BNEWS Mức thu cao nhất đối với xe nhóm 5 (xe tải trên 18 tấn và container 40 feet) qua cầu nối Hà Nội - Việt Trì là 185.000 đồng/lượt/xe.
Ông Lê Minh Nghĩa, Giám đốc Công ty BOT Phú Hà (doanh nghiệp dự án BOT cầu Việt Trì - Ba Vì) cho biết, dự án BOT cầu Việt Trì - Ba Vì có tổng chiều dài 9,46 km; trong đó, phần cầu chính Việt Trì - Ba Vì vượt sông Hồng có chiều dài 1,55 km, đường dẫn phía Phú Thọ dài 0,26 km và đường dẫn phía Hà Nội khoảng 7,54 km.
Sau hơn 2 năm triển khai thi công, hiện nay các hạng mục thi công của dự án đã hoàn thành toàn bộ, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật thông xe, đưa vào khai thác trong tháng 10/2018.
Cũng theo ông Lê Minh Nghĩa, sau khi công trình đưa vào sử dụng sẽ nối liền và rút ngắn quãng đường từ thủ đô Hà Nội đến trung tâm thành phố Việt Trì khoảng từ 20-30 km. Đồng thời, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 32, Quốc lộ 32 C, góp phần đảm bảo nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân nơi dự án đi qua. Theo đánh giá của đại diện Bộ Giao thông Vận tải, dự án BOT cầu Việt Trì - Ba Vì khi đưa vào khai thác hứa hẹn thúc đẩy việc khai thác tiềm năng du lịch dịch vụ. Cùng đó, mở rộng, lan tỏa vùng động lực của Hà Nội với tỉnh Phú Thọ và các tỉnh vùng Tây Bắc, tạo ra hạ tầng giao thông đồng bộ của khu vực. Về công tác thu phí hoàn vốn dự án, ông Lê Minh Nghĩa, Giám đốc Công ty BOT Phú Hà cho hay, dự kiến, nhà đầu tư sẽ tiến hành thu phí để hoàn vốn dự án từ ngày 1/12/2018, mức phí đối với loại xe nhóm 1- xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn (thấp nhất) là 35.000 đồng/lượt/xe. Mức thu cao nhất đối với xe nhóm 5 (xe tải trên 18 tấn và container 40 feet) là 185.000 đồng/lượt/xe. Dự án cầu Việt Trì - Ba Vì bắc qua sông Hồng và đường dẫn hai đầu cầu xây dựng trên địa phận các xã Phú Sơn, Thái Hòa, Phú Đông, Vạn Thắng, Phú Cường của huyện Ba Vì (Hà Nội) và phường Thọ Sơn, Tp. Việt Trì (Phú Thọ). Điểm đầu của Dự án (phía Hà Nội) kết nối với Quốc lộ 32 tại lý trình Km59+500 thuộc địa phận xã Phú Sơn, huyện Ba Vì. Điểm cuối dự án (phía Phú Thọ) giao với Quốc lộ 32C tại lý trình Km3+100 thuộc địa phận phường Thọ Sơn, thành phố Việt Trì. Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu khoảng 1.463 tỷ đồng do Công ty cổ phần Tập đoàn Phú Mỹ làm nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT./.>>> Lần đầu tiên vận chuyển container bằng đường sông tại khu vực phía Bắc
Tin liên quan
Họp báo Chính phủ: Vẫn "nóng" chuyện BOT Cai Lậy và chuyện quản lý của “Siêu ủy ban”
Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 9, nhiều câu hỏi của báo chí được đặt ra với đại diện các bộ, ngành liên quan tới vấn đề nóng được dư luận quan tâm.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTrung tướng Đinh Văn Nơi giữ chức Bí thư Đảng ủy Đặc khu Phú Quốc
Chiều 16/7, tại đặc khu Phú Quốc, Ban Thường vụ Tỉnh ủy An Giang tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về công tác cán bộ tại Đặc khu Phú Quốc.
-
Kinh tế Việt NamLàm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân để trụ sở, nhà, đất dôi dư, tồn đọng kéo dài
Một số dự án triển khai còn chậm tiến độ tồn đọng kéo dài và chưa có hướng xử lý dứt điểm; nhiều trụ sở, cơ sở nhà đất sau khi sắp xếp chưa được đưa vào sử dụng.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Lào thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực tài chính và nông nghiệp
Việt Nam - Lào sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ triển khai hiệu quả các thỏa thuận hợp tác đã thống nhất và hỗ trợ lẫn nhau trong các lĩnh vực nông nghiệp, tài chính, quản lý tài nguyên và môi trường.
-
Kinh tế Việt NamVN-Index hồi phục hơn 46 điểm nhờ lực cầu bắt đáy
Phiên 16/7, lực cầu bắt đáy bùng nổ trong phiên chiều giúp VN-Index hồi phục hơn 46 điểm và đóng cửa tại mức cao nhất phiên.
-
Kinh tế Việt NamLâm Đồng yêu cầu xử lý nghiêm trường hợp chây ì trong giải phóng mặt bằng
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm tổng vốn hơn 88.000 tỷ đồng, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 12,5%, hướng tới "nơi đáng sống"
Bắc Ninh yêu cầu tập trung tháo gỡ điểm nghẽn về đầu tư, đất đai, giải ngân vốn và phát triển kinh tế tư nhân, phấn đấu tăng trưởng GRDP năm 2026 đạt từ 12,5% trở lên.
-
Kinh tế Việt NamTăng năng lực cạnh tranh và hội nhập cho ngành thực phẩm Việt
Các chuyên gia cho rằng doanh nghiệp lương thực - thực phẩm cần tập trung vào chất lượng, tiêu chuẩn xanh và xây dựng thương hiệu để nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam gia tăng vị thế trong bản đồ thương mại AI châu Á
Việt Nam được đánh giá là một trong những nền kinh tế hưởng lợi lớn nhất khi nhanh chóng vươn lên trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng phần cứng AI toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamMôi trường đầu tư cải thiện, Quảng Ninh thu hút gần 14.700 tỷ đồng vốn
Quảng Ninh tiếp tục khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn hàng đầu cả nước khi thu hút thành công nguồn vốn đầu tư đạt trên 14.693,26 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026.











