BNEWS Ngày 12/5, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng (Cảng Hải Phòng) tổ chức lễ khởi động dự án đầu tư xây dựng các bến container số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (tại Khu bến cảng Lạch Huyện).
Dự án do Cảng Hải Phòng là nhà đầu tư, thiết thực kỷ niệm 66 năm ngày giải phóng Hải Phòng (13/5/1955-13/5/2021) và 131 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890-19/5/2021).
Dự án đầu tư các bến container số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng - Cảng Hải Phòng được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1323/QĐ-TTg ngày 9/1/2019, với mục tiêu đáp ứng tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế, xã hội của thành phố Hải Phòng để phục vụ từng bước di dời Khu bến cảng Hoàng Diệu; đảm bảo phát huy truyền thống lịch sử của Cảng Hải Phòng và phát triển trong tương lai có tính cạnh tranh lâu dài của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng.
Quy mô đầu tư, các hạng mục chính của dự án gồm: xây dựng 2 bến container số 3 và số 4 với tổng chiều dài 750m, rộng 50m, cho cỡ tàu đến 160 teus (khoảng 3.000DWT) với tổng chiều dài 250m (gồm cả 50m bề rộng của bến chính), rộng 15m; kè bảo vệ bờ; hệ thống bãi chứa hàng, đường giao thông, các công trình phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ trên diện tích 47ha. Các thiết bị chính phục vụ khai thác tại 2 bến container: 6 cần trục STS trên bến chính; 24 cần trục RTG; 2 xe nâng RSD; 1 xe nâng vỏ container; 50 đầu kéo, rơ moóc; 1 cầu trục xưởng sửa chữa; 8 cân xe tại cổng cảng và phần mềm quản lý vận hành cảng TOS...Dự án dự kiến hoàn thành bến số 3 vào năm 2023 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2024, vượt 1 năm so với kế hoạch.
Tại buổi làm việc mới đây của Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng với Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng và các địa phương, đơn vị liên quan của thành phố nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án này, Trưởng ban Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng Lê Trung Kiên khẳng định, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng sẽ hỗ trợ nhà đầu tư tuyệt đối, nhanh nhất, thuận lợi nhất.Mục tiêu rút ngắn tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng các bến container số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng hết sức ý nghĩa trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố, của cả vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ cũng như cả nước.
Dự án còn góp phần thực hiện thành công "Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030".
Theo ông Nguyễn Tường Anh, Thành viên Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, Dự án đầu tư các bến cảng container quốc tế số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đã được Đại hội đồng cổ đông Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng phê duyệt tại Quyết định số 1215/QĐ-ĐHĐCĐ ngày 29/4/2021.Song song với việc triển khai dự án này, tiếp tục hiện thực hóa Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Hải Phòng lần thứ XVI, Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng khóa XXX, chiến lược 5 năm của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Cảng Hải Phòng tập trung phát triển sản xuất kinh doanh và đạt được thành tích ấn tượng.
Năm 2020, Cảng Hải Phòng đạt sản lượng thông qua hợp nhất 36,2 triệu tấn, chiếm trên 40% thị phần khu vực Hải Phòng; doanh thu hợp nhất 2.194 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất đạt 700 tỷ đồng. Quý I/2021, Cảng Hải Phòng sản lượng thông qua hợp nhất 9,3 triệu tấn, doanh thu hợp nhất 563 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất đạt 215 tỷ đồng. Đồng thời, Cảng Hải Phòng tích cực, chủ động thực hiện nhiều giải pháp vừa đảm bảo lưu thông hàng hóa, xuất nhập khẩu qua cảng vừa đảm bảo tuyệt đối an toàn phòng, chống dịch COVID-19./.- Từ khóa:
- hải phòng
- cảng Lạch Huyện
- Cảng Hải Phòng
Tin liên quan
Cảng Hải Phòng với khát vọng vươn ra biển lớn
Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đã và đang từng bước chuyển mình để hội nhập với khát vọng vươn ra biển lớn.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCần giải pháp đồng bộ ứng phó nguy cơ hạn hán, xâm nhập mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long
Hiện tượng El Nino có khả năng xuất hiện với cường độ mạnh trong giai đoạn 2026–2027, kết hợp xu thế nóng lên toàn cầu đặt Nam Bộ trước nguy cơ gia tăng hạn hán, thiếu nước và xâm nhập mặn.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026.
-
Kinh tế Việt NamHàng hóa Việt Nam đứng trước cơ hội lớn tiến sâu hơn vào thị trường Australia
Sự kết hợp hài hòa giữa các hoạt động xúc tiến kinh tế và giao lưu văn hóa được kỳ vọng sẽ thắt chặt hơn nữa sợi dây gắn kết giữa doanh nghiệp và người dân Việt Nam với bang Tây Australia.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội: Không để khoảng trống trong quản lý môi trường
Các đại biểu đề nghị làm rõ cơ chế điều phối và trách nhiệm quản lý không gian biển, các chế tài trong xử lý các hành vi gây ô nhiễm, làm suy thoái môi trường...
-
Kinh tế Việt NamLuật Dầu khí 2026: Kỳ vọng đột phá từ phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục
Góp ý Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Dầu khí 2026, Chủ tịch Hội Dầu khí Việt Nam kiến nghị làm rõ phân quyền cho Petrovietnam, rút ngắn quy trình lựa chọn nhà đầu tư, hoàn thiện cơ chế thí điểm CCS.
-
Kinh tế Việt NamĐô thị Việt Nam chuyển mình để trở thành động lực tăng trưởng mới
Diễn đàn Phát triển bền vững đô thị Việt Nam năm 2026 do Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức ngày 6/11, tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamGiải ngân các Chương trình mục tiêu quốc gia mới đạt hơn 11% kế hoạch
Bộ Tài chính lưu ý các địa phương chủ động bố trí vốn đối ứng, lồng ghép các nguồn vốn hợp pháp; ưu tiên công trình, nhiệm vụ thiết yếu, địa bàn khó khăn và hoạt động hỗ trợ trực tiếp người dân.
-
Kinh tế Việt NamLưới điện thông minh trước yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo
Hội nghị ASGC9 thảo luận giải pháp phát triển lưới điện thông minh, đáp ứng yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo và xe điện hướng tới giảm phát thải.
-
Kinh tế Việt NamHải Phòng xây dựng thương hiệu triển lãm kiến trúc, xây dựng và công nghiệp
Tham gia triển lãm có khoảng 150 gian hàng tiêu chuẩn cùng các khu trưng bày đặc biệt, thu hút hơn 100 doanh nghiệp, tổ chức tham gia.













