BNEWS2026 dự kiến là một năm khó khăn đối với ngành công nghiệp xe điện khi các khoản hỗ trợ thuế không còn, doanh số bán hàng tại Mỹ giảm và giá cả vẫn còn quá cao đối với nhiều người mua xe.
Trong bối cảnh trên, các nhà sản xuất ô tô đang chuẩn bị ra mắt một loạt xe điện mới tại thị trường Mỹ, bao gồm một số mẫu xe có giá dưới 50.000 USD. Theo ông Kevin Roberts, lãnh đạo của trang web về thị trường ô tô CarGurus, khi có nhiều xe điện có giá cả phải chăng hơn thì nhu cầu sẽ gia tăng. Những mẫu xe giá "mềm" sẽ kiểm chứng xem liệu giá thấp hơn có đủ để thuyết phục người Mỹ tham gia vào trào lưu xe điện hay không, hoặc thị trường sẽ tiếp tục ảm đạm. Kia EV3 - Giá bán: 35.000 USD Mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) điện nhỏ gọn của Kia cuối cùng cũng sắp trình làng tại thị trường Mỹ. Mẫu xe này kết hợp các yếu tố thiết kế từ những mẫu xe "anh em" lớn hơn, chiếc EV6 cỡ trung và chiếc EV9 ba hàng ghế. Kia đã bán một loạt xe điện trên toàn cầu, nhưng cho đến nay chỉ một số ít được bán tại Mỹ. EV3, dự kiến ra mắt vào đầu năm 2026. Đây có thể là sự bổ sung quan trọng nhất của Kia tại Mỹ cho đến nay. Với kích thước xấp xỉ Toyota RAV4, EV3 kết hợp tỷ lệ thể thao của EV6 với ngôn ngữ thiết kế vuông vức, thẳng đứng của EV9 ba hàng ghế. Giá khởi điểm khoảng 35.000 USD và phiên bản năm chỗ ngồi dự kiến có thể đi được khoảng 482 km với một lần sạc đầy pin. Toyota C-HR - Giá bán: 35.000 USD Toyota đang làm mới dòng C-HR tại thị trường Mỹ trong năm nay với một chiếc xe điện giá 35.000 USD. Mẫu xe điện tiếp theo của Toyota mang một cái tên quen thuộc. Từ năm 2018 đến năm 2022, hãng xe này đã bán mẫu C-HR, một chiếc SUV nhỏ gọn, góc cạnh chạy bằng xăng, tại Mỹ — trước khi ngừng bán do doanh số yếu kém.
Biểu tượng Toyota tại nhà máy sản xuất pin điện của hãng này ở Liberty, North Carolina, Mỹ ngày 12/4/2024. Ảnh: AFP/TTXVN
Giờ đây, tên gọi này đã trở lại, được tái thiết kế thành một chiếc xe điện. Ra mắt vào năm 2026, C-HR điện là một chiếc xe năm chỗ ngồi. Giống như những chiếc xe khác trong danh sách này, mức giá thấp hơn có thể giúp C-HR trở thành lựa chọn dành cho số đông người tiêu dùng. Nissan Leaf - Giá bán: 30.000 USD Nissan Leaf được thiết kế lại thành một chiếc SUV crossover với giá khởi điểm 30.000 USD và phạm vi hoạt động khoảng 482 km. Khi Nissan Leaf ra mắt tại Mỹ vào tháng 12/2010, mẫu xe này là một bước đột phá khi trở thành chiếc xe điện hiện đại, sản xuất hàng loạt đầu tiên được bán trên toàn quốc. Nhưng Leaf nhanh chóng trở nên lỗi thời. Năm 2020, "gã khổng lồ" xe điện Tesla giới thiệu Model Y, một chiếc crossover điện có giá tương đương nhưng phạm vi hoạt động xa hơn nhiều. Doanh số bán Leaf sụt giảm mạnh khi thị hiếu của người mua xe điện thay đổi. Giờ đây, Nissan đang thực hiện một cuộc hồi sinh cho Leaf. Với giá khoảng 30.000 USD, Leaf phiên bản 2026 được thiết kế lại trở lại với phom dáng một chiếc SUV điện 5 chỗ ngồi, sạc nhanh, mang theo hy vọng lấy lại vị thế tiên phong trên thị trường xe điện toàn cầu.
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang bước vào một giai đoạn mà câu hỏi lớn không còn chỉ là công nghệ có thể tiến xa đến đâu, mà còn là con người nên để công nghệ tiến nhanh đến mức nào.
Từ yêu cầu thực tế của vùng biên, Tây Ninh đang từng bước chuyển trọng tâm từ mở rộng hạ tầng theo diện rộng sang đầu tư có dữ liệu, xử lý đúng điểm nghẽn và nâng cao chất lượng kết nối.
AI có thể nhận diện những mẫu âm thanh phức tạp, nhưng điều đó không đồng nghĩa AI có khả năng hiểu ý nghĩa của chúng, hạn chế đáng kể những nỗ lực sử dụng AI để giải mã ngôn ngữ động vật.
Nhiều trung tâm dữ liệu lớn đang được xây dựng tại các khu vực nông thôn Trung Quốc. Đây là một phần trong chiến lược "Dữ liệu phía Đông, Tính toán phía Tây" được nước này định hình từ năm 2021.
Ngày 17/9, Chủ tịch luân phiên của Huawei David Wang cho biết, Huawei Technologies sẽ ra mắt hai loại chip bán dẫn dành cho trí tuệ nhân tạo (AI) mới trong năm 2027.
