năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 3/7/2026
Thu ngân sách vượt 1,38 triệu tỷ đồng, chất lượng không khí cải thiện sau một tháng dùng xăng E10, cùng nhiều chuyển động về đầu tư, hạ tầng và thương mại là những điểm nhấn kinh tế ngày 3/7.
-
Kinh tế Việt NamSiết xác thực người bán, quản lý chặt livestream bán hàng và tiếp thị liên kết
Ngày 3/7, tại trụ sở Bộ Công Thương, Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số tổ chức Hội nghị phổ biến Luật Thương mại điện tử và Nghị định số 248/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Tăng tốc hoàn thiện cơ sở dữ liệu quốc gia, phát triển công nghệ chiến lược
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành tăng tốc xây dựng, kết nối cơ sở dữ liệu quốc gia, phát triển công nghệ chiến lược và hoàn thiện hạ tầng nghiên cứu để thúc đẩy chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Khung Kiến trúc tổng thể quốc gia số phải bảo đảm liên thông từ Trung ương đến cơ sở
Chiều 3/7, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì làm việc với Bộ Công an, Bộ Khoa học và Công nghệ, các bộ, cơ quan liên quan về Khung Kiến trúc tổng thể quốc gia số.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam phát huy vai trò điều phối tại phiên họp CPTPP
Việt Nam chủ trì Hội đồng CPTPP lần thứ 10, khởi động đàm phán gia nhập với Indonesia, Philippines và UAE, đồng thời thúc đẩy mở rộng hiệp định và tăng cường hợp tác thương mại.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh bứt phá để đạt tăng trưởng 13% trong năm 2026
GRDP 6 tháng đầu năm của Bắc Ninh tăng 10,56%, đứng thứ 6 cả nước. Tỉnh đặt mục tiêu tăng trưởng 13% trong năm 2026, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn đầu tư, hạ tầng và cải cách hành chính.
-
Kinh tế Việt NamThúc tiến độ dự án giao thông trọng điểm ven biển tỉnh Lâm Đồng
Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công và giải ngân các dự án giao thông ven biển hơn 1.550 tỷ đồng, xử lý nghiêm nhà thầu chậm tiến độ.











