BNEWS Đây là loại cần trục giàn cầu tàu (QC) chuyên dùng xếp dỡ container. Sức nâng 40/50 tấn. Chiều cao nâng tính từ đỉnh đến đáy khung cẩu là 30 mét.
Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng chính thức đưa 2 cần trục giàn tầm với 14 hàng container vào hoạt động nhằm tăng cường năng lực xếp dỡ và tiếp nhận container, tăng khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực khai thác tại khu vực phía Bắc, đáp ứng yêu cầu khách hàng.
Cần trục được sản xuất năm 2017, tại CHLB Đức. Đây là loại cần trục giàn cầu tàu (QC) chuyên dùng xếp dỡ container. Sức nâng 40/50 tấn. Chiều cao nâng tính từ đỉnh đến đáy khung cẩu là 30 mét. Độ sâu lấy hàng dưới mặt ray 12 mét. Tầm với phía sông là 40 mét, tầm với hậu 16 mét. Cần cẩu phục vụ khai thác các tàu có chiều ngang xếp 14 hàng container, xếp cao 6 container trên mặt boong tàu.Cảng Tân Vũ - Cảng Hải Phòng là cảng container lớn nhất miền Bắc và là một trong những cảng đầu tiên của Việt Nam đưa vào vận hành hệ thống định vị vệ tinh để quản lý vị trí container trên bãi. Hệ thống cầu cảng dài 980,6m, tổng diện tích bãi chứa hàng khoảng 50ha.
Bãi chứa hàng sử dụng cần cẩu giàn RTG là 24 block trong đó có 2 block chuyên dụng làm hàng container lạnh; bãi chứa hàng sử dụng xe nâng Reach stacker là 26 block, tổng lượng chứa tối đa của bãi trong cùng một thời điểm khoảng 25.000 teus. Sau khi đón thành công chuyến tàu RORO đầu tiên của hãng NYK (Nhật Bản) cập cảng vào cuối năm 2016, Cảng Tân Vũ đã tiếp nhận và xếp dỡ an toàn hàng nghìn xe các loại. Đây là một bước tiến của Cảng Hải Phòng nói chung và Cảng Tân Vũ nói riêng trong quá trình đa dạng hóa các loại hình dịch vụ, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của khách hàng.Theo ông Nguyễn Hùng Việt, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, năm 2017, Cảng Hải Phòng tiếp tục đổi mới mạnh mẽ việc tiếp thị, hợp lý hóa trong khai thác, điều hành sản xuất và nâng cao chất lượng cung cấp các dịch vụ; hoàn thiện quản trị, mô hình tổ chức; đào tạo, cân đối lao động hợp lý theo hướng tinh gọn, hiệu quả.
Sản lượng hàng hoá qua khu vực Hải Phòng mỗi năm đạt khoảng 80 triệu tấn, trong đó Cảng Hải Phòng chiếm hơn 40% sản lượng của toàn khu vực. Cảng Hải Phòng luôn khẳng định vị trí số 1 tại khu vực./.>>> Cảng Hải Phòng liên doanh khai thác dịch vụ logistics với hãng tàu Heung-A
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamVân Đồn từ tầm nhìn quản trị đến động lực bứt tốc
Sở hữu lợi thế thiên nhiên ban tặng với Vườn quốc gia Bái Tử Long và hạ tầng giao thông đồng bộ từ sân bay quốc tế đến bến cảng cao cấp Ao Tiên, Vân Đồn đang phát huy tối đa "mỏ vàng" du lịch biển đảo
-
Kinh tế Việt NamTăng trưởng GDP 2 con số: Ngành điện bước vào chu kỳ phát triển mới
Mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% đòi hỏi ngành điện đầu tư đồng bộ nguồn, lưới và lưu trữ với vốn lớn để đáp ứng nhu cầu phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Thủ đô phải đi đầu trong xây dựng đội ngũ cán bộ
Cán bộ có năng lực, uy tín và sản phẩm tốt hơn được trọng dụng; cán bộ trì trệ, né tránh, không đáp ứng được yêu cầu phải được đào tạo, bố trí lại hoặc sàng lọc kịp thời.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội tiếp thu ý kiến nhân dân về Quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức hội nghị lấy ý kiến về Quy hoạch phân khu sông Hồng, Đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/5.000 và hướng tuyến giao thông tỷ lệ 1/500 thuộc dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 17/9/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 17/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamPhát huy nguồn lực văn hóa, tạo động lực đóng góp vào tăng trưởng kinh tế
Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương yêu cầu chuyển mạnh từ “phát triển văn hóa” sang “phát triển bằng văn hóa”; đóng góp của văn hóa phải được tính bằng chỉ tiêu, lộ trình, kế hoạch và sản phẩm.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 70-NQ/TW: Kết nối cung - cầu điện xanh, triển khai cơ chế DPPA
Chiều 17/9, Sở Công Thương tỉnh Vĩnh Long tổ chức Hội nghị kết nối cung - cầu điện xanh, thúc đẩy sản xuất xanh và triển khai cơ chế mua bán điện trực tiếp (DPPA) trên địa bàn tỉnh.
-
Kinh tế Việt NamNgừng chạy nhiều chuyến tàu do mưa lũ đến ngày 19/9
Tối 17/9, ngành đường sắt thông báo điều chỉnh lịch chạy tàu do ảnh hưởng mưa lũ tại Thanh Hóa.
-
Kinh tế Việt NamGóp ý sửa Luật Nhà ở: Làm rõ cơ chế phát triển nhà ở cho thuê
VCCI phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức Hội thảo góp ý hoàn thiện dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi), với sự tham gia của đại diện cơ quan quản lý, chuyên gia, hiệp hội và cộng đồng doanh nghiệp.











