Cầu xây 3 năm chưa xong tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông

Tình trạng chậm trễ không những gây khó khăn cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Cầu Kinh Tư 2 thuộc xã Điền Hải, huyện Đông Hải, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bạc Liêu làm chủ đầu tư. Cầu có chiều dài 45m, mặt cầu rộng 6m, kinh phí đầu tư hơn 7 tỷ đồng. Đây là dự án phát triển và mở rộng đường ô tô về trung tâm xã Long Điền Đông, huyện Đông Hải được khởi công xây dựng năm 2019.

Sau 3 năm khởi công, cầu Kinh Tư 2 mới xây dựng được thân cầu và còn 2 mố cầu, đường dẫn, đường dân sinh... chưa được xây dựng. Cầu xây dở dang rồi đơn vị thi công tự ý bỏ phế hơn 2 năm qua.

Ông Nguyễn Văn Lập, ngụ ấp Diêm Điền, xã Điền Hải ngao ngán cho biết: gần 3 năm nay dự án không hoàn thành, cầu không có đường dẫn, cầu tạm để người dân lưu thông đã xuống cấp nghiêm trọng không ai quan tâm. Địa phương đã xảy ra nhiều trường hợp người đi xe máy, khi lưu thông qua cầu tạm đã không may rơi xuống kênh, hết sức nguy hiểm.

Không chỉ vấn đề an toàn giao thông, việc cầu thi công theo kiểu rùa bò còn khiến cuộc sống của người dân trong khu vực bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Bà Lê Thị Út, ấp Diêm Điền, xã Điền Hải chia sẻ: cầu xây không xong khiến việc buôn bán của người dân rất khó khăn. Lưu thông khó khăn và không ai vào địa phương để đầu tư phát triển kinh tế.

Không chỉ cầu Kinh Tư 2, trên địa bàn còn 2 cây cầu cũng cùng chung thực trạng. Người dân bức xúc nhất với các công trình xây cầu Cống Xìa 2 gần chợ Cống Xìa, thuộc ấp Bửu 2, xã Long Điền Đông, huyện Đông Hải. Cầu thi công nửa chừng thì dừng lại, do vướng nhà dân không giải tỏa được.

Người dân và cán bộ qua lại UBND xã Long Điền Đông phải vòng qua đường dân sinh nhỏ hẹp chỉ vừa 1 chiếc xe máy, lại phải chui qua gầm cầu Cống Xìa 2 đang thi công để qua cầu tạm.

Hiện trạng này càng nhếch nhác hơn khi đây là con đường duy nhất đến đến với trung tâm hành chính của xã mùa mưa thì sình lầy, mùa nắng thì bụi. Cầu sắt tạm cho dân đi thì đã xuống cấp, các phương tiện qua lại rất nguy hiểm bởi cầu tạm vừa hẹp vừa cao và chỉ bắt bằng những vỉ sắt.

Cuối cùng là cây cầu Đầu Bờ, dù cơ bản đã hoàn thành chỉ còn láng nhựa mặt cầu cho êm, nhưng tại đây đường dân sinh bên hông cầu bị hẹp, hai xe máy qua lại khó khăn. Hơn nữa, gầm cầu thấp, phương tiện qua lại nếu không chú ý sẽ bị vướng vào thanh dầm, rất nguy hiểm.

Liên quan đến 3 cây cầu trên tuyến đường ô tô về trung tâm xã Long Điền Đông, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bạc Liêu cho biết, chủ đầu tư đang đôn đốc nhà thầu tập trung nhân lực, vật lực để đẩy nhanh tiến độ thi công các gói thầu, nhằm kịp thời đáp ứng như cầu đi lại của bà con địa phương, bảo đảm an toàn giao thông.

Theo ông Lương Quý Thái, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bạc Liêu cho biết, nguyên nhân đơn vị tạm dừng thi công cầu Kinh Tư 2 một phần do đường vận chuyển vật liệu xây dựng khó khăn, chi phí tăng cao. Bên cạnh đó, năng lực nhà thầu không đáp ứng được tiến độ thi công.

Qua làm việc, đơn vị thi công cam kết giữa tháng 10/2022 sẽ thi công lại cầu Kinh Tư 2 và quyết tâm khoảng 2,5 tháng sẽ hoàn thành. Cầu Cống Xìa đã tái khởi động hơn 2 tháng. Nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công và đường dẫn, hy vọng kịp trước Tết Nguyên đán 2023.

Dự án Xây dựng đường và cầu Kinh Tư 2 – cầu Châu Điền về xã Long Điền Đông có tổng kinh phí hơn 100 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bạc Liêu làm chủ đầu tư.

Dự án khởi công cuối năm 2018, thời gian hoàn thành vào năm 2021; trong đó, gói thầu số 5 có tổng kinh phí khoảng 37 tỷ đồng bao gồm 5km đường và 3 cây cầu (Kinh Tư 2, cầu Đầu Bờ và cầu Cống Xìa 2) do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thảo Nguyên làm đơn vị thi công.

Dự án này nếu hoàn thành, đưa vào sử dụng sẽ góp phần thay đổi bộ mặt nông thôn mới của xã Long Điền Đông nói riêng, của cả huyện miền duyên hải Đông Hải nói chung./. 

>>Tp. Hồ Chí Minh đề xuất dùng vốn ngân sách hoàn thiện cầu Tân Kỳ Tân Quý