Đề xuất gia hạn thêm 12 tháng dự án nối kênh Đáy-Ninh Cơ
Về ảnh hưởng của dịch COVID-19 và thời tiết, Bộ Giao thông Vận tải cho hay, ảnh hưởng của đại dịch dẫn đến áp dụng các đợt giãn cách xã hội đã làm cho việc huy động nhân sự, máy móc và vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ thi công trên công trường rất khó khăn. Hầu hết các nhà thầu và cán bộ Ban Quản lý các dự án đường thủy không thể tiếp cận công trường.
Ngoài ra, thời tiết tại khu vực Nam Định năm 2021 có mưa lớn bất thường dẫn đến không thể thi công. Cụ thể từ tháng 7-10/2021 lượng mưa tích lũy trong khoảng thời gian này lên tới 1.200mm; trong đó, có tháng 9/2021 là tháng xảy ra mưa nghiêm trọng nhất dẫn tới nhiều ngày công trường phải tạm dừng thi công… Theo đánh giá của đơn vị tư vấn dự án, tác động của dịch COVID-19 và thời tiết đã ảnh hưởng (làm chậm) tiến độ xây dựng lắp của dự án khoảng 3 tháng. Về sự cố kỹ thuật trên công trường, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trong quá trình thi công tác đào đất, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài đã dẫn đến sạt lở mái dốc hố đào và phải điều chỉnh trình tự thi công các hạng mục công trình. Điều này dẫn đến cần phải kéo dài tiến độ thêm 6 tháng. Mặc khác, cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ có lắp đặt hệ thống cơ khí cửa âu và các hệ thống điều khiển điện liên quan. Sau lắp đặt sẽ cần thời gian khoảng 2 tháng để vận hành, chạy thử, hiệu chỉnh và đào tạo hướng dẫn vận hành. Ngoài ra, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng đường ống nước sạch đã dẫn đến chậm một trong năm gói thầu của dự án, từ đó ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. "Trên cơ sở đó, nhà thầu, tư vấn giám sát, Ban Quản lý các dự án đường thủy đã tính toán đề xuất điều chỉnh tiến độ tổng thể của công trình và đề nghị kéo dài thời gian thực hiện và Hiệp định vay vốn đến 30/6/2023 (kéo dài thêm 12 tháng)", văn bản Bộ Giao thông Vận tải cho biết. Với lý do nêu trên, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư hỗ trợ xem xét ý kiến Bộ Tài chính, trình Thủ tướng Chính phủ em xét chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư từ 30/6/2022 đến ngày 30/6/2022. Văn bản do Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang ký cũng nhấn mạnh, việc điều chỉnh này không tăng tổng mức đầu tư và các chi phí phát sinh khác… của chủ trương đầu tư đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2094/QĐ-TTg ngày 02/11/2016 và Quyết định số 1081/QĐ-TTg ngày 11/12/2019 của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ sung vốn Dự án WB6. Theo lãnh đạo Ban Quản lý các dự án đường thủy, sau khi Bộ Giao thông Vận tải có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về vấn đề kéo dài thực hiện dự án này, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản gửi Bộ Tài chính xin ý kiến về vấn đề này. Đến nay, Bộ Tài chính đã có công văn phúc đáp (văn bản số 2331/BTC-QLN); trong đó, Bộ Tài chính nhấn mạnh: "Trường hợp được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt gia hạn, Bộ Giao thông Vận tải rà soát, làm rõ nguyên nhân chậm trễ trong triển khai, đẩy nhanh thủ tục và xây dựng lộ trình khả thi đảm bảo hoàn tất đầu tư trước ngày 30/6/2023. Trường hợp chưa hoàn thành sau ngày 30/6/2023, đề nghị hủy bỏ số vốn vay WB chưa sử dụng và Bộ Giao thông Vận tải bố trí nguồn vốn khác cho các hạng mục chưa hoàn thành". Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải đảm bảo khả năng cân đối kế hoạch vốn nước ngoài và đối ứng cho dự án. Trường hợp việc kéo dài thời gian đến ngày 30/6/2023 làm phát sinh thêm chi phí vốn đối ứng, đề nghị làm rõ nguồn bố trí và cân đối trong phạm vi kế hoạch đã giao cho Bộ Giao thông Vận tải. Về phía Ngân hàng Thế giới (WB), trong thư gửi Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính ngày 10/5 vừa qua, WB đã xác nhận về việc hoàn thành 3 điều kiện mà WB đưa ra trước đó để WB xem xét gia hạn hiệp định. Theo đó, có điều kiện là hoàn thành di dời đường ống cấp nước của Công ty Mai Thanh đi qua dự án; dự án phải kết thúc ngày 30/6/2023. Đặc biệt, việc kéo dài thời gian cần được WB phê duyệt trước 30/6/2022. Để đảm bảo điều này cần có thư của Bộ Tài chính gửi WB trước ngày 15/6/2022 chính thức đề nghị gia hạn thời gian hiệp định tín dụng. Liên quan đến tiến độ triển khai dự án, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Quang Nhung, Trưởng Văn phòng điều hành hiện trường (Ban Quản lý các dự án Đường thủy) cho biết, cụm công trình nối kênh Đáy-Ninh Cơ gồm 5 gói thầu xây lắp: xây dựng cầu vượt kênh nối Đáy - Ninh Cơ, xây dựng đầu âu tường dẫn và tường chắn, công tác đất và xây dựng buồng âu, kênh dẫn và kè bảo vệ bờ. "Thời gian vừa qua, dự án đẩy nhanh thi công 3 ca, 4 kíp để tranh thủ thời tiết thuận lợi, cũng như lấy lại tiến độ bị chậm trễ do ảnh hưởng của dịch COVID-19 và sự cố sạt trượt đất (đến nay đã được xử lý). Hiện dự án đạt khoảng 44% sản lượng. Tiến độ được kiểm soát theo tuần và đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào giữa năm 2023", ông Nguyễn Quang Nhung chia sẻ. Dự án WB6 có tổng mức đầu tư hơn 107 triệu USD, vốn vay WB và đối ứng trong nước. Các hạng mục chính gồm: đào tuyến kênh dài gần 1km nối sông Đáy và sông Ninh Cơ đáp ứng phương tiện thủy chở hàng trọng tải 2.000 tấn đủ tải và 3.000 tấn giảm tải lưu thông, trên kênh có âu tàu để kết hợp phục vụ giao thông thủy và ngăn mặn; xây dựng cầu bê tông cốt thép có tĩnh không 15m thuộc Tỉnh lộ 490C. Dự án nhằm tạo kết nối tuyến vận tải ven biển phía Bắc với các cảng thủy trên sông Đáy, khu vực Nam Định, Ninh Bình qua cửa biển Lạch Giang, giúp rút ngắn 20% thời gian hành trình phương tiện tiện thủy từ Quảng Ninh đến Ninh Bình./.Tin liên quan
-
Kinh tế & Xã hội
Một doanh nghiệp đường thuỷ bị cấm đấu thầu trong 3 năm
19:17' - 21/04/2022
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa ra quyết định về việc cấm tham gia hoạt động đấu thầu đối với Công ty cồ phần Quản lý đường sông số 3.
-
Kinh tế Việt Nam
Thị sát thi công cụm công trình nối kênh Đáy - Ninh Cơ
11:48' - 16/04/2022
Cụm công trình nối kênh Đáy - Ninh Cơ vốn vay WB nhằm phục vụ cho tàu hàng trọng tải 2.000 tấn đầy tải và 3.000 tấn giảm tải lưu thông giữa sông Đáy và sông Ninh Cơ tại Nam Định.
-
Kinh tế & Xã hội
Tàu cao tốc sẽ được gắn bảng thông báo tốc độ
10:11' - 19/03/2022
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa cho biết, đơn vị này đang nghiên cứu một số giải pháp kỹ thuật nhằm nâng chất lượng quản lý an toàn phương tiện thủy cao tốc chở khách.
-
Kinh tế Việt Nam
"Vốn mồi" hút tư nhân đầu tư giao thông đường thủy
07:40' - 16/12/2021
Chi phí vận tải hàng hóa sẽ giảm đáng kể nếu thực hiện đúng Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Đề nghị bổ sung vào Luật Doanh nghiệp các quy định cụ thể về thủ tục đăng ký vốn ban đầu
11:47'
Đề nghị bổ sung vào Luật Doanh nghiệp các quy định cụ thể về thủ tục đăng ký vốn ban đầu như: điều kiện, hồ sơ, định giá tài sản…để tăng tính minh bạch và có sự kiểm tra chặt chẽ ngay từ bước ban đầu.
-
Kinh tế Việt Nam
Quy định chế tài xử lý tình trạng "vốn ảo", "đăng ký khống vốn điều lệ"
10:57'
Sáng 9/5, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng: Sắp xếp, tổ chức chính quyền địa phương không để gián đoạn việc phục vụ nhân dân
10:55'
Sáng 9/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Phiên họp Chính phủ chuyên đề về việc sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính các cấp và xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp.
-
Kinh tế Việt Nam
Yêu cầu ACV xử lý dứt điểm tình trạng nước mưa rò rỉ tại Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất
10:45'
Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất có giá trị đầu tư 11.000 tỷ đồng là một trong những công trình trọng điểm vừa được khánh thành và đi vào hoạt động từ ngày 19/4.
-
Kinh tế Việt Nam
Phân cấp, phân quyền trong quản lý nhà nước về quy hoạch
10:05'
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, sáng 9/5, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch.
-
Kinh tế Việt Nam
Hà Nội kiên quyết không để tồn tại hàng trăm dự án “treo”
09:28'
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã triển khai hàng loạt biện pháp đồng bộ nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc kéo dài của các dự án đầu tư công.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng chỉ đạo về bảo đảm sản xuất, tiêu thụ, xuất khẩu nông lâm thủy sản
08:13'
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 59/CĐ-TTg ngày 8/5/2025 về việc tập trung chỉ đạo bảo đảm sản xuất, tiêu thụ, xuất khẩu nông lâm thủy sản trong bối cảnh biến động thương mại toàn cầu.
-
Kinh tế Việt Nam
Hôm nay (9/5) Quốc hội thảo luận 4 dự án Luật quan trọng
08:12'
Ngày 9/5, Quốc hội sẽ thảo luận 4 dự án Luật quan trọng, trong đó có Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt Nam
Tổng Bí thư Tô Lâm hội kiến với Thủ tướng Liên bang Nga Mikhail Mishustin
07:56'
Theo đặc phái viên TTXVN, ngày 8/5, tại Trụ sở Chính phủ Nga ở thủ đô Moskva, Tổng Bí thư Tô Lâm đã có cuộc hội kiến với Thủ tướng Liên bang Nga Mikhail Mishustin.