BNEWS Trước Tết Nguyên đán, chi phí để có giấy phép lái xe B1, B2 chỉ từ 12 -15 triệu đồng, nhưng hiện nay để tham dự khóa đào tạo này tại một số trung tâm đã thông báo tăng lên mức 20 - 32,8 triệu đồng.
Trước đó, theo quy định mới được thể hiện trong Thông tư số 37/2023/TT-BTC ngày 7/6/2023 của Bộ Tài chính và có hiệu lực từ ngày 1/8/2023, phí sát hạch lý thuyết cho các hạng xe A1, A2, A3, A4 đã tăng từ 40.000 đồng/lần lên 60.000 đồng/lần, và phí sát hạch thực hành cũng tăng từ 50.000 đồng/lần lên 70.000 đồng/lần.
Đối với thi sát hạch lái xe ô tô hạng xe B1, B2, C, D, E, F, phí sát hạch lý thuyết là 100.000 đồng/lần, tăng 10.000 đồng so với mức cũ là 90.000 đồng/lần; sát hạch thực hành trong hình là 350.000 đồng/lần, tăng 50.000 đồng so với mức cũ là 300.000 đồng/lần; sát hạch thực hành trên đường giao thông là 80.000 đồng/lần, tăng 20.000 đồng so với mức cũ 60.000 đồng/lần; sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông là 100.000 đồng/lần.
Còn theo Theo Nghị định 138/2018/NĐ-CP quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe, các cơ sở đào tạo lái xe ô tô, trung tâm sát hạch lái xe phải thực hiện trang bị thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe trên đường của học viên trước ngày 1/1/2022.Thiết bị này có 6 chức năng cơ bản bao gồm: hiển thị thông tin và thông báo các trạng thái hoạt động của thiết bị; ghi nhận thay đổi người dạy & học viên; xác thực người học lái xe bằng camera; thể hiện cảnh báo bằng đèn hoặc màn hình hiển thị; ghi - lưu trữ dữ liệu và truyền dữ liệu về cơ quan quản lý.
Đây là căn cứ pháp lý buộc các cơ sở đào tạo lái xe ô tô phải chấp hành nghiêm quy định về thời gian học thực hành của học viên và cũng là một trong những nguyên nhân đẩy chi phí đào tạo lái xe ô tô tăng mạnh kể từ sau Đại dịch Covid-19.
Điều này dẫn đến sự tăng mạnh trong tổng chi phí đào tạo lái xe.Không chỉ chi phí sát hạch tăng, mà các cơ sở, trung tâm đào tạo sát hạch còn có sự đầu tư đáng kể vào thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành. Mỗi trung tâm đào tạo lái xe phải đầu tư ít nhất 2-3 cabin, với mỗi chiếc có giá khoảng 500 triệu đồng. Điều này đã đẩy chi phí lên đáng kể khiến các cơ sở phải điều chỉnh học phí.
Tổng chi phí để sở hữu được giấy phép lái xe trong trường hợp thi đỗ ngay lần đầu đã tương đương hơn 4 tháng thu nhập trung bình tại thành phố và gấp khoảng 5 lần so với các đây hai năm.
Theo báo giá học lấy bằng B1 từ Trung tâm đào tạo lái xe Lạc Hồng (Tây Hồ, Hà Nội), chi phí cho một khoá học này là gần 18,5 triệu đồng, gồm các khoản: tiền hồ sơ, xăng xe, sân bãi, lái xe đường trường, tiền học xe gắn chip, học trên cabin và lệ phí theo quy định. Thời gian học kéo dài trong 4 tháng, từ dạy thực hành lái xe từ cơ bản đến nâng cao, học sa hình và đường trường (710 km đối với hạng B1, 810 km đối với hạng B2), 3 giờ học thực hành lái xe trên cabin mô phỏng...
Trong khi đó, một số cơ sở đào tạo ô tô khác vừa đưa ra bảng chi phí đào tạo năm 2024 trọn gói từ học lý thuyết đến khi được cấp giấy phép lái xe từ 29,8-31,8 triệu đồng đối với bằng B1 học 51 giờ; từ 29,8 triệu đến 32,8 triệu đồng đối với bằng B2 học 59 giờ; và từ 33,8 triệu đồng đối với bằng C học 65 giờ.
Lý giải việc tăng phí đào tạo lái xe, đại diện một trung tâm đào tạo lái xe cho biết do phải tăng chi phí đầu tư (cabin điện tử, thiết bị DAT… ) nên từ đầu năm 2023 hầu hết các cơ sở đều tăng lệ phí. Tuy nhiên, mức tăng mỗi cơ sở khác nhau là khác nhau và phải trình lên sở giao thông vận tải phê duyệt.
Hà Nội yêu cầu giữ ổn định mức phí đào tạo lái xe
Sau kỳ nghỉ Tết, thông tin về việc tăng phí đào tạo và sát hạch lái xe đã thu hút sự chú ý của dư luận. Trong bối cảnh này, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã phát đi văn bản đề nghị các Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe trên địa bàn Thủ đô duy trì mức phí theo quy định của Hội đồng nhân dân thành phố.
Theo văn bản của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, các cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn thành phố được yêu cầu thực hiện và tuân thủ nội dung của Nghị quyết số 12/2023/NQ-HĐND của HĐND thành phố. Điều này đồng nghĩa với việc giữ ổn định mức phí đào tạo lái xe hạng B2 theo quy định, đồng thời khuyến khích các cơ sở đào tạo nghiên cứu và áp dụng mức thu học phí mới phù hợp với các hạng lái xe còn lại.
Trong thời gian HĐND thành phố chưa có quy định cụ thể về mức chuẩn giá dịch vụ đào tạo lái xe các hạng khác, các cơ sở đào tạo được khuyến nghị tham khảo và xây dựng mức thu học phí dựa trên cơ sở của thành phố và các quy định hiện hành. Đồng thời, các cơ sở này cần thông báo kịp thời về mức thu học phí mới cho Sở Sở Giao thông Vận tải Hà Nội để tiến hành kiểm tra và theo dõi.
Đối với các trường hợp phát sinh vướng mắc hoặc sự không phù hợp trong thực hiện Nghị quyết số 12, Sở Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng khuyến nghị các cơ sở đào tạo kiến nghị các cấp có thẩm quyền điều chỉnh theo quy định mới.
Thông tin về việc tăng phí đào tạo và sát hạch lái xe ô tô hạng B1, B2 sau Tết đã gây ra sự bất ngờ cho nhiều người đăng ký học lái xe. Tuy nhiên, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã xác nhận rằng tại địa bàn của mình, mức phí đào tạo vẫn được giữ ổn định và không có sự tăng phí sau kỳ nghỉ Tết.Theo một đại diện của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, thông tin về việc tăng phí đào tạo chỉ được đề cập tại các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe ở khu vực phía Nam. Đồng thời, ông cũng khẳng định rằng việc kiểm tra và giám sát các Trung tâm đào tạo đã được thực hiện để đảm bảo mức phí đào tạo được giữ ổn định và công bằng.
Tin liên quan
Malaysia đề xuất trợ cấp một lần cho người sử dụng xe điện
Ngày 28/2, Bộ Đầu tư, thương mại và công nghiệp Malaysia (MITI) đã trình Hạ viện đề xuất trợ cấp một lần cho người sử dụng xe điện (EV) để thúc đẩy sự phát triển của ngành EV trong nước.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyFord Việt Nam khởi động “Sống Rộng cùng Territory”
Ford Việt Nam khởi động chương trình “Sống Rộng cùng Territory” tại TP. Hồ Chí Minh, mở rộng trải nghiệm từ không gian chiếc xe đến những câu chuyện về khám phá và vượt giới hạn.
-
Ô tô xe máyLái xe cao tốc dịp 2/9: Giữ khoảng cách để tránh phạt nặng
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lưu lượng xe trên cao tốc dự báo sẽ tăng cao. Tài xế cần đặc biệt lưu ý giữ khoảng cách an toàn, bởi lỗi này có thể bị phạt tới 22 triệu đồng nếu gây tai nạn.
-
Ô tô xe máyÔ tô Trung Quốc tăng tốc ra thế giới, mở rộng cả chuỗi sản xuất
Các hãng ô tô Trung Quốc đẩy mạnh xây nhà máy, mở rộng chuỗi cung ứng toàn cầu, trong bối cảnh xuất khẩu xe năng lượng mới tăng mạnh và tạo thêm động lực cho kinh tế địa phương.
-
Ô tô xe máyTasco hợp tác GM, mở rộng dịch vụ phụ tùng cho khách hàng Chevrolet
Carpla Service đơn vị thành viên của Tasco được GM ủy quyền cung cấp dịch vụ và phân phối phụ tùng tại Việt Nam, mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ chính hãng cho gần 80.000 khách hàng GM và Chevrolet.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam ra mắt sân chơi công nghệ xe máy điện cho trẻ em
Sáng 28/8, Công ty Honda Việt Nam (HVN) phối hợp cùng KidZania Hà Nội ra mắt Trung tâm Công nghệ Xe máy điện Honda, mang đến cho trẻ em cơ hội tìm hiểu công nghệ xe hai bánh.
-
Ô tô xe máyToyota Việt Nam nâng công suất lên 52.000 xe/năm tại Phú Thọ
Công ty Ô tô Toyota Việt Nam điều chỉnh dự án tại Phú Thọ, bổ sung sản xuất xe điện hóa, nâng công suất lên 52.000 xe/năm và dự kiến đầu tư khoảng 360 triệu USD cho chương trình hiện đại hóa.
-
Ô tô xe máyXe Nhanh Việt Nam mua 3.000 ô tô điện VinFast
Ngày 28/8, Công ty Cổ phần VinFast Việt Nam, Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM và Công ty TNHH Xe Nhanh Việt Nam đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác kinh doanh.
-
Ô tô xe máyTrung Quốc triệu hồi 4,3 triệu ô tô, Tesla chiếm phần lớn
Trung Quốc triệu hồi khoảng 4,3 triệu ô tô do nguy cơ khó mở cửa khi khẩn cấp, trong đó Tesla chiếm gần 3 triệu xe, giữa lúc tiêu chuẩn an toàn ngày càng siết chặt.
-
Ô tô xe máyMitsubishi đặt mục tiêu bán 1.500 xe điện tại Australia, New Zealand
Mitsubishi Motors sẽ đưa mẫu xe điện chạy pin (BEV) mới ASX VR-e sản xuất theo hình thức OEM của Foxconn vào Australia và New Zealand năm 2026, với mục tiêu bán khoảng 1.500 xe.













