Đẩy tiến độ thi công tuyến đường nối Ninh Thuận – Lâm Đồng
Đây là tuyến đường huyết mạch tạo kết nối giao thông liên vùng giữa Ninh Thuận – Lâm Đồng với các tỉnh Nam Trung Bộ và Nam Tây Nguyên.
Phát biểu tại lễ ra quân, ông Phạm Minh Tân, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận cho biết, dự án có tổng chiều dài 63,32 km, được chia thành hai dự án thành phần. Trong số đó, dự án thành phần 1 đường từ thị trấn Tân Sơn đến xã Ma Nới (huyện Ninh Sơn, Ninh Thuận) có chiều dài hơn 22,3 km, tổng mức đầu tư khoảng 399,7 tỷ đồng, dự án khởi công từ tháng 1/2022 và đã thi công hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng từ cuối năm 2023.
Đối với dự án thành phần 2 đường từ xã Ma Nới (huyện Ninh Sơn, Ninh Thuận) đến ngã tư Tà Năng (huyện Đức Trọng, Lâm Đồng) có chiều dài 41,04 km. Theo đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Thuận dài khoảng 23,94 km; đoạn qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng khoảng 17,1 km; quy mô mặt cắt ngang nền đường rộng 9m, mặt đường rộng 8m. Điểm đầu dự án trùng với điểm cuối của dự án thành phần 1 (tại Km22+283) thuộc xã Ma Nới (huyện Ninh Sơn, Ninh Thuận); điểm cuối tại ngã tư Tà Năng (huyện Đức Trọng, Lâm Đồng; tổng mức đầu tư dự án hơn 1.095 tỷ đồng.
Đến nay, dự án thành phần 2 đã tổ chức triển khai thi công nền, mặt đường, các công trình thoát nước trên tuyến tại các đoạn có mặt bằng khoảng 23,5km; phía Ninh Thuận thi công được 8km, Lâm Đồng thi công được 15,5 km. Hiện nay, đã hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt đường được 14 km, với giá trị ước đạt khoảng 65% so với hợp đồng đã ký kết; đoạn tuyến còn lại khoảng 17,5km chưa triển khai thi công do vướng rừng và đất rừng hiện đang trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận chủ trương chuyển đổi rừng và đất rừng sang mục đích khác.
Ông Phạm Minh Tân cho biết, để đảm bảo hoàn thành công trình đúng tiến độ và hoàn thành kế hoạch giải ngân năm 2024, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã xây dựng kế hoạch cụ thể và đã triển khai đến các đơn vị thi công, tư vấn giám sát và các phòng chuyên môn nghiệp vụ. Theo đó, các đơn vị tập trung phối hợp, cung cấp các tài liệu để các bộ, ngành trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương chuyển đổi rừng và đất rừng trong quý I/2024 và phối hợp với Công ty TNHH MTV Lâm nghiệp Ninh Sơn hoàn tất các thủ tục tận thu lâm sản bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu thi công trong Quý II/2024.
Đồng thời, Ban yêu cầu các đơn vị thi công xây dựng kế hoạch cụ thể và có văn bản đăng ký và cam kết thực hiện khối lượng giải ngân năm 2024; tổ chức kiểm tra, đôn đốc, phố hợp xử ý kịp thời các vướng mắc khó khăn để không làm ảnh hưởng đến tiến độ nhà thầu và có biện pháp xử lý đối với nhà thầu chậm tiến độ; thường xuyên báo cáo tình hình triển khai thực hiện, các vướng mắc, khó khăn để Lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh có ý kiến chỉ đạo kịp thời.
Phát biểu tại lễ ra quân, ông Lê Huyền, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận nhấn mạnh, dự án đường nối từ thị trấn Tân Sơn, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận đi ngã tư Tà Năng, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng được xác định là dự án trọng điểm của tỉnh cần phải sớm đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành dự án để phá thế chia cắt, tạo động lực kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đặc biệt kết nối, thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh Ninh Thuận có Cảng biển tổng hợp Cà Ná có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 300.000 tấn.
“Tôi đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu thi công, nhà thầu tư vấn giám sát, thiết kế; các sở, ngành, địa phương nâng cao tinh thần trách nhiệm làm việc nghiêm túc, khách quan, vô tư; hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để triển khai dự án đúng tiến độ, chất lượng theo hồ sơ đã được phê duyệt, sớm hoàn thành đưa công trình vào khai thác, sử dụng có hiệu quả”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận đề nghị.
Theo đánh giá, Dự án Đường nối từ thị trấn Tân Sơn, huyện Ninh Sơn đi ngã tư Tà Năng, huyện Đức Trọng tỉnh Lâm Đồng sau khi hoàn thành sẽ tạo kết nối giao thông liên vùng giữa Ninh Thuận – Lâm Đồng với các tỉnh Nam Trung Bộ và Nam Tây Nguyên. Dự án góp phần phai thác hiệu quả những vùng đất tiềm năng, tạo quỹ đất dọc theo tuyến đường để phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của người dân, góp phần xóa đói giảm nghèo; từng bước hoàn chỉnh quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của địa phương; thuận lợi trong xử lý các tình huống ứng phó với thiên tai và nâng cao tiềm lực an ninh - quốc phòng.
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao bảo đảm hiện đại, đồng bộ, bền vững
20:26' - 19/02/2024
Ngày 19/2, Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản số 57/TB-VPCP thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Khởi công dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam đi cảng Nghi Sơn
13:14' - 19/02/2024
Dự án có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 1.113 tỷ đồng; ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 232 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt Nam
Thúc đẩy các dự án đường bộ cao tốc, đường điện cao thế về đích đúng kế hoạch
17:27' - 17/02/2024
Ngày 17/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà kiểm tra công các dự án xây dựng đường bộ cao tốc thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông và Dự án đường điện 500kV mạch 3 kéo dài.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Mức thuế mới của Hoa Kỳ: Cơ hội và thách thức với doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam
17:14'
Theo Giám đốc Công ty cổ phần tiếp vận hàng hóa ĐMH, việc Hoa Kỳ tăng thuế nhập khẩu hàng hóa tác động đáng kể đến các doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu vào thị trường này, cả tích cực lẫn tiêu cực.
-
Kinh tế Việt Nam
Bộ trưởng Đỗ Đức Duy: Quy định công bố hợp quy sản phẩm hàng hóa là không hợp lý
14:45'
Bộ Nông nghiệp và Môi trường rà soát, đề xuất sửa đổi, bổ sung hoặc xây dựng mới các tiêu chuẩn, quy chuẩn, định mức kinh tế-kỹ thuật của từng lĩnh vực, đảm bảo phù hợp với thực tiễn.
-
Kinh tế Việt Nam
Hoàn thành nâng mái thép trung tâm nhà ga hành khách sân bay Long Thành
13:29'
Mái thép trung tâm nhà ga hành khách sân bay Long Thành đã được nâng lên đỉnh mái.
-
Kinh tế Việt Nam
Dự kiến đầu tư Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh theo hình thức BOT
13:28'
Sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án khoảng 120.412 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây lắp và thiết bị là 55.588 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 41.090 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt Nam
Những điểm mới trong Điều tra doanh nghiệp năm 2025
11:49'
Kết quả từ Điều tra doanh nghiệp sẽ là cơ sở để các cấp lãnh đạo, quản lý xây dựng cơ chế, chính sách kinh tế, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho cộng đồng doanh nghiệp phát triển...
-
Kinh tế Việt Nam
Số liệu thống kê mới nhất về xuất khẩu sang thị trường Hoa Kỳ của Việt Nam
09:58'
Lũy kế 2 tháng đầu năm 2025, Việt Nam đã xuất khẩu gần 19,6 tỷ USD hàng hóa sang thị trường Hoa Kỳ (Mỹ), tăng 16.5% so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt Nam
Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam: Mức thuế đối ứng của Hoa Kỳ chưa phù hợp với thực tế hợp tác giữa hai nước
08:13'
Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam nêu rõ: "Việt Nam lấy làm tiếc trước việc Hoa Kỳ công bố quyết định áp mức thuế đối ứng lên các mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam sang Hoa Kỳ".
-
Kinh tế Việt Nam
Nâng cấp Quốc lộ 50: Phải giải quyết mặt bằng để kịp thông xe cuối 2025
20:50' - 03/04/2025
Hiện dự án vẫn đang vướng mặt bằng, phải có đủ mặt bằng trước 30/4 tới, chủ đầu tư mới có điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công, kịp hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm.
-
Kinh tế Việt Nam
Bộ Công Thương quy định chức năng, nhiệm vụ của Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước
20:40' - 03/04/2025
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên vừa ký ban hành Quyết định số 939/QĐ-BCT về việc quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước