Cây đổ đè bẹp, hỏng ô tô do bão số 3: Có được đền bù không?

Thiệt hại từ thiên tai và vấn đề trách nhiệm

Theo quy định pháp luật hiện hành, bão và các hiện tượng thiên tai là trường hợp bất khả kháng, không thể dự đoán và phòng ngừa hoàn toàn. Điều này dẫn đến việc xác định trách nhiệm pháp lý trở nên phức tạp.

Thông thường, nếu thiệt hại xảy ra do cây xanh thuộc quản lý của cơ quan chức năng, như chính quyền địa phương hoặc đơn vị quản lý công viên, việc đền bù sẽ được xem xét trong trường hợp chứng minh được lỗi quản lý hoặc bảo trì cây xanh không đảm bảo.

Tuy nhiên, nếu cây xanh bị đổ là do nguyên nhân thiên nhiên bất khả kháng như bão lụt, trách nhiệm đền bù không hoàn toàn thuộc về cơ quan quản lý cây xanh. Điều này đồng nghĩa với việc người dân khó có thể yêu cầu bồi thường trực tiếp từ các cơ quan nhà nước nếu cây xanh bị đổ trong bão.

Bảo hiểm xe và điều kiện được đền bù

Đối với những chủ xe có tham gia bảo hiểm vật chất ô tô, đây là yếu tố quan trọng để quyết định liệu thiệt hại có được bồi thường hay không. Trong trường hợp thiệt hại do bão gây ra, phần lớn các loại bảo hiểm ô tô sẽ chi trả nếu có điều khoản liên quan đến rủi ro thiên tai hoặc thảm họa. Chủ xe cần kiểm tra hợp đồng bảo hiểm để đảm bảo rằng xe mình đã được bảo hiểm cho những rủi ro này.

Một số loại bảo hiểm có thể chỉ đền bù thiệt hại một phần, phụ thuộc vào giá trị xe và các điều khoản bảo hiểm. Ngoài ra, quá trình yêu cầu bồi thường từ bảo hiểm thường phải qua thủ tục đánh giá thiệt hại, kiểm tra hồ sơ và có thể mất một thời gian để hoàn tất.

Phóng viên BNEWS/TTXVN liên hệ với một tư vấn bán bảo hiểm ô tô của Công ty Bảo hiểm PJICO Hà Thành thuộc Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Petrolimex (PJICO), tư vấn này cho biết, trong ngày 7 và 8/9, đường dây nóng của PJICO nhận được hơn trăm cuộc điện thoại liên quan đến vấn đề này.

Theo vị này, rủi ro thiên tai có thuộc phạm vi bảo hiểm, nếu xe để ngoài đường hoặc nơi không có có nơi trông coi sẽ được bồi thường. Còn nếu xe được gửi vào bãi có bảo vệ trông coi và thu phí hàng tháng thì bãi xe có trách nhiệm đền bù. Đây là gói bảo hiểm vật chất cơ bản của hãng nên khách hàng hoàn toàn được đền bù.

Công ty Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam (Bảo hiểm PVI) cho biết: "Nếu ô tô bị hư hỏng do cây đè, cột điện đổ vào, mưa ngập, công ty bảo hiểm ô tô sẽ có trách nhiệm bồi thường khi khách hàng đã mua bảo hiểm vật chất xe ô tô. Đây là một loại hình bảo hiểm ô tô tự nguyện, hay còn gọi là bảo hiểm thân vỏ xe ô tô."

Theo quy định, loại hình bảo hiểm vật chất xe ô tô sẽ có phạm vi bồi thường cho chủ xe những thiệt hại về vật chất xảy ra do những tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của chủ xe trong những trường hợp như: Đâm va, lật, đổ, rơi; hoả hoạn, cháy, nổ; những tai họa bất khả kháng do thiên nhiên; mất cắp, mất cướp toàn bộ xe.

Trường hợp cây đổ đè ô tô là những tai họa bất khả kháng do thiên nhiên nên nếu mua bảo hiểm vật chất xe ô tô, chủ xe sẽ được bảo hiểm bồi thường đúng với số tiền mà chủ xe đã chi trả để sửa chữa.  

Tuy nhiên, chủ xe cũng cần lưu ý, trong trường hợp ô tô bị cây đè khi đỗ trên đoạn đường cấm đỗ, dù chủ xe đã mua bảo hiểm vật chất xe ô tô cũng sẽ bị đơn vị bảo hiểm từ chối bồi thường, Bảo hiểm PVI chia sẻ.

Còn nếu chủ xe chỉ tham gia loại hình bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, phương tiện đó bị hư hỏng, thiệt hại sẽ không được công ty bảo hiểm bồi thường.

Trong khi đó, luật sư Lê Hồng Vân - Đoàn Luật sư Hà Nội cho rằng, trong mùa mưa bão, để đảm bảo an toàn cho người đi đường, cá nhân, đơn vị được giao chăm sóc, bảo vệ, chặt hạ, dịch chuyển cây xanh phải thực hiện cắt tỉa các cành cây để phòng tránh các tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Về trách nhiệm bồi thường đối với những chiếc xe bị hư hỏng khi bị cây gãy, đổ vào, luật sư Lê Hồng Vân cho rằng, cây và xe ô tô đều được xác định là tài sản. Nếu xe ô tô đâm vào cây, khiến cây đổ, hư hại tài sản là cây cối thì người gây tai nạn đâm đổ cây có trách nhiệm bồi thường. Ngược lại, khi xe ô tô dừng đỗ đúng quy định mà cây đổ gây hư hại đến xe thì người quản lý cây phải bồi thường.

Song, để yêu cầu bồi thường thiệt hại thì người bị thiệt hại cần phải chứng minh rằng mình đã bị thiệt hại do tài sản của người khác gây ra và thiệt hại đó không có lỗi của mình, không thuộc trường hợp bất khả kháng.

Nếu việc đỗ xe là đúng nơi quy định, sự việc không phải là bất khả kháng, không có lỗi của người đỗ xe thì đơn vị quản lý cây xanh phải bồi thường toàn bộ thiệt hại cho chủ xe. Thiệt hại sẽ bao gồm chi phí sửa chữa, tiền thu nhập bị mất, bị giảm sút và các chi phí phát sinh trong quá trình sửa chữa chiếc xe này.

Nếu cây đổ là bất khả kháng, không có lỗi của bên nào nhưng chủ xe có mua bảo hiểm thì bên bảo hiểm sẽ bồi hoàn, sửa chữa toàn bộ thiệt hại.

Mức độ bồi thường sẽ phụ thuộc vào:

- Gói bảo hiểm: Mỗi gói bảo hiểm sẽ có mức độ bảo vệ và điều khoản bồi thường khác nhau.

- Mức độ hư hỏng: Tùy thuộc vào mức độ hư hỏng của xe mà bạn sẽ được bồi thường một phần hoặc toàn bộ giá trị xe.

- Điều khoản trong hợp đồng: Bạn cần đọc kỹ điều khoản trong hợp đồng bảo hiểm để hiểu rõ quyền lợi và nghĩa vụ của mình.

Quy trình giải quyết và lời khuyên cho chủ xe:

1. Báo cáo sự việc: Ngay khi phát hiện thiệt hại do cây đổ, chủ xe cần lập tức thông báo cho cơ quan chức năng (công an, chính quyền địa phương) và lập biên bản hiện trường.

2. Liên hệ bảo hiểm: Nếu đã tham gia bảo hiểm vật chất, việc liên hệ với công ty bảo hiểm để khai báo thiệt hại là bước tiếp theo. Cần chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, giấy tờ cần thiết để quá trình bồi thường diễn ra thuận lợi.

3. Bảo dưỡng định kỳ: Ngoài ra, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng ô tô để giảm thiểu các rủi ro hỏng hóc do thời tiết.

Việc đền bù thiệt hại khi ô tô bị cây đổ đè do bão số 3 phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó gói bảo hiểm xe là yếu tố quyết định chính. Nếu cây đổ là do quản lý kém, người dân có thể yêu cầu cơ quan chức năng xem xét bồi thường. Tuy nhiên, phần lớn các thiệt hại liên quan đến thiên tai thường không được đền bù trực tiếp từ nhà nước, mà thông qua bảo hiểm.