BNEWS "Tôi đánh giá cao phần trả lời chất vấn của Bộ trưởng Phạm Hồng Hà về những vấn đề của ngành xây dựng. Về cơ bản, Bộ trưởng đã bao quát hầu hết nội dung câu hỏi được chất vấn".
Trong phiên họp chất vấn Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà tại Kỳ họp 7, Quốc Hội Khóa XIV, gần 60 đại biểu Quốc Hội đã tập trung rất nhiều câu hỏi vào một số vấn đề "nóng" mà dư luận đang rất quan tâm với ngành xây dựng.
Cụ thể gồm việc điều chỉnh quy hoạch tùy tiện ở các đô thị; tình trạng quy hoạch treo, dự án treo, đất bỏ hoang ở các địa phương; việc thực hiện chính sách phát triển nhà ở xã hội để thị trường bất động sản phát triển ổn định.
Ngoài ra, còn có vấn đề kiểm tra, kiểm soát và xử lý các dự án chậm tiến độ do lỗi của nhà đầu tư gây thiệt hại lớn về kinh tế cho người dân và Nhà nước…
Bên lề phiên họp, phóng viên Thông tấn xã Việt Nam đã ghi nhận ý kiến các đại biểu Quốc hội đánh giá về phần trả lời chất vấn của lãnh đạo ngành xây dựng.
Đại biểu Nguyễn Văn Pha (Đoàn Nam Định):
Tôi đánh giá cao phần trả lời chất vấn của Bộ trưởng Phạm Hồng Hà về những vấn đề của ngành xây dựng. Về cơ bản, Bộ trưởng đã bao quát hầu hết nội dung câu hỏi được chất vấn.
Bộ trưởng tỏ rõ việc nắm vững tình hình, thực trạng và đã thẳng thắn nhận trách nhiệm về những tồn tại, hạn chế của ngành xây dựng.
Tuy nhiên, nhiều vấn đề được chất vấn tại nghị trường không thuộc thẩm quyền của bộ trưởng, mà là thẩm quyền của chính quyền địa phương.
Không chỉ ngành xây dựng mà kể cả các ngành khác nếu chính quyền địa phương làm không tốt thì bộ trưởng có tài tới mấy cũng không thể làm được.
Cụ thể như vấn đề điều chỉnh quy hoạch, di dời trụ sở cơ quan Trung ương ra khỏi ngoại thành để trả lại đất cho Hà Nội…
Tất nhiên, trong luật cũng đã quy định việc nào thuộc thẩm quyền của bộ, việc nào thuộc thẩm quyền của địa phương. Song đa phần nội dung đã được chất vấn bộ trưởng xây dựng thì địa phương là người quyết định như: việc điều chỉnh quy hoạch do sai phạm từ các công trình HH Linh Đàm, 8B Lê Trực chẳng hạn…
Bộ Xây dựng chỉ làm chuyên môn. Việc cho xây hay xây vượt quá phê duyệt, phá vỡ quy hoạch thì trách nhiệm địa phương ở đâu?
Bộ trưởng Phạm Hồng Hà cũng đã trả lời các câu hỏi chất vấn một cách rất thẳng thắn, thể hiện trách nhiệm và không có sự né tránh. Có thể hiểu, một phần là vì bộ trưởng nắm vững các quy định về thẩm quyền. Thẩm quyền tới đâu, trả lời tới đó.
Thêm nữa là việc hỗ trợ, phối hợp trả lời chất vấn của lãnh đạo ngành kế hoạch đầu tư, ngành tài chính và Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đã khiến phần trả lời chất vấn liên quan đến ngành xây dựng tương đối rõ ràng, đầy đủ và đáp ứng mong đợi của nhiều đại biểu như tôi.
Đại biểu Dương Minh Tuấn (Đoàn Bà Rịa – Vũng Tàu):
Ban đầu, Bộ trưởng Xây dựng còn có sự lúng túng khi trả lời chất vấn, nhưng sau đó cơ bản là tốt. Nhiều nội dung trả lời đúng ý, phần nào đáp ứng các câu hỏi do đại biểu nêu.
Đây là lĩnh vực khó và có liên quan tới nhiều ngành, lĩnh vực khác nên trong thẩm quyền của mình, người đứng đầu Bộ Xây dựng đã thể hiện khá "tròn vai" khi chịu trách nhiệm với những vấn đề còn tồn tại của ngành mình.
Liên quan tới vấn đề quy hoạch treo và xử lý các dự án chậm trễ tiến độ, tôi cho rằng, Thủ tướng và các Phó Thủ tướng Chính phủ cần rà soát lại để kịp thời tháo gỡ những vướng mắc, kể cả việc chồng chéo về thẩm quyền quản lý và trách nhiệm của cơ quan chủ quản cũng như chính quyền các địa phương…
Cũng có sự thuận lợi vì Luật Quy hoạch mới có hiệu lực. Theo đó có thể rà soát những vấn đề còn tồn tại: những dự án, công trình còn bất cập do vi phạm hoặc ngoài quy hoạch đang gây bức xúc cho người dân do để quá lâu.
Đại biểu Trần Anh Tuấn (Đoàn Thành phố Hồ Chí Minh):
Tôi rất ghi nhận những lời hứa, những cam kết của tư lệnh ngành xây dựng trong việc đối diện và xử lý các vấn đề còn vướng mắc, tồn tại. Nhất là những vấn đề nóng đang được dư luận rất quan tâm. Tuy nhiên, cũng cần thời gian để theo dõi việc thực hiện sẽ như thế nào.
Cơ bản là bộ trưởng đã nhấn mạnh quyết tâm sẽ hoàn thành chức trách nhiệm vụ của người đứng đầu.
Những giải pháp mà Bộ trưởng đưa ra khá bao quát những vấn đề còn nổi cộm của ngành xây dựng.
Tuy nhiên, đó là những vấn đề lớn và cần sự định hướng rất cụ thể cũng như sự phối hợp thực hiện của nhiều bộ, ngành khác và các địa phương mới kỳ vọng xử lý triệt để những dự án, công trình đang bị ách tắc.
Các giải pháp cụ thể dù cho được định hướng rõ ràng và có nỗ lực thực hiện, nhưng cũng còn cần thời gian và quá trình để theo dõi và đánh giá hiệu quả.
Nếu trong kỳ họp tiếp theo, những lời hứa ấy không được thực hiện hay triển khai chưa hiệu quả thì chúng tôi, các đại biểu quốc hội chắc chắn sẽ tiếp tục chất vấn để bộ trưởng lưu ý./.
Tin liên quan
Tạo sân chơi công bằng cho taxi truyền thống và taxi công nghệ
Ngày 5/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã giải đáp nhiều vấn đề “nóng” được đại biểu Quốc hội quan tâm, trong đó có các nội dung liên quan đến taxi truyền thống và taxi công nghệ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhát huy cơ chế mới, Hà Nội tăng tốc chặng cuối năm
Sáu tháng đầu năm 2026, kinh tế Thủ đô tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực với GRDP ước tăng 8,22%, cao hơn cùng kỳ năm trước và thuộc nhóm địa phương có tốc độ tăng trưởng khá trong cả nước.
-
Kinh tế Việt Nam"Xanh" không còn là lựa chọn mà là điều kiện cạnh tranh
Với bối cảnh hiệu quả sử dụng tài nguyên đang trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của quốc gia và doanh nghiệp, thì chuyển đổi tư duy kinh tế tuần hoàn là xu hướng tất yếu.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh: Khởi động thi công hạng mục đầu tiên của tuyến Metro số 2
Sáng 2/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh triển khai công tác hạ lồng thép phục vụ thi công tường vây tại nhà ga ngầm ST10, thuộc Dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
-
Kinh tế Việt NamPhê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Bắc Ninh thời kỳ 2021 - 2030
Bắc Ninh điều chỉnh quy hoạch giai đoạn 2021-2030, định hướng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, phát triển công nghiệp công nghệ cao, bán dẫn và kinh tế số.
-
Kinh tế Việt Nam50 năm TP. Hồ Chí Minh: Hạ tầng mở đường cho không gian phát triển mới
Hàng loạt dự án hạ tầng quy mô hơn nửa triệu tỷ đồng đang tạo lực đẩy để TP.HCM mở rộng không gian phát triển, kết nối vùng và hiện thực hóa mục tiêu trở thành siêu đô thị, trung tâm kinh tế khu vực.
-
Kinh tế Việt NamChạy đua tiến độ trên đại công trường cao tốc Quy Nhơn – Pleiku
Tại các mũi thi công, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành vào năm 2029.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 6 tháng: Đột phá tư duy, đổi mới quản trị tạo điểm tựa cho tăng trưởng
Kinh tế 6 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực trong bối cảnh tình hình thế giới, khu vực, đặc biệt là xung đột tại Trung Đông đã tác động không nhỏ đến nền kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 1/7/2026
Bnews.vn điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 1/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamKéo dài thời hạn áp dụng ưu đãi thuế với mặt hàng xăng, dầu đến 30/9/2026
Chính phủ quyết định kéo dài thời hạn áp dụng Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP ngày 30/4/2026 của Chính phủ và Nghị định số 72/2026/NĐ-CP ngày 9/3/2026 của Chính phủ đến hết ngày 30/9/2026.












