BNEWS Theo nội dung Tờ trình số 156/TT-CP ngày 30/4/2022 của Chính phủ, chi phí giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 2 của tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng là 2.123 tỷ đồng.
Chiều 27/5, tại kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề), HĐND thành phố Cần Thơ khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã biểu quyết thông qua Tờ trình về việc bố trí vốn ngân sách địa phương thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 tham gia thực hiện, bồi thường, hỗ trợ tái định cư thuộc dự án thành phần 2 của Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (giai đoạn 1).
Báo cáo với HĐND thành phố Cần Thơ, ông Lê Thanh Tâm, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư cho biết, việc đầu tư dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là hết sức cần thiết, nhằm mục tiêu tăng cường khả năng kết nối giao thông, vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh, thành phố trong vùng.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 418/CĐ-TTg ngày 16/5/2022, trong đó yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố có trách nhiệm trình HĐND thành phố thông qua số vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 nguồn ngân sách địa phương cam kết tham gia các dự án thành phần, số vốn yêu cầu địa phương cam kết cụ thể được nêu tại Thông báo số 702/TB-BCSĐCP ngày 31/3/2022 của Ban Cán sự Đảng Chính phủ kết luận về chủ trương đầu tư đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là tối thiểu 50% kinh phí giải phóng mặt bằng của dự án.Theo nội dung Tờ trình số 156/TT-CP ngày 30/4/2022 của Chính phủ, chi phí giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 2 của tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (thuộc địa bàn thành phố Cần Thơ) là 2.123 tỷ đồng. Như vậy, số vốn tối thiểu cần cam kết của Cần Thơ tham gia dự án thành phần 2 là 1.061,5 tỷ đồng, từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
UBND thành phố Cần Thơ cho biết, số tiền trên được lấy từ nguồn vốn ngân sách địa phương thuộc kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 chưa phân bổ chi tiết, trong đó dự kiến năm 2022 sẽ bố trí 200 tỷ đồng, còn lại 861,5 tỷ đồng sẽ được bố trí vào năm 2023. Trong quá trình thực hiện, trường hợp có phát sinh làm tăng tổng mức đầu tư của dự án, UBND thành phố Cần Thơ sẽ trình xin ý kiến HĐND thành phố về việc bố trí vốn ngân sách địa phương để tham gia thực hiện theo yêu cầu của Chính phủ. Cho ý kiến thống nhất với nội dung Tờ trình của UBND thành phố Cần Thơ, đại biểu Nguyễn Trường Thọ, Chủ tịch UBND huyện Cờ Đỏ cho biết, tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đi qua huyện Cờ Đỏ, kết nối với tuyến Đường tỉnh 922 là cơ hội rất lớn để huyện phát triển kinh tế - xã hội, góp phần vào sự phát triển chung của thành phố. Tuyến đường này là sự mong đợi của cử tri, nhân dân huyện Cờ Đỏ bởi khi tuyến cao tốc hình thành sẽ thuận lợi cho người dân trong việc đi lại, đặc biệt là vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, góp phần giảm chi phí, giảm giá thành xuất khẩu, từ đó sẽ giúp các mặt hàng nông sản của địa phương được tiêu thụ tốt hơn, giúp người dân tăng thêm thu nhập. Cũng theo ông Nguyễn Trường Thọ, dự án sử dụng vốn rất lớn (hơn 44.000 tỷ đồng) nên Chính phủ đề nghị địa phương bố trí vốn bồi thường, hỗ trợ, tái định cho người dân bị ảnh hưởng để dự án được sớm triển khai thực hiện là hợp lý. Phát biểu tại kỳ họp, ông Phạm Văn Hiểu, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Cần Thơ đề nghị Thường trực HĐND, UBND thành phố ngay sau kỳ họp khẩn trương hoàn thành các hồ sơ, thủ tục để trình Thủ tướng Chính phủ Nghị quyết của HĐND thành phố Cần Thơ về phân bổ ngân sách địa phương thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn, giai đoạn 2021-2025 để tham gia thực hiện dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Ông Phạm Văn Hiểu cũng đề nghị UBND thành phố quan tâm chỉ đạo các sở, ngành khẩn trương, tích cực hơn trong công tác chuẩn bị các báo cáo, tờ trình, dự thảo nghị quyết theo đúng quy định để phục vụ cho kỳ họp thường lệ giữa năm của HĐND thành phố, dự kiến diễn ra vào đầu tháng Bảy tới. Cũng tại kỳ họp thứ 5, HĐND thành phố Cần Thơ đã bỏ phiếu bầu ông Trần Thanh Bình, Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo làm Ủy viên UBND thành phố; biểu quyết cho thôi làm nhiệm vụ đại biểu HĐND thành phố khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đối với ông Huỳnh Văn Ri, nguyên Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Cần Thơ. Trước đó, ông Huỳnh Văn Ri đã được Viện Kiểm sát nhân dân Tối cao bổ nhiệm giữ chức vụ Phó Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân Cấp cao tại Thành phố Hồ Chí Minh./.Tin liên quan
Đề xuất bổ sung 8 điểm mỏ khai thác khoáng sản phục vụ thi công cao tốc
8 điểm mỏ thuộc địa bàn huyện Đức Trọng, Di Linh và Bảo Lâm với tổng diện tích 101,53 ha. Loại khoáng sản chủ yếu là đất san lấp và đá xây dựng, vật liệu cần thiết cho việc thi công đường cao tốc.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBàn giao gần 260 ha đất phục vụ 3 đường kết nối sân bay Long Thành
Ngày 10/8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai cho biết đã nhận bàn giao gần 260 ha đất (tổng số gần 630 ha) phục vụ 3 dự án giao thông kết nối các địa phương với sân bay Long Thành.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Khơi thông dòng vốn, đổi mới phương thức cho vay, nâng cao năng lực hấp thụ vốn
Ngày 10/8, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng chủ trì buổi làm việc với các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp để giải quyết khó khăn, vướng mắc trong tiếp cận vốn tín dụng.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 23-NQ/TW: Hình thành 4 mạng lưới kết nối trí thức, chuyên gia người Việt Nam ở nước ngoài
Trên cơ sở 10 ngành công nghệ chiến lược đã được xác định, các cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài đang kết nối mạng lưới chuyên gia ở các lĩnh vực AI, bán dẫn, công nghệ sinh học...
-
Kinh tế Việt NamĐẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho địa phương là bước đi đột phá để giải phóng nguồn lực
Theo chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, chiều 10/8, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc.
-
Kinh tế Việt NamĐưa lao động chất lượng cao ra nước ngoài phải gắn với chiến lược nhân lực quốc gia
Nhiều đại biểu quan tâm đến quy định ưu tiên đưa người lao động có trình độ chuyên môn kỹ thuật cao đi làm việc ở nước ngoài.
-
Kinh tế Việt NamTư duy mới làm nên "mùa vàng" xanh ở Cần Thơ
Hướng tới nền nông nghiệp xanh, thích ứng với biến đổi khí hậu và nâng cao giá trị hạt gạo đang trở thành định hướng quan trọng tại thành phố Cần Thơ.
-
Kinh tế Việt NamCú hích kinh tế số trên vùng đất Đồng Tháp
Đồng Tháp tập trung thúc đẩy kinh tế số đối với 5 nhóm ngành, lĩnh vực trọng tâm là thương mại điện tử, du lịch thông minh, nông nghiệp thông minh, sản xuất thông minh, logistics thông minh.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Tháp giải bài toán an ninh năng lượng: Cắt thủ tục, mở nguồn sạch
Trong năm 2026, Đồng Tháp đặt mục tiêu cung cấp đủ năng lượng nhằm đáp ứng các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội; bảo đảm cung cấp điện an toàn, đáp ứng khoảng 84% phát tuyến.
-
Kinh tế Việt NamCà Mau rót 95 tỷ đồng giải cứu tuyến đường ổ gà Đầm Dơi
Theo UBND xã Đầm Dơi, đơn vị chủ đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Đầm Dơi - Tân Tiến, dự án có tổng mức đầu tư trên 95 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến hơn 13 km.










