BNEWS Mặc dù đạt khối lượng thi công trên 95% nhưng Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, giai đoạn 1 vẫn gặp khó trong bồi thường, giải phóng mặt bằng, có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ.
Cụ thể, một số địa phương vẫn chưa hoàn thành bàn giao mặt bằng như: Xã Vụ Bổn đã bàn giao mặt bằng 30/41 thửa; còn 9 hộ dân chưa được cấp đất tái định cư. Xã Tân Tiến đã bàn giao mặt bằng 107/111 thửa; có 03 hộ dân tại nút giao Tỉnh lộ 9 đã nhận tiền nhưng chưa cho thi công vì kiến nghị phải được hỗ trợ thêm phần đất hành lang giao thông; có 6 hộ dân chưa được cấp đất tái định cư. Xã Ea Knuếc đã bàn giao mặt bằng 20/33 thửa; hiện có một số hộ dân cản trở không cho thi công đóng hàng rào với lý do yêu cầu kiểm tra lại ranh giải phóng mặt bằng và kiểm đếm bổ sung. Địa bàn xã Krông Pắc vướng một số hộ dân tái lấn chiếm hành lang không cho thi công hàng rào và mương thoát nước.
Ngoài ra, đối với tiến độ thi công, tính đến ngày 31/3, tổng giá trị thực hiện dự án đạt trên 95% giá trị hợp đồng và chậm hơn 1% so với kế hoạch. Trong đó, các gói thầu số 1, 2 đang vượt tiến độ; riêng gói thầu số 3 đang chậm hơn 3% so với tiến độ thực hiện theo hợp đồng. Trước những vướng mắc của dự án, chủ đầu tư kiến nghị UBND các xã còn vướng mắc về mặt bằng sớm xử lý dứt điểm để phục vụ thi công dự án. Đặc biệt, chủ đầu tư kiến nghị các xã Vụ Bổn, Tân Tiến tổ chức tuyên truyền vận động các hộ dân bàn giao trước mặt bằng để nhà thầu thi công kịp tiến độ hoàn thành. Cùng đó, chủ đầu tư kiến nghị xã Krông Pắc tổ chức tuyên truyền vận động, lên kế hoạch bảo vệ thi công các trường hợp tái lấn chiếm, cản trở không cho nhà thầu thi công các hạng mục đóng hàng rào và mương thoát nước. Theo ông Trương Công Thái, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, trước những khó khăn liên quan đến dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ngành, chính quyền các địa phương và đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành dự án theo kế hoạch.Trong đó, yêu cầu UBND các xã Vụ Bổn, Tân Tiến, Ea Knuếc, Krông Pắc phối hợp với các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và hoàn thành bàn giao 100% diện tích mặt bằng còn lại (bao gồm cả các vị trí bổ sung, nút giao, cải mương…) cho các đơn vị thi công đúng tiến độ.
Yêu cầu chủ đầu tư dự án có kế hoạch điều chỉnh, củng cố công tác tổ chức quản lý, điều hành trên công trường; có biện pháp thi công đảm bảo tính thống nhất, xuyên suốt, phù hợp, hiệu quả, kịp thời đôn đốc chỉ đạo các nhà thầu thi công (nhà thầu chính, nhà thầu phụ), tư vấn giám sát có biện pháp tăng cường nhân lực, vật lực và thiết bị thi công, đẩy nhanh tiến độ thi công để bù đắp phần tiến độ bị chậm… Hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, thanh toán, quyết toán, đặc biệt là chi phí giải phóng mặt bằng để giải ngân kịp thời. UBND tỉnh Đắk Lắk cũng đề nghị Đảng ủy các xã có tuyến cao tốc đi qua sâu sát nắm bắt khó khăn, thường xuyên kiểm tra hiện trường để kịp thời chỉ đạo UBND xã tháo gỡ vướng mắc về bồi thường, tái định cư, đảm bảo bàn giao đất cho đơn vị thi công đúng tiến độ. Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 48 km với tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp Phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư. Dự án đã thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025. Theo kế hoạch, dự án cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.Tin liên quan
Thái Nguyên thông qua chủ trương đầu tư cao tốc Lạng Sơn – Thái Nguyên
HĐND tỉnh Thái Nguyên thống nhất chủ trương làm cơ quan chủ quản dự án cao tốc Lạng Sơn – Thái Nguyên dài khoảng 120 km, cùng nhiều nghị quyết quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội năm 2026.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026
Chi tiết điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng thương hiệu Việt trên nền tảng đổi mới sáng tạo và hội nhập quốc tế
Không còn đơn thuần là tên gọi hay biểu tượng nhận diện, thương hiệu đã trở thành tài sản chiến lược, để nâng cao năng lực thích ứng của doanh nghiệp trong chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamKhởi động 5 nhiệm vụ hợp tác nghiên cứu bán dẫn Việt Nam - Nhật Bản
Chương trình hợp tác nghiên cứu Việt Nam - Nhật Bản trong lĩnh vực bán dẫn năm 2026 tập trung vào các hướng nghiên cứu lõi của ngành công nghiệp vi mạch hiện đại, từ thiết kế...
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam đề xuất 3 trọng tâm thúc đẩy hợp tác ASEAN - Nhật Bản
Bộ trưởng Lê Hoài Trung đề xuất 3 trọng tâm chiến lược nhằm đưa quan hệ ASEAN - Nhật Bản phát triển thực chất và hướng tới tương lai.
-
Kinh tế Việt NamTHƯ CỦA TỔNG BÍ THƯ, CHỦ TỊCH NƯỚC TÔ LÂM NHÂN DỊP KỶ NIỆM 79 NĂM NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SĨ (27/7/1947- 27/7/2026)
Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) trân trọng giới thiệu: THƯ CỦA TỔNG BÍ THƯ, CHỦ TỊCH NƯỚC TÔ LÂM NHÂN DỊP KỶ NIỆM 79 NĂM NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SĨ (27/7/1947- 27/7/2026).
-
Kinh tế Việt NamTái định hình môi trường kinh doanh cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Trong kỷ nguyên số thì doanh nghiệp không thể tiếp thị bị động mà phải chủ động, bởi xuất phát phát điểm thâm nhập vào thị trường toàn cầu đã chậm hơn các nước.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW: Điểm đến của dòng vốn FDI thế hệ mới
Việc các tập đoàn quốc tế liên tục lựa chọn Tây Ninh để mở rộng sản xuất cho thấy sức hấp dẫn ngày càng tăng của địa phương đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thế hệ mới.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long phát triển thủy sản gắn với vùng nguyên liệu và xuất khẩu
Vĩnh Long có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển, nhiều dư địa để phát triển kinh tế nông nghiệp, nhất là lĩnh vực thủy sản.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long có thêm nhà máy thức ăn thủy sản công suất 84.000 tấn/năm
Tập đoàn Hoàng gia De Heus (Hà Lan) tổ chức khánh thành Nhà máy thức ăn cá biển và cá nước lạnh với công suất thiết kế 84.000 tấn/năm.












