BNEWS Chiều 31/12, Ban Quản lý Dự án ODA thành phố Cần Thơ tổ chức Lễ thông xe cầu Quang Trung nối quận Ninh Kiều với quận Cái Răng.
Sau hơn 3 năm từ ngày khởi công, đến nay dự án xây dựng mới và nâng cấp cầu Quang Trung bắc qua sông Cần Thơ đã chính thức hoàn thành.
Dự án xây mới và nâng cấp cầu Quang Trung được khởi công tháng 11/2017, tổng vốn đầu tư hơn 219,9 tỷ đồng từ nguồn vay ODA của Ngân hàng Thế giới. Dự án do UBND thành phố Cần Thơ làm chủ đầu tư. Đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án ODA thành phố. Theo thiết kế xây dựng, cầu Quang Trung đơn nguyên 2 sẽ đồng thời mở rộng nhịp của cầu cũ, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và khôi phục kiến trúc của cầu Quang Trung, đường tiếp cận ở cả hai bên cầu, các thiết kế này nhằm trang trí cho cầu Quang Trung để trở thành điểm nhấn cho cửa ngõ phía Nam của thành phố Cần Thơ. Cầu Quang Trung mới (đơn nguyên 2) có chiều dài 869m (chiều dài cầu là 482m, đường vào cầu dài 387m), mặt cầu rộng 11m với 2 làn xe giúp kết nối 2 quận Cái Răng và Ninh Kiều của thành phố Cần Thơ chính thức thông xe vào tháng 1/2020. Thành phố Cần Thơ sau đó tiến hành cải tạo, nâng cấp cầu cũ. Sau thời gian gần một năm thi công, cầu Quang Trung cũ đã chính thức hoàn thành các hạng mục nâng cấp và hợp nhất với cầu Quang Trung mới. Cầu Quang Trung cũ được xây dựng từ năm 1995, là cây cầu huyết mạch ở trung tâm thành phố Cần Thơ. Cầu Quang Trung cũ nằm song song với cầu Quang Trung mới (đơn nguyên 2). Khoảng cách giữa hai cầu là 3m, ở giữa có lắp đặt vòm thép 5 nhịp theo chiều dọc cầu. Chiều rộng mặt cầu được nâng lên 22m với quy mô 4 làn xe và 2 lề bộ hành. Phát biểu tại lễ thông xe, ông Dương Tấn Hiển, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Cần Thơ cho biết, sau khi được cải tạo, nâng cấp, cầu Quang Trung cũ và cầu Quang Trung mới tạo thành một chỉnh thể khang trang, thông thoáng, góp phần tăng cường khả năng kết nối giao thông đô thị giữa quốc lộ 1A và các tuyến đường trung tâm thành phố, giảm tải lưu lượng xe qua các tuyên đường chính của thành phố, nhất là giải quyết bài toán ách tắc giao thông vào các giờ cao điểm. Bên cạnh đó, cầu Quang Trung còn đóng vai trò là đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế, thu hút ngày càng nhiều nhà đầu tư đến với thành phố Cần Thơ và cũng là cơ hội để ngành du lịch, thương mại, dịch vụ, công nghiệp của Cần Thơ tăng tốc. Từng bước đưa thành phố ngày càng văn minh, hiện đại, xứng tầm là đô thị hạt nhân vùng Đồng bảng sống Cửu Long theo tinh thần Nghị quyết số 59-NQ/TW ngày 5/8 2020 của Bộ Chính trị "Về xây dựng và phát triển thành phố Cần Thơ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045". Để công trình đưa vào khai thác sử dụng hiệu quả, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Dương Tấn Hiển đề nghị các cơ quan được giao quản lý, khai thác phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương tổ chức tốt giao thông, quản lý, duy tu, bảo dưỡng hiệu quả công trình; trong đó, đặc biệt quan tâm đến hướng dẫn phân luồng bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, đường thủy trong quá trình đưa vào vận hành. Đến nay, thành phố Cần Thơ đã có 3 cây cầu bắc qua sông Cần Thơ nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng gồm: cầu Quang Trung, cầu Hưng Lợi và cầu Cái Răng. Cây cầu thứ tư đang trong quá trình xây dựng là cầu Trần Hoàng Na, được khởi công vào tháng 9/2020 với quy mô 4 làn xe, giá trị hợp đồng trên 791 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 22 tháng thi công./.Tin liên quan
Cần Thơ xây dựng thêm một bệnh viện chuyên khoa hiện đại
Ngày 31/12, tại Cần Thơ, Bộ Y tế tổ chức Lễ khởi công xây dựng công trình Bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình Trung ương Cần Thơ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam giới thiệu tiềm năng hợp tác kinh tế với Argentina
Việt Nam hiện là đối tác thương mại lớn thứ sáu của Argentina, trong khi Argentina là đối tác thương mại lớn thứ 3 của Việt Nam tại Mỹ Latinh.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/6/2026
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Nhiều quy định mới về quản lý phân bón có hiệu lực từ ngày 1/7; Dự thảo Thông tư khuyến công quốc gia...
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.











