BNEWS Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 139/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định về lệ phí môn bài.
PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, Học viện Tài chính cho rằng, dù lệ phí môn bài không phải là lớn nhưng là khoản bắt buộc được cơ quan thuế thu hàng năm. Đây cũng là một trong những điều kiện để các doanh nghiệp có thể sản xuất kinh doanh.
Việc miễn lệ phí môn bài cho các doanh nghiệp từ hộ kinh doanh cá thể chuyển lên doanh nghiệp siêu nhỏ và nhỏ là một trong những biện pháp ưu tiên để từ đó giúp cho các doanh nghiệp giảm chi phí ban đầu trong hoạt động kinh doanh.
“Tất nhiên, ngoài phí môn bài, doanh nghiệp còn phải đóng các loại thuế và phí khác, nhưng dù sao đối với người kinh doanh thì cứ giảm được khoản nào hay khoản ấy”, PGS.TS Đinh Trọng Thịnh nói. Tuy nhiên, theo vị chuyên gia này, mức phí môn bài không lớn nên để có ưu đãi đủ lớn đối với các hộ gia đình, khuyến khích họ chuyển lên doanh nghiệp cần có những nghiên cứu tiếp để giúp cho doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ có điều kiện thuận lợi trong tiếp cận vốn, thị trường; ưu đãi thuế, đất đai… “Ít nhất làm sao để doanh nghiệp cảm thấy việc chuyển từ hộ kinh doanh cá thể lên thành doanh nghiệp có lợi, góp phần làm cho hoạt động kinh doanh đi vào nề nếp, tạo lợi ích cho chủ doanh nghiệp”, PGS.TS Đinh Trọng nhìn nhận. Đồng quan điểm, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Tư vấn thuế Trọng Tín Nguyễn Văn Được cho rằng, dưới góc độ hiệu quả kinh tế đối với doanh nghiệp thì lệ phí môn bài chưa thực sự là yếu tố căn bản, then chốt để phát triển kinh tế tư nhân một cách mạnh mẽ. Bởi lẽ, lệ phí môn bài của doanh nghiệp là một khoản chi phí chiếm tỷ trọng quá nhỏ trong tổng chi phí của doanh nghiệp nên hiệu lực của chính sách này chưa trở thành nội lực tác động tích cực đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Do đó, theo ý kiến của ông Được, bên cạnh chính sách miễn lệ phí môn bài phải có những giải pháp đồng bộ và căn cơ từ cơ chế, chính sách đến thực thi và áp dụng chính sách được thiết thực và hiệu quả như đẩy mạnh lộ trình giảm thuế thu nhập doanh nghiệp của doanh nghiệp nhỏ và vừa, doanh nghiệp khởi nghiệp từ 20% xuống 15% - 17%; chính sách hỗ trợ vốn, hỗ trợ kinh doanh theo Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa số 04/2017/QH14 và Nghị định 39/2018/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa… Bên cạnh đó, yếu tố then chốt để phát triển kinh tế tư nhân là cải cách thủ tục hành chính, cải thiện dịch vụ công theo hướng hiện đại, đơn giản, gọn nhẹ và khoa học để giúp quá trình ra nhập thị trường (thành lập); việc vận hành, cơ cấu lại tổ chức kinh tế (thủ tục đăng ký thay đổi, chuyển đổi …) và thủ tục rút khỏi thị trường (giải thể…) phải thực sự linh hoạt, đơn giản nhưng vẫn đảm bảo tính tuân thủ pháp luật, tránh những hệ quả, hệ lụy cho nền kinh tế trong ngắn hạn, trung hạn và dài hạn. Ông Được cũng cảnh báo, khi thực hiện chính sách này cũng cần phải có những giải pháp để ngăn ngừa những tác động xấu của nền kinh tế như doanh nghiệp gian lận để được hưởng lợi chính sách miễn lệ phí môn bài, hoặc kinh doanh và mở doanh nghiệp khi chưa thực sự hiểu biết về quản trị doanh nghiệp, về những vấn đề pháp lý có liên quan như thuế, lao động, bảo hiểm và pháp luật... sẽ dẫn đến những hệ lụy khó lường cho xã hội và người kinh doanh phải giải quyết sau đó./.Tin liên quan
Giao dịch "đìu hiu" trong ngày đầu áp dụng lệ phí trước bạ mới với xe bán tải
Ghi nhận tại các điểm đăng ký xe ô tô trong ngày đầu áp dụng lệ phí trước bạ mới với xe bán tải, lượng khách mua xe bán tải đến giao dịch hầu như không có.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtUỷ ban Cạnh tranh Quốc gia cảnh báo về loạt sản phẩm bị thu hồi ở nước ngoài
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia ghi nhận một số chương trình thu hồi sản phẩm, hàng hóa được công bố tại nước ngoài.
-
DN cần biếtDanh mục sản phẩm, hàng hóa có mức độ rủi ro trung bình và cao
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 33/2026/TT-BCT về Danh mục sản phẩm, hàng hóa có mức độ rủi ro trung bình, mức độ rủi ro cao thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Công Thương.
-
DN cần biếtCác hãng hàng không mong muốn khai thác tại sân bay Long Thành
Ngày 1/7, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đã làm việc với các đơn vị liên quan về phương án, kịch bản khai thác tại Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
-
DN cần biếtKết nối công nghiệp hỗ trợ Việt vào chuỗi cung ứng FDI
Hơn 160 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam kết nối với doanh nghiệp FDI và nhà mua hàng tại TP.HCM, mở rộng cơ hội tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu, thúc đẩy nội địa hóa và thu hút đầu tư.
-
DN cần biếtChuỗi triển lãm công nghiệp quốc tế tại Hà Nội thu hút hơn 400 doanh nghiệp
Diễn ra từ 1- 4/7, chuỗi triển lãm được kỳ vọng trở thành sự kiện quy mô lớn góp phần thúc đẩy chuyển giao công nghệ, thu hút đầu tư và tăng cường vị thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
DN cần biếtAn Giang kêu gọi đầu tư hạ tầng vào 32 cụm công nghiệp tiềm năng
Hiện nay, tỉnh An Giang còn 32 cụm công nghiệp tiếp tục kêu gọi đầu tư hạ tầng; trong đó, có 3 cụm công nghiệp đang có nhà đầu tư đăng ký triển khai đầu tư dự án.
-
DN cần biếtDanh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập
Chính phủ ban hành danh mục 12 nhóm hàng nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu, nhằm tăng cường quản lý, kiểm soát hàng hóa đặc thù.
-
DN cần biếtQuy định mới về quản lý kinh doanh đa cấp có hiệu lực từ 1/7/2026
Từ 1/7, Nghị định 137 về quản lý hoạt động kinh doanh theo phương thức đa cấp có hiệu lực, cắt giảm nhiều thủ tục hành chính, cho phép ký hợp đồng điện tử và siết quản lý hoạt động bán hàng đa cấp.
-
DN cần biếtChốt mốc thu phí không dừng trên nhiều tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh lắp đặt hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí và kiểm soát tải trọng trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam, đặt mốc thu phí từ 15/7 đến 15/9/2026.













