BNEWS Chính phủ liên minh của Áo đã nhất trí về kế hoạch cho phép cảnh sát giám sát tin nhắn của đối tượng khả nghi nhằm ngăn chặn các cuộc tấn công khủng bố.
Động thái này nhằm giải quyết mối lo ngại mà các quan chức an ninh cho là “điểm mù" nguy hiểm đối với an ninh quốc gia.
Phát biểu tại một cuộc họp báo, ông Joerg Leichtfried, Quốc vụ khanh tại Bộ Nội vụ Liên bang của Áo phụ trách giám sát Cục An ninh và Tình báo Nhà nước Áo (DSN), cho biết mục đích là giúp tăng cường an ninh và khiến những đối tượng đang âm mưu tấn công khủng bố ở Áo cảm thấy "kém an toàn hơn".
Theo hệ thống mới, việc theo dõi tin nhắn của một người phải được một hội đồng gồm 3 thẩm phán chấp thuận và chỉ nên áp dụng cho một số trường hợp hạn chế. Để giảm những lo ngại về giám sát hàng loạt và xâm phạm quyền riêng tư của người dân, Bộ trưởng Nội vụ Áo Gerhard Karner nói rõ rằng hệ thống này chỉ được sử dụng cho 25-30 người/năm. Nếu số lượng người vượt quá 30, phải có báo cáo gửi đến một ủy ban quốc hội.
Chính phủ cho biết sau khi Quốc hội thông qua dự luật, quá trình đấu thầu công nghệ giám sát sẽ được triển khai và hoạt động giám sát sẽ bắt đầu từ năm 2027.
Áo không có khuôn khổ pháp lý để giám sát các dịch vụ nhắn tin như WhatsApp. Do đó, cơ quan tình báo trong nước và cảnh sát của nước này phải dựa vào các đồng minh như Anh và Mỹ để cảnh báo về các cuộc tấn công và hoạt động do thám đã được lên kế hoạch.Tháng 8/2024, Thủ tướng Áo khi đó là ông Karl Nehammer kêu gọi trao thêm quyền hạn cho các cơ quan tình báo của nước này để giám sát thông tin liên lạc trên các ứng dụng tin nhắn nhằm ngăn chặn các phần tử cực đoan sau âm mưu tấn công khủng bố tại buổi hòa nhạc của Taylor Swift.
- Từ khóa:
- Chính phủ Áo
- giám sát tin nhắn
- Áo
Tin liên quan
Tội phạm công nghệ gây thiệt hại hơn 1 tỷ USD cho Nga
Nga thiệt hại hơn 1 tỷ USD do tội phạm công nghệ thông tin
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế và pháp luậtBắt giữ 2 tàu cá có hành vi tàng trữ, vận chuyển trái phép thiết bị VMS của tàu cá khác
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã phát hiện, bắt giữ 2 tàu cá có hành vi tàng trữ, vận chuyển trái phép 4 thiết bị giám sát hành trình tàu cá (VMS) của tàu cá khác trên vùng biển Tây Nam.
-
Kinh tế và pháp luậtKhởi tố vụ án đưa người xuất cảnh trái phép qua biên giới
Đồn Biên phòng Cầu Muống đã khởi tố vụ án “Tổ chức, môi giới cho người khác xuất cảnh, nhập cảnh hoặc ở lại Việt Nam trái phép”, theo Điều 348, Bộ luật Hình sự.
-
Kinh tế và pháp luậtKhởi tố 4 bị can trong các vụ đổ, chôn lấp trái phép chất thải rắn xây dựng quy mô lớn
Sáng 12/9, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị đã khởi tố, bắt tạm giam 4 bị can để điều tra về hành vi gây ô nhiễm môi trường.
-
Kinh tế và pháp luậtKhởi tố 21 đối tượng trong vụ dàn cảnh cướp giật ở khu tham quan Liên Hoa Bảo Tháp
Công an thành phố Cần Thơ đã khởi tố bị can, bắt tạm giam Nguyễn Thị Kim Loan và Nguyễn Văn Chiều (sinh năm 1987), cùng thường trú tại xã Đông Thái, tỉnh An Giang, về tội “Cướp giật tài sản”.
-
Kinh tế và pháp luậtViện Kiểm sát khẳng định đủ căn cứ xét xử cựu Hiệu trưởng THCS Ba Đình (Hà Nội)
Trong vụ án này, bị cáo Nguyễn Thị Bình bị cáo buộc đã thu tiền dạy thêm cao hơn mức trần quy định tại Quyết định số 22/2013/QĐ/UBND của UBND thành phố Hà Nội ban hành ngày 25/6/2013.
-
Kinh tế và pháp luậtĐề nghị dừng tham quan tại khu vực Hang Dơi - Kho Mường để đảm bảo an toàn
Trước đó, ngày 10/9, Ban Quản lý Khu Bảo tồn thiên nhiên Pù Luông nhận được phản ánh của du khách đăng tải trên Facebook về tình trạng mất an toàn tại khu vực Hang Dơi.
-
Kinh tế và pháp luậtKhắc phục "thẻ vàng" IUU: Cần Thơ siết chặt quản lý đội tàu
Ngày 11/9, Đoàn kiểm tra của Cục Thủy sản và Kiểm ngư (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) làm việc với các cơ quan chức năng thành phố Cần Thơ.
-
Kinh tế và pháp luậtPhúc thẩm vụ cựu Hiệu trưởng Trường Trung học cơ sở Ba Đình thu tiền dạy thêm
Theo hồ sơ vụ án, Nguyễn Thị Bình được bổ nhiệm làm Hiệu trưởng Trường Trung học cơ sở Ba Đình từ tháng 8/2012 đến ngày 1/6/2016.
-
Kinh tế và pháp luậtĐề nghị công an xử lý hành vi vẽ bậy tại các nhà chờ xe buýt
Việc các đối tượng cố ý làm hư hại tài sản, kết cấu hạ tầng giao thông không chỉ gây lãng phí kinh phí bảo trì mà còn làm mất mỹ quan đô thị.









