Dấu mốc mới của ngành hàng không Việt Nam

Sáng 19/12, cùng với 79 điểm cầu trên cả nước đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 công trình, dự án chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Lễ khánh thành các công trình thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành - Giai đoạn 1 và khai trương chuyến bay đầu tiên, diễn ra trong bầu không khí đầy tự hào.

*Cảng hàng không hiện đại hàng đầu khu vực Đông Nam Á

Đúng 8 giờ 20 phút, chiếc Boeing 787 Dreamliner của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) chở theo các “hành khách đặc biệt” hạ cánh xuống đường băng số 1. Nghi thức phun vòi rồng chào đón đã đánh dấu thời khắc lịch sử - chính thức khai trương vận hành Cảng hàng không quốc tế Long Thành, mở ra cột mốc phát triển mới của ngành hàng không Việt Nam. Đây không chỉ là chuyến bay thương mại thông thường mà còn khẳng định năng lực, tầm vóc quốc gia với một dự án mang ý nghĩa chiến lược.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 25/6/2015 với quy mô công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, chia làm 3 giai đoạn. Trong đó Dự án đầu tư xây dựng Càng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với 4 dự án thành phần.

Dự án thành phần 1 - Các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước do các cơ quan quản lý nhà nước liên quan làm chủ đầu tư. Dự án thành phần 2 - Các công trình phục vụ quản lý bay do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư. Dự án thành phần 3 - Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư gồm các hạng mục công trình: Nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa số 1, nhà để xe. Công trình tại khu bay: đường cất hạ cánh, đường lăn, đèn hiệu hàng không, hệ thống thiết bị ILS/DME...; sân đỗ tàu bay; hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay, cùng các công trình phụ trợ khác.

Dự án thành phần 4 - Các công trình khác do Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) chủ trì tổ chức lựa chọn nhà đầu tư để triển khai.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích hơn 5.000ha tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư khái toán là hơn 16 tỷ USD, chia thành 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 là hơn 5,4 tỷ USD, với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Sau 4 năm thi công, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cùng lãnh đạo các Bộ, Ban, Ngành là những hành khách “đặc biệt” trên chuyến bay thương mại đầu tiên đáp xuống Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Trên công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành trước ngày khai trương chuyến bay đầu tiên có hơn 15.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân cùng 3.000 máy móc, thiết bị miệt mài “người nào việc nấy, vị trí nào đảm bảo vị trí đó”; thi công các hạng mục của “đại dự án” theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tổ chức “3 ca, 4 kíp,” “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm, làm thêm ngày nghỉ” đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn của Dự án.

Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành như đường giao thông kết nối nội cảng, nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh số 1 và số 2, đài kiểm soát không lưu, hệ thống điện, nước, thông tin tín hiệu phục vụ vận hành, khai thác sân bay, hệ thống cung cấp nhiên liệu…

*Hành trình hơn 1.800 ngày

Dự án khởi công ngày 5/1/2021. Để thực hiện dự án, hơn 7.000 hộ dân với hơn 15.000 nhân khẩu đã nhường đất. Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn diện tích 280 ha được xây dựng đồng bộ, hiện đã có trên 1.600 hộ dân xây nhà, ổn định cuộc sống; hình thành một khu dân cư mới với đầy đủ hạ tầng xã hội như trường học, trạm y tế và nhiều công trình thiết yếu khác.

Sau hơn 1.800 ngày, từ những khu rừng bạt ngàn cây cao su, những mảnh vườn, cánh đồng, ngôi làng của 6 xã, trong đó có 5 xã bị giải tỏa một phần (gồm: xã Bàu Cạn, Cẩm Đường, Long An, Long Phước, Bến Cam) và xã Suối Trầu giải tỏa trắng, hình thành có một cảng hàng không quốc tế hàng đầu khu vực.

Ông Nguyễn Quang Tuấn, hộ dân đã nhường đất để thực hiện Dự án và hiện đang sinh sống ổn định tại khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn phấn khởi cho biết, Càng hàng không quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia. Gia đình ông nhiều đời sống ở xã Sông Trầu (cũ), xã duy nhất bị giải tỏa trắng để làm sân bay. Khi nhà nước có chủ trương, người dân chúng tôi sẵn sàng nhường chỗ ở và đất sản xuất để thực hiện Dự án. Hiện gia đình ông cùng hàng ngàn hộ dân khác đến chỗ ở mới khang trang và ổn định hơn.

Kết luận sau buổi kiểm tra tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến đường giao thông kết nối vào ngày 14/12 vừa qua, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định: Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, mang tầm vóc thế kỷ, thể hiện khát vọng vươn lên mạnh mẽ của đất nước ta trong giai đoạn phát triển mới, một công trình hội tụ đủ các ý nghĩa về kinh tế, quốc phòng, văn hóa, xã hội của đất nước ta trong thời kỳ phát triển, hội nhập, đổi mới. Do đó, thời gian qua, Đảng, Quốc hội và Chính phủ đặc biệt quan tâm, chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương phải tập trung, quyết tâm triển khai thực hiện Dự án với tinh thần nỗ lực và trách nhiệm cao nhất.

Thủ tướng lưu ý, quán triệt định hướng phát triển "kinh tế sân bay" với mục tiêu đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Long Thành trở thành một trung tâm trung chuyển hàng không tầm khu vực, cùng với hệ sinh thái dịch vụ hàng không, phi hàng không hiện đại, đồng bộ như: khu lưu trú, khách sạn, trung tâm hội nghị, thương mại, y tế, logistics, khu phi thuế quan và dịch vụ tài chính, hướng tới hình thành "Thành phố sân bay Long Thành".

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Thông báo số 420-TB/VPTW ngày 17/11/2025 của Văn phòng Trung ương Đảng về kết luận của Tổng Bí thư tại buổi kiểm tra hiện trường Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành; Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu: Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng căn cứ chức năng nhiệm vụ được giao chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các cơ quan có liên quan xây dựng chính sách thu hút các hãng hàng không quốc tế đến khai thác; trong đó lưu ý phải có cơ chế phí, lệ phí, dịch vụ mặt đất, bảo dưỡng, trung chuyển hàng hóa cạnh tranh quốc tế, đồng thời triển khai chiến lược quảng bá, xúc tiến thị trường toàn cầu, để Cảng hàng không quốc tế Long Thành trở thành điểm đến ưu tiên của các hãng hàng không quốc tế, là cửa ngõ mới của Việt Nam ra thế giới; hoàn thành trước khi đưa Dự án vào vận hành thương mại.

Phó Thủ tướng yêu cầu UBND Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai khẩn trương cập nhật, điều chỉnh bổ sung Quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 bảo đảm phù hợp Quy hoạch Vùng, Quy hoạch ngành, đặc biệt đối với các quy hoạch trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, sớm khởi công tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến metro Suối Tiên - Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai - Sân bay Long Thành, kết nối metro nội đô Thành phố Hồ Chí Minh trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong năm 2026.

Lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết, khi đưa vào khai thác nửa đầu năm 2026, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ trở thành một "Sân bay xanh - thông minh" (Smart Green Airport) đạt chuẩn quốc tế 5 sao. Với các hạng mục công trình quy mô lớn tầm vóc quốc tế, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ vận hành hiệu quả, an toàn tuyệt đối và mang lại trải nghiệm liền mạch trong một hành trình số vượt trội cho hành khách.

Trung tâm điều hành sân bay thông minh (Smart APOC) do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam tự chủ công nghệ lõi đảm nhiệm vai trò giám sát và điều hành tập trung toàn bộ hệ thống ICT, kỹ thuật, an ninh và giao thông sân bay. Trung tâm này hình thành hệ sinh thái công nghệ đồng bộ, hiện đại và thông minh, khẳng định năng lực tự chủ hoàn toàn công nghệ lõi của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam.