BNEWS Ngày 13/4, Bộ Giao thông Vận tải làm việc với tỉnh Đồng Nai về việc giải phóng mặt bằng Dự án sân bay Long Thành.
Dịp này, các bên cũng trực tiếp khảo sát, gặp gỡ, nắm bắt những nguyện vọng của người dân vùng dự án.
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn đề nghị: “Ngành chức năng Đồng Nai cần đẩy nhanh tiến độ di dời các hộ dân, đảm bảo bàn giao toàn bộ mặt bằng giai đoạn 1 sân bay Long Thành cho chủ đầu tư vào cuối tháng 4/2022. Nếu làm được điều này, thì quá trình giải phóng mặt bằng phục vụ sân bay Long Thành đạt được thành công lớn”.
Theo Thứ trưởng Lê Anh Tuấn, khu vực ưu tiên thuộc giai đoạn 1 sân bay Long Thành có diện tích hơn 2.500 ha, bao gồm khoảng 1.800 ha xây dựng sân bay và trên 700 ha khu vực dự trữ đất dôi dư.
Tại khu vực này, vẫn còn nhiều hộ chưa di dời, trong khi đó yêu cầu về tiến độ sân bay Long Thành rất cấp bách.
Ông Đỗ Tất Bình, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho hay hiện nay, huyện Long Thành đã bàn giao cho chủ đầu tư sân bay Long Thành khoảng 80% diện tích đất giai đoạn 1.Tuy nhiên, mặt bằng sân bay đang trong tình trạng “xôi đỗ”, “da beo”, gây khó khăn cho quá trình thi công, đặc biệt là đối với công tác điều phối đất thuộc hạng mục san nền dự án.
Theo Ủy ban Nhân dân huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, đến thời điểm này, địa phương đã bàn giao hơn 2.100 ha đất trong tổng số trên 2.500 ha phục vụ giai đoạn 1 sân bay Long Thành.Diện tích chưa bàn giao tập trung ở 5 khu vực dự trữ và đắp đất. Hiện huyện Long Thành đang tập trung các giải pháp, dự kiến ngày 20/4 này sẽ tổ chức cho người dân bốc thăm vị trí đất tái định cư, tiến tới bàn giao toàn bộ mặt bằng giai đoạn 1 sân bay Long Thành cho chủ đầu tư.
Trao đổi với ngành chức năng tại buổi làm việc, bà Lưu Thị Trang, một hộ trong vùng Dự án sân bay Long Thành chia sẻ, gia đình bà đã gắn bó với vùng đất này hơn 30 năm, phải rời đi, bà tiếc nuối nhiều thứ.
Tuy nhiên, sân bay Long Thành là dự án lớn của Nhà nước, gia đình bà sẵn sàng bàn giao mặt bằng. Bà mong muốn chính quyền địa phương sớm giải quyết các vướng mắc, cấp đất tái định cư để gia đình bà đến nơi ở mới.
Theo nhiều người dân, sau hơn 1 năm khởi công, sân bay Long Thành nay đã là đại công trường; cuộc sống của người dân chưa di dời ra ngoài bị ảnh hưởng bởi bụi, tiếng ồn, mất an toàn vì phương tiện, máy móc hoạt động. Ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai đánh giá, thời gian qua, người dân vùng Dự án sân bay Long Thành đã rất đồng lòng, ủng hộ dự án. Đây là điều rất đáng trân trọng, chính quyền Đồng Nai cảm ơn sự chia sẻ, chung tay của người dân. Theo ông Cao Tiến Dũng, điều mà ngành chức năng lo lắng nhất hiện nay là các hộ dân chưa kịp di dời khỏi vùng dự án sẽ bị ảnh hưởng bởi quá trình thi công sân bay. Khi san lấp đất lên cao, nếu mưa lớn sẽ có nguy cơ sạt lở, an toàn của người dân không được đảm bảo. “Đồng Nai đã có chính sách tạm cư đối với người dân vùng Dự án sân bay Long Thành. Tôi mong người dân chia sẻ với chính quyền những khó khăn, thực hiện tạm cư để sớm bàn giao mặt bằng phục vụ dự án”, ông Cao Tiến Dũng nhấn mạnh./.- Từ khóa:
- sân bay Long Thành
- long thành
- đồng nai
Tin liên quan
Phó Thủ tướng: Có tầm nhìn xa trong kết nối sân bay Long Thành với các tỉnh, thành phố
Ngày 6/4, Ban Chỉ đạo quốc gia Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đã tổ chức phiên họp dưới sự chủ trì của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, Trưởng ban Chỉ đạo.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhai mạc Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026
Ngày 23/10, Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam 2026 với chủ đề “Quy hoạch chiến lược địa phương: Phát triển - Bảo tồn - Thích ứng - Kết nối” đã chính thức diễn ra.
-
Kinh tế Việt NamTạo cơ chế phù hợp để thu hút đầu tư vào dịch vụ thu giữ và lưu trữ carbon
Tiến sĩ Nguyễn Thanh Tùng - Phó Viện trưởng Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) đã trao đổi với phóng viên Thông tấn xã Việt Nam về các giải pháp để thúc đẩy các dự án CCS/CCUS tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamHơn 1.570 tỷ đồng xây dựng trục giao thông kết nối Tây Ninh – TP. Hồ Chí Minh
Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh đã chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đường ĐT.782 kết nối vào đường ĐT.744 với tổng mức đầu tư hơn 1.575 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt NamNgành xây dựng làm chủ công nghệ đường sắt
Đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia là cơ hội để ngành xây dựng đổi mới phương thức quản lý, nâng cao năng suất và chất lượng công trình, dự án.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh ưu tiên metro kết nối sân bay và các đầu mối giao thông
TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư các tuyến đường sắt đô thị nhằm tăng cường kết nối các khu vực đô thị và đầu mối giao thông chiến lược.
-
Kinh tế Việt NamPhát động cuộc thi tìm hiểu pháp luật về tiết kiệm năng lượng năm 2026
Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm sửa đổi triển khai từ 2026 yêu cầu đưa pháp luật vào thực tiễn. Cuộc thi năm nay hướng tới nâng cao nhận thức và thói quen tiết kiệm trong cộng đồng.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện quy định đấu thầu, tăng minh bạch và cạnh tranh
Sáng 23/10, tiếp tục Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình dự án Luật Đấu thầu (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamNông sản tỷ USD Tây Nguyên trước phép thử hạn hán
Cà phê, sầu riêng, hồ tiêu làm nên vị thế nông sản tỷ USD của Tây Nguyên, nhưng nguy cơ thiếu nước mùa khô 2026–2027 đang đặt nhiều vùng chuyên canh trước thử thách.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ thông qua Nghị quyết chuyển hơn 19 ha đất lúa sang làm nhà ở thương mại
Thành phố Cần Thơ dự kiến chuyển mục đích sử dụng gần 19,7 ha đất trồng lúa để thực hiện dự án Khu nhà ở thương mại Thạnh Hưng tại xã Cờ Đỏ.













