BNEWS Sở Giao thông Vận tải tỉnh Gia Lai đã có báo cáo đề xuất phương án đầu tư tuyến đường dài 6,6 km, nối từ Quốc lộ 19 đến làng Đê Kôn sau loạt bài phản ánh của TTXVN.
Từ các bài viết "Ngược đèo, cõng chữ về làng Đê Kôn" (đăng tải ngày 5/9) và "Sớm gỡ nút thắt giao thông cho làng Đê Kôn" (đăng tải ngày 12/9) được Thông tấn xã Việt Nam phản ánh, sau khi tiến hành kiểm tra thực tế, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Gia Lai đã có báo cáo đề xuất phương án đầu tư tuyến đường dài 6,6 km, nối từ Quốc lộ 19 đến làng Đê Kôn.
Theo đó, tại văn bản số 1814, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Gia Lai đã đề xuất UBND tỉnh hỗ trợ kinh phí để đầu tư 2,9 km tuyến đường đèo nối từ làng Kdung đến làng Đê Kôn, nhằm giải quyết khó khăn trước mắt việc lưu thông vào làng Đê Kôn.Về lâu dài, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Gia Lai cũng đề nghị UBND huyện Mang Yang hoàn thiện các thủ tục để đề xuất đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường này (tổng chiều dài 6,6 km) trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021- 2025 nhằm tạo thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân trong vùng, góp phần đảm bảo an toàn giao thông và phát triển kinh tế - xã hội của xã Hra nói riêng và huyện Mang Yang nói chung.
Trước đó, trong hai bài viết "Ngược đèo, cõng chữ về làng Đê Kôn" và "Sớm gỡ nút thắt giao thông cho làng Đê Kôn", phóng viên Thông tấn xã Việt Nam đã phản ánh về sự khó khăn của hơn 50 hộ dân làng Đê Kôn, huyện Mang Yang (Gia Lai). Cụ thể, trong mùa mưa bão, làng Đê Kôn bị cô lập bởi con đường đèo nguy hiểm nối làng Kdung và làng Đê Kôn.Sau đó, UBND tỉnh Gia Lai đã có công văn 3008/VP-CNXD ngày 8/9/2020 giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với UBND huyện Mang Yang kiểm tra các nội dung mà báo chí phản ánh; đồng thời, đề xuất hướng xử lý, báo cáo kết quả về UBND tỉnh trước ngày 20/9/2020.
Báo cáo 1841/SGTV-QLCLCTGT ngày 17/9 của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Gia Lai cũng thống nhất như thông tin như Thông tấn xã Việt Nam đã phản ánh tại 2 bài viết nêu trên. Theo đó, tuyến đường này mùa nắng bụi mù mịt, mùa mưa lầy lội khiến làng Đê Kôn bị cô lập. Hằng ngày, giáo viên và học sinh gặp nguy hiểm, khó khăn khi lên xuống núi dạy học. Nơi đây cũng không có trạm y tế nên nhiều bệnh nhân phải chờ người nhà cõng bộ xuống núi chữa trị, thậm chí có cháu bé 2 tuổi đã tử vong do ong đốt khi đưa đi cấp cứu chậm vì phải cõng bộ xuống núi vào đầu mùa mưa năm 2020. "Qua kiểm tra thực tế nhận thấy việc phản ánh của báo chí là đúng, hiện tại đời sống của đa số người dân làng Đê Kôn vẫn rất vất vả, chưa bắt kịp với cuộc sống xã hội hiện đại, trong đó cản trở lớn là do con đường nối từ trung tâm xã, qua làng Kdung đến làng Đê Kôn" - ông Đoàn Hữu Dũng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Gia Lai cho biết. Tuyến đường vào làng Đê Kôn có tổng chiều dài khoảng 6,6 km, trong đó đoạn Km0 – Km3+700 từ Quốc lộ 19 đến làng Kdung là đường bê tông xi măng với nhiều đoạn hư hỏng, cơ bản vẫn đảm bảo lưu thông được; đoạn còn lại từ Km3+700 – Km6+600 dài 2,9 km là đường đất dốc cao, nhiều đoạn xói lở rất sâu, vào mùa mưa đường sạt lở, trơn trượt, hầu như không có phương tiện giao thông nào có thể ra vào làng; mọi hoạt động giao thông của làng bị chia cắt, kể cả việc dạy và học, giáo viên phải cho học sinh nghỉ học và học bù vào thời gian khác.Với điều kiện giao thông như vậy, việc phát triển kinh tế - xã hội rất khó khăn dẫn đến trình độ dân trí nơi đây còn thấp và phong tục tập quán lạc hậu, công tác tuyên truyền, vận động về các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước hiệu quả chưa cao.
Làng Đê Kôn nằm cách trung tâm xã Hra (huyện Mang Yang) khoảng 7,2 km về phía Nam, có tổng diện tích khoảng 1.675 ha, là một trong những làng đặc biệt khó khăn của xã. Làng có hơn 54 hộ dân với khoảng 238 nhân khẩu, trong đó hầu hết là đồng bào dân tộc Bahnar; tỷ lệ hộ nghèo, hộ cận nghèo chiếm gần 38%... Từ thực tế cuộc sống khó khăn, vất vả ở nơi đây, người dân địa phương mong muốn tỉnh Gia Lai sớm triển khai thi công đoạn đường về làng Đê Kôn để thuận tiện đi lại, giao thương, học tập, góp phần cải thiện đời sống./.Tin liên quan
Chỉ đạo của Thủ tướng liên quan đến thông tin mà BNEWS phản ánh
Thủ tướng vừa chỉ đạo Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn nghiên cứu thông tin BNEWS đưa về việc Indonesia muốn nâng năng suất cà phê để giành vị trí nhà sản xuất cà phê lớn thứ hai của Việt Nam.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương phổ biến quy định mới liên quan đến xuất xứ hàng hóa
Chiều 1/10, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội nghị phổ biến quy định mới Nghị định số 349/NĐ-CP và công tác tài chính về xuất xứ hàng hoá năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamDồn lực cho quý nước rút
Kiên định mục tiêu đặt ra cho cả năm, Chính phủ, bộ ngành và địa phương đang dồn lực cho quý nước rút.
-
Kinh tế Việt NamABB cam kết hỗ trợ Việt Nam chuyển dịch năng lượng và chuyển đổi số
ABB cam kết hỗ trợ Việt Nam hiện đại hóa công nghiệp, chuyển đổi số và chuyển dịch năng lượng, tập trung vào hạ tầng năng lượng, trung tâm dữ liệu và nhân lực.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Hình thành năng lực nghiên cứu và tham mưu chiến lược đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước
Làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu hình thành năng lực nghiên cứu và tham mưu chiến lược đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước.
-
Kinh tế Việt NamCông nghiệp, xây dựng dẫn dắt kinh tế Đồng Nai tăng trưởng 2 con số
9 tháng năm 2026, GRDP thành phố Đồng Nai tăng 10,01%, trong đó công nghiệp và xây dựng tăng 12,14%, đóng góp 65,82% mức tăng trưởng chung.
-
Kinh tế Việt NamAPEC 2027 là cơ hội giới thiệu một Việt Nam năng động, giàu bản sắc và ngày càng hội nhập sâu rộng
Sáng 1/10, tại Hà Nội, Ban Thư ký Quốc gia APEC 2027, Bộ Ngoại giao phối hợp với Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ tổ chức Hội thảo "Chuẩn bị cho Năm APEC 2027: Nâng cao năng lực tổ chức và phối hợp".
-
Kinh tế Việt NamCà Mau rà soát từng dự án, chạy đua giải ngân cuối năm
Theo Sở Tài chính tỉnh Cà Mau, tổng vốn đầu tư công năm 2026 (bao gồm năm 2025 chuyển sang) của tỉnh Cà Mau 10.328 tỷ đồng, đến nay đã phân bổ cho từng chương trình, dự án đạt gần 100% kế hoạch.
-
Kinh tế Việt NamLuật Phát triển đô thị mở thêm dư địa tăng trưởng cho TP Hồ Chí Minh
Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ 1/10, mở rộng không gian phân quyền, tạo cơ sở để TP Hồ Chí Minh khai thông nguồn lực, thúc đẩy đầu tư và phát triển hạ tầng.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm nhưng phải bảo đảm chất lượng công trình
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án các công trình trọng điểm nhưng phải bảo đảm chất lượng công trình, không vì tiến độ mà làm ảnh hưởng chất lượng.











