BNEWS Mục tiêu của dự án là hình thành trục vành đai ngoài phía Tây đặc biệt quan trọng của thành phố, kết nối các trục giao thông quan trọng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Chiều 4/12, tại Kỳ họp thứ 19, HĐND thành phố Cần Thơ khóa IX nhiệm kỳ 2016-2021 đã thông qua các nghị quyết về việc phê duyệt chủ trương đầu tư các dự án đầu tư công gồm 1 dự án nhóm A và 16 dự án nhóm B.
Theo đó, dự án duy nhất thuộc nhóm A là dự án đường vành đai phía Tây thành phố (nối Quốc lộ 91 và Quốc lộ 61C) với kinh phí hơn 3.800 tỷ đồng.
Mục tiêu của dự án là hình thành trục vành đai ngoài phía Tây đặc biệt quan trọng của thành phố, kết nối các trục giao thông quan trọng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long là Quốc lộ 91 và Quốc lộ 61C, kết hợp với Quốc lộ 1A tạo nên hệ thống giao thông liên vùng, kết nối Cần Thơ với các tỉnh lân cận, tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tổng chiều dài dự án khoảng 19,4 km, đi qua địa bàn các quận Ninh Kiều, Bình Thủy, Cái Răng, Ô Môn và huyện Phong Điền; trong đó, dự kiến có 20 vị trí cầu và 15 vị trí cống thoát nước ngang tuyến. Điểm đầu dự án giao với Quốc 91 (sau cầu Ô Môn), điểm cuối giao với Quốc lộ 61C tại Km1+400, Tiêu chuẩn kỹ thuật theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu, vận tốc thiết kế 50 - 60 km/h. Mặt cắt ngang đầu tư 2 đơn nguyên, mỗi bên 16.5m (trong đó phần mặt đường 11m). Dự án Đường vành đai phía Tây thành phố Cần Thơ thuộc dự án nhóm A, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3.837 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương, ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn khác. Trong đó, vốn đầu tư giai đoạn 2021-2025 là gần 3.400 tỷ đồng (ngân sách trung ương 2.000 tỷ đồng, còn lại là ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn khác). Sau năm 2025, tiếp tục bố trí các kinh phí còn lại sau khi dự án đã được cấp thẩm quyền phê duyệt quyết toán hoàn thành dự án. Bên cạnh đó, HĐND thành phố Cần Thơ cũng phê duyệt 16 dự án nhóm B, trong đó có 7 dự án giao thông với tổng vốn đầu tư 3.655 tỷ đồng, bao gồm: dự án xây dựng và nâng cấp mở rộng Đường tỉnh 917; dự án Đường tỉnh 918; dự án Đường tỉnh 921; dự án xây dựng và nâng cấp mở rộng Đường tỉnh 923; dự án cầu Cờ Đỏ trên Đường tỉnh 919 thuộc huyện Cờ Đỏ; dự án cầu Tây Đô thuộc huyện Phong Điền và dự án cầu Kênh Ngang trên Đường tỉnh 922. Theo đó, dự án Đường tỉnh 917 có quy mô tổng chiều dài toàn tuyến là 13,2 km, có 1,3 km đã được đầu tư. Tổng mức đầu tư dự án dự kiến hơn 996 tỷ đồng. Dự án Đường tỉnh 918 đầu tư nâng cấp, xây dựng đoạn tuyến có chiều dài khoảng 7,47 km. Trong đó, xây dựng mới 6,91 km, mở rộng đoạn hiện hữu 560 m, bao gồm 9 cầu. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 700 tỷ đồng. Đường tỉnh 921 đầu tư xây dựng mới đoạn tuyến có chiều dài khoảng 8,63 km và nhánh kết nối N1 dài khoảng 935 m. Nâng cấp, mở rộng nhánh kết nối N2 dài khoảng 900m gồm 15 cầu, bốn cống kỹ thuật. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 871 tỉ. Còn dự án Đường tỉnh 923 có phạm vi đầu tư dài 14,1 km và 8 cây cầu. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 576 tỷ đồng. Các dự án này có thời gian thực hiện từ năm 2021-2024./.>>>Khẩn trương hoàn thành nút giao đường vành đai 3 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Tin liên quan
Cần Thơ hợp tác với Australia về giáo dục, hạ tầng giao thông
Ngày 1/12, tại Cần Thơ, lãnh đạo thành phố Cần Thơ có buổi tiếp và làm việc với Đoàn công tác Đại sứ quán Australia tại Việt Nam do nữ Đại sứ Robyn Mudie làm Trưởng đoàn.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamVân Đồn từ tầm nhìn quản trị đến động lực bứt tốc
Sở hữu lợi thế thiên nhiên ban tặng với Vườn quốc gia Bái Tử Long và hạ tầng giao thông đồng bộ từ sân bay quốc tế đến bến cảng cao cấp Ao Tiên, Vân Đồn đang phát huy tối đa "mỏ vàng" du lịch biển đảo
-
Kinh tế Việt NamTăng trưởng GDP 2 con số: Ngành điện bước vào chu kỳ phát triển mới
Mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% đòi hỏi ngành điện đầu tư đồng bộ nguồn, lưới và lưu trữ với vốn lớn để đáp ứng nhu cầu phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Thủ đô phải đi đầu trong xây dựng đội ngũ cán bộ
Cán bộ có năng lực, uy tín và sản phẩm tốt hơn được trọng dụng; cán bộ trì trệ, né tránh, không đáp ứng được yêu cầu phải được đào tạo, bố trí lại hoặc sàng lọc kịp thời.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội tiếp thu ý kiến nhân dân về Quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức hội nghị lấy ý kiến về Quy hoạch phân khu sông Hồng, Đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/5.000 và hướng tuyến giao thông tỷ lệ 1/500 thuộc dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 17/9/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 17/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamPhát huy nguồn lực văn hóa, tạo động lực đóng góp vào tăng trưởng kinh tế
Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương yêu cầu chuyển mạnh từ “phát triển văn hóa” sang “phát triển bằng văn hóa”; đóng góp của văn hóa phải được tính bằng chỉ tiêu, lộ trình, kế hoạch và sản phẩm.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 70-NQ/TW: Kết nối cung - cầu điện xanh, triển khai cơ chế DPPA
Chiều 17/9, Sở Công Thương tỉnh Vĩnh Long tổ chức Hội nghị kết nối cung - cầu điện xanh, thúc đẩy sản xuất xanh và triển khai cơ chế mua bán điện trực tiếp (DPPA) trên địa bàn tỉnh.
-
Kinh tế Việt NamNgừng chạy nhiều chuyến tàu do mưa lũ đến ngày 19/9
Tối 17/9, ngành đường sắt thông báo điều chỉnh lịch chạy tàu do ảnh hưởng mưa lũ tại Thanh Hóa.
-
Kinh tế Việt NamGóp ý sửa Luật Nhà ở: Làm rõ cơ chế phát triển nhà ở cho thuê
VCCI phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức Hội thảo góp ý hoàn thiện dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi), với sự tham gia của đại diện cơ quan quản lý, chuyên gia, hiệp hội và cộng đồng doanh nghiệp.










