BNEWS Lãnh đạo HHV đánh giá, việc chuyển sàn từ UPCOM sang HOSE sẽ giúp nâng cao sức hút đầu tư, tạo sức cạnh tranh và quản trị sự thay đổi.
"Đặc biệt, khó khăn dịch bệnh, tín dụng thắt chặt, cơ chế bất cập đã làm cho hàng loạt các dự án giao thông không vay được vốn. Khi HHV dự kiến đầu tư vào các dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng...và một số dự án khác thì giải pháp lúc này là cần phải đa dạng hóa các nguồn vốn đầu tư trực tiếp, hợp tác kinh doanh, chuyển nhượng cổ phần....Vốn từ các cổ đông chiến lược, các nhà đầu tư nước ngoài là đích đến của hạ tầng giao thông Việt Nam", đại diện HHV chia sẻ.
Do đó, lãnh đạo HHV đánh giá, việc chuyển sàn từ UPCoM sang HOSE sẽ giúp nâng cao sức hút đầu tư, tạo sức cạnh tranh và quản trị sự thay đổi.
Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị HHV khẳng định: "Niêm yết trên UPCoM đã đảm bảo điều kiện huy động vốn để đầu tư và phát triển dự án, tuy nhiên chuyển sang HOSE sẽ tăng tính thanh khoản và thuận lợi thu hút nhà đầu tư đặc biệt là nhà đầu tư nước ngoài".
Thời gian qua, cổ phiếu HHV trên sàn UPCoM cho tín hiệu tích cực khi liên tục tạo các đỉnh giá mới. Không tăng "nóng" như các cổ phiếu đầu cơ, HHV đang cho thấy xu hướng tăng trưởng bền vững theo giá trị. Nhiều phiên liên tiếp, HHV nằm trong Top cổ phiếu được được giao dịch nhiều nhất sàn UpCoM với khối lượng giao dịch quanh mức 14 - 15 triệu cổ phiếu mỗi phiên.
Theo Tiến sĩ Vũ Bằng, Nguyên Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán nhà nước, trong thời gian qua, cổ phiếu HHV có sự tăng trưởng ổn định trên thị trường chứng khoán. Đây là sự đánh giá tốt, khách quan của nhà đầu tư và thị trường đối với HHV, Tập đoàn Đèo Cả đã tạo ra "giá trị thật" và HHV góp phần "Gia tăng giá trị thật", tất cả xuất phát từ nhận định chung về tương lai phát triển của ngành xây dựng hạ tầng giao thông trong xu thế phát triển kinh tế của Việt Nam đặc biệt sau đại dịch đầu tư vào hạ tầng giao thông để kích cầu tăng trưởng kinh tế là điều tất yếu. Được biết, thế mạnh của HHV là đầu tư, xây dựng và quản lý vận hành các công trình hạ tầng giao thông. Trong 10 năm qua, HHV cùng Tập đoàn Đèo Cả đã và đang thực hiện hơn 22km hầm đường bộ, 275 km đường cao tốc và quốc lộ, 6 cây cầu lớn và tổ chức quản lý 7 trạm thu phí trên cả nước. Chiến lược phát triển giai đoạn 2021-2025, tầm nhìn đến năm 2030 của HHV là tiếp tục cùng với Tập đoàn Đèo Cả duy trì vị trí hàng đầu trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng giao thông tại thị trường Việt Nam, tiến tới hội nhập và tiệm cận với quốc tế trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng. Trong đó, giai đoạn 2021 - 2025 tiếp tục tập trung vào lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ, cung cấp dịch vụ khép kín với 4 hoạt động trọng tâm bao gồm: Hoạt động đầu tư; hoạt động thi công xây lắp; Hoạt động quản lý vận hành, khai thác các công trình hạ tầng giao thông đường bộ và các dịch vụ gắn liền với đường cao tốc. Tập đoàn Đèo Cả và HHV đã có những bước đi vững chắc khi hợp tác với các doanh nghiệp có thế mạnh ở các lĩnh vực khác được hưởng lợi khi các dự án hạ tầng hình thành. Những doanh nghiệp có tên tuổi và uy tín như Văn Phú Invest, Thành Lợi, Phú Mỹ, My Way,… cùng nhau góp vốn đầu tư, với chiến lược "Con đường vàng tạo ra gí trị vàng", gắn nghĩa vụ, trách nhiệm với quyền lợi trên cơ sở tạo ra chuỗi cung ứng dịch vụ.Các dự án hạ tầng giao thông hình thành sẽ gắn liền với dự án bất động sản, logistics, trạm dừng nghỉ, dịch vụ y tế chuyên sâu…Mở rộng ngành nghề kinh doanh ở các lĩnh vực mới hiện cũng là xu hướng của nhiều doanh nghiệp lớn trên nguyên lý tạo ra chuỗi giá trị giảm chi phí trung gian tạo liên kết giá trị theo chiều ngang. Theo các chuyên gia, đây cũng là định hướng để hạn chế rủi ro, giúp phát triển doanh nghiệp theo hướng bền vững.
Trên thị trường, giá cổ phiếu HHV vẫn đang trong xu hướng tăng và chốt phiên 24/12 tại mức 26.200 đồng/cổ phiếu tương ứng tăng hơn 54% kể từ đầu năm 2021./.Tin liên quan
Tháng 5/2022 hoàn thành khu tái định cư phục vụ sân bay Long Thành
Các đơn vị liên quan đang dồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công, cam kết hoàn thành toàn bộ Khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn phục vụ dự án sân bay Long Thành vào tháng 5/2022.
Tin cùng chuyên mục
-
Chứng khoánCổ phiếu công nghệ tạo động lực cho các thị trường chứng khoán châu Á
Chốt phiên 1/10, chỉ số Nikkei 225 của Nhật Bản tăng 3,3%, lên 68.956,72 điểm, trong khi chỉ số Kospi của Hàn Quốc tăng 1,95%, lên 6.917,35 điểm.
-
Chứng khoán
Giảm 4 phiên liên tiếp, VN-Index mất mốc 1.750 điểm
Thị trường chứng khoán mở cửa tháng 10 với phiên giảm thứ 4 liên tiếp. VN-Index mất mốc 1.750 điểm do lực cầu yếu, trong khi cổ phiếu PNJ tiếp tục giảm sàn.
-
Chứng khoánNâng hạng chứng khoán chưa lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại
Nâng hạng không đồng nghĩa dòng vốn ngoại đổ bộ ngay. Chuyên gia lý giải nguyên nhân khối ngoại tiếp tục bán ròng sau khi chứng khoán chuyển nhóm.
-
Chứng khoánGiải mã áp lực "sell-on-news" và kịch bản VN-Index tháng 10
Bước sang tháng 10, VFS cho rằng thị trường sẽ tập trung vào hai biến số chính là khả năng tạo đáy tại vùng hỗ trợ kỹ thuật và diễn biến dòng vốn ngoại sau nâng hạng.
-
Chứng khoánBa cổ phiếu ngân hàng được khuyến nghị tích cực
Các công ty chứng khoán khuyến nghị tích cực cổ phiếu MBB, TCB, VPB.
-
Chứng khoánChứng khoán thế giới diễn biến trái chiều phiên 30/9
Khép phiên giao dịch ngày 30/9, phố Wall biến động trái chiều, còn thị trường châu Âu chìm trong sắc đỏ trước áp lực lạm phát và đà tăng của lợi suất trái phiếu.
-
Chứng khoánViệt Nam - Singapore thúc đẩy kết nối thị trường vốn
UBCKNN và Cơ quan Quản lý Tiền tệ Singapore (MAS) họp song phương, đẩy mạnh kết nối thị trường vốn, phát triển chứng chỉ lưu ký (DR) và tài sản mã hóa.
-
Chứng khoánEVNNPT được VPBank hỗ trợ khoản vay 27 triệu USD đầu tư lưới điện
EVNNPT được VPBank hỗ trợ nguồn vốn quốc tế đầu tư Dự án đường dây 220kV đấu nối Trạm biến áp 500kV Bình Dương 1 - rẽ Uyên Hưng – Sông Mây
-
Chứng khoánCổ phiếu niêm yết HNX sẽ chuyển sang HOSE từ cuối tháng 12
Từ ngày 28/12/2026, toàn bộ cổ phiếu niêm yết tại HNX sẽ chính thức chuyển sang giao dịch tại HOSE theo thông báo mới nhất từ Sở Giao dịch Chứng khoán VNX.











