BNEWS VIDIFI (chủ đầu tư dự án cao tốc Hà Nội – Hải Phòng) cho biết, từ 0 giờ ngày 12/9, VIDIFI thu phí trở lại theo mức phí như trước khi giảm giá đối với các phương tiện loại 2, 3, 4 và 5.
Thông tin từ Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam –VIDIFI (chủ đầu tư dự án cao tốc Hà Nội – Hải Phòng) cho biết, từ 0 giờ ngày 12/9, VIDIFI thu phí trở lại theo mức phí như trước khi giảm giá đối với các phương tiện loại 2, 3, 4 và 5.
Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Tổng cục đường bộ Việt Nam tại văn bản số 5708/TCĐBVN -TC ngày 11/8/2021 về việc giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, VIDIFI đã thực hiện giảm 30% giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng trong thời gian 1 tháng (từ 12/8/2021 đến 11/9/2021) đối với các phương tiện loại 2, 3, 4 và 5.
Việc giảm giá này nhằm chia sẻ chi phí đối với các đơn vị vận tải và thu hút các phương tiện chuyển hướng lưu thông từ Quốc lộ 5 sang đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải phòng, giảm ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 5, đẩy nhanh tốc độ lưu thông hàng hóa, lương thực, thực phẩm thiết yếu, bình ổn thị trường, thúc đẩy sản xuất kinh doanh; đồng thời, góp phần chung tay phòng, chống dịch bệnh COVID-19 trong thời gian thực hiện giãn cách xã hội theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ;
Căn cứ biên bản làm việc ngày 9/8/2021 giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam và VIDIFI, ý kiến chấp thuận của Bộ Giao thông Vận tải tại văn bản số 8259/BGTVT-ĐTCT ngày 11/8/2021, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị VIDIFI thực hiện giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng như sau:
Đối tượng giảm giá là các phương tiện loại 2, 3, 4 và 5.
Cụ thể, xe loại 2 là xe từ 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn đến dưới 4 tấn; loại 3 là xe từ 31 chỗ ngồi trở lên, xe có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn; loại 4 là xe có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng container 20 feet; loại 5 là xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container 40 feet).
Mức giảm giá là 30% giá dịch vụ sử dụng đường bộ đang áp dụng. Thời gian thực hiện giảm giá là 1 tháng, kể từ 0 giờ ngày 12/8/2021 đến 24 giờ ngày 11/9/2021.
Hết thời gian trên, VIDIFI sẽ thu phí dịch vụ sử dụng đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng như mức giá trước khi thực hiện giảm giá.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, doanh thu thu phí thực tế sau khi giảm giá sẽ được cập nhật trong phương án tài chính của dự án.
Như vậy, mức phí hiện hành mà VIDIFI áp dụng từ 12/9 trở lại như trước giảm giá theo nguyên tắc sau: Mức thu phí = 2.000 đồng x với hệ số quy đổi theo PCU (xe tiêu chuẩn dưới 12 chỗ ngồi) x với số km phương tiện sử dụng.
Theo đó, xe có mức thu phí thấp nhất loại 1 (xe từ 12 chỗ ngồi trở xuống, xe tải có trọng tải dưới 12 tấn và các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng) đi toàn tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là 210.000 đồng/xe/lượt và xe có mức thu phí cao nhất là xe loại 5 (xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container 40 feet) là 720.000 đồng/xe/lượt./.
Tin liên quan
Cuối năm 2021, hoàn thành dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Theo Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, đến nay tiến độ thi công toàn dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đạt khoảng 80%.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtKinh tế tuần hoàn thúc đẩy trách nhiệm doanh nghiệp phát triển bền vững
Kinh tế tuần hoàn không chỉ là bảo mệ môi trường, mà là cách để doanh nghiệp giảm chi phí, tăng hiệu quả và mở rộng thị trường.
-
DN cần biếtNhà đầu tư ứng dụng công nghệ cao được ưu đãi 5% khi đánh giá hồ sơ dự thầu
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 274/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư kinh doanh.
-
DN cần biếtQatar áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt mới đối với đồ uống có đường
Cơ quan Tổng cục thuế Qatar (General Tax Authority - GTA) thông báo chính thức áp dụng cơ chế thuế tiêu thụ đặc biệt mới đối với đồ uống có đường, có hiệu lực từ ngày 6/7/2026.
-
DN cần biếtĐiều kiện thành lập khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 263/2026/NĐ-CP quy định việc thành lập khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phải đáp ứng các điều kiện quy định tại khoản 3 Điều 24 Luật Công nghệ cao.
-
DN cần biếtTiết kiệm năng lượng trở thành lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp Vĩnh Long
Sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả giúp doanh nghiệp giảm chi phí, đáp ứng tiêu chuẩn xuất khẩu, nâng sức cạnh tranh, thúc đẩy chuyển đổi xanh trong bối cảnh yêu cầu phát thải ngày càng khắt khe.
-
DN cần biếtHàn Quốc chọn Việt Nam làm trung tâm mở rộng chuỗi cung ứng K-Food sang ASEAN
Nhu cầu đối với thực phẩm Hàn Quốc tại Việt Nam tiếp tục tăng mạnh, khiến Việt Nam trở thành thị trường chiến lược trong kế hoạch mở rộng xuất khẩu sang ASEAN.
-
DN cần biếtĐề xuất cơ chế mới cho hoạt động quảng cáo trên xe buýt
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đề xuất chấm dứt Đề án quảng cáo trên xe buýt, đồng thời cho phép các đơn vị kinh doanh vận tải tự tổ chức khai thác quảng cáo.
-
DN cần biếtThương vụ hiến kế gỡ điểm nghẽn xuất khẩu nửa cuối năm
Không chỉ cảnh báo những rào cản mới tại các thị trường lớn, hệ thống Thương vụ Việt Nam ở nước ngoài còn đưa ra nhiều khuyến nghị nhằm gỡ điểm nghẽn cho xuất khẩu nửa cuối năm.
-
DN cần biếtTăng sức bật cho xuất khẩu hàng hóa từ hệ thống thương vụ
Bộ Công Thương tăng cường kết nối hệ thống Thương vụ Việt Nam ở nước ngoài để hỗ trợ doanh nghiệp mở rộng thị trường và thúc đẩy xuất khẩu trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động.












