Dịch COVID-19: Hy Lạp lên kế hoạch thay thế cho lễ đốt đuốc Olympic
Ông Spyros thông báo GOC đang liên lạc với Ủy ban Khủng hoảng và Bộ Y tế để có kế hoạch sẵn sàng ứng phó trong trường hợp có dịch ở quốc gia này, song không cung cấp thêm thông tin chi tiết.
Ngọn lửa Thế vận hội Tokyo 2020 dự kiến được thắp sáng vào ngày 12/3 tại thành cổ Hy Lạp - Olympia.
Ngọn đuốc sẽ được 600 vận động viên rước qua 37 thành phố và 15 địa điểm khảo cổ, trải dài trên 3.500 km và 842 hải lý tại Hy Lạp.
Sau hành trình này, ngọn đuốc sẽ được trao cho Ban tổ chức Olympic Tokyo 2020 trong buổi lễ vào ngày 19/3 tại sân vận động Panathenaic ở thủ đô Athens.
Hy Lạp là quốc gia duy nhất có đặc quyền thực hiện hai nghi lễ này trước mọi sự kiện Olympic.
Nhà vô địch bắn súng Olympic của Hy Lạp Anna Korakaki sẽ là người khởi đầu hành trình rước đuốc. Đây là lần đầu tiên một phụ nữ được chọn để thực hiện vinh dự này.
Hiện tại Hy Lạp chưa có ca nhiễm virus SARS-CoV-2. Tuy nhiên, dịch COVID-19 đang lây lan tại một số nước châu Âu, như Italy, Pháp, Anh, Tây Ban Nha... sau khi đã bùng phát từ Trung Quốc và lây lan tới nhiều nước châu Á, châu Mỹ, Australia và cả châu Phi./.
Tin liên quan
-
Kinh tế và pháp luật
Nhật Bản khẳng định dịch bệnh không ảnh hưởng tới Olympic Tokyo 2020
13:47' - 13/02/2020
Chủ tịch Ủy ban Tổ chức Đại hội thể thao Olympic Tokyo và Đại hội thể thao người khuyết tật Paralympic Tokyo 2020 khẳng định dịch bệnh sẽ không ảnh hưởng tới kế hoạch triển khai các sự kiện thể thao.
-
Kinh tế Thế giới
Dịch do virus Corona: Nhật Bản không hủy Đại hội thể thao Olympic Tokyo 2020
10:33' - 01/02/2020
Ủy ban tổ chức Đại hội thể thao Olympic Nhật Bản thông báo sự kiện thể thao này sẽ không bị hủy bởi dịch viêm phổi cấp do chủng mới virus Corona (2019-nCoV).
-
Kinh tế Thế giới
Olympic 2020: Vạc lửa và ngọn đuốc không thải CO2 đầu tiên trong lịch sử
21:54' - 28/01/2020
Nhiên liệu sạch hydrogen sẽ được cung cấp cho cả vạc lửa và ngọn đuốc của Thế vận hội Olympic và Paralympic Tokyo 2020 trong hành trình rước đuốc qua các tỉnh thành của Nhật Bản.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giới
Thái Lan nâng dự báo tăng trưởng 2026 sau cú "bứt tốc" bất ngờ
15:10' - 16/02/2026
Dựa trên đà phục hồi, Hội đồng Phát triển Kinh tế và Xã hội Quốc gia Thái Lan đã nâng triển vọng tăng trưởng kinh tế năm 2026 lên khoảng từ 1,5 - 2,5%, cao hơn mức dự báo trước đó là 1,2 - 2,2%.
-
Kinh tế Thế giới
Tác động của việc chính phủ Mỹ đóng cửa một phần
12:35' - 16/02/2026
Bộ An ninh Nội địa Mỹ (DHS) đã rơi vào tình trạng ngưng hoạt động kể từ nửa đêm 14/2 sau khi Quốc hội nước này không đạt được thỏa thuận ngân sách thường niên cho DHS.
-
Kinh tế Thế giới
Malaysia đẩy mạnh cải cách, củng cố niềm tin nhà đầu tư quốc tế
15:18' - 15/02/2026
Các nhà đầu tư quốc tế đã đánh giá cao chính sách cải cách của chính phủ Malaysia, đặc biệt là chiến lược chuyển đổi từ trợ cấp diện rộng sang trợ cấp có mục tiêu.
-
Kinh tế Thế giới
Sự kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
07:47' - 15/02/2026
Dưới đây là điểm lại những thông tin kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Thế giới
Mỹ công bố kế hoạch vực dậy ngành đóng tàu
19:39' - 14/02/2026
Ngày 13/2, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố kế hoạch tái thiết ngành đóng tàu và các hoạt động kinh doanh hàng hải khác của Mỹ.
-
Kinh tế Thế giới
Jeju hướng đến năng lượng xanh từ điện gió
10:47' - 14/02/2026
Jeju là hòn đảo du lịch nổi tiếng ở phía Nam Hàn Quốc với văn hóa bản địa đặc sắc và cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp.
-
Kinh tế Thế giới
Các sàn thương mại điện tử Trung Quốc tăng cường cạnh tranh ở châu Phi
08:51' - 14/02/2026
Temu và Shein đang tái định hình thị trường thương mại điện tử châu Phi, thay đổi mức giá và kỳ vọng của người tiêu dùng.
-
Kinh tế Thế giới
OPEC+ có thể nối lại việc tăng sản lượng từ tháng 4/2026
08:17' - 14/02/2026
Nhóm OPEC+ đang nghiêng về khả năng nối lại việc tăng sản lượng từ tháng 4/2026 để đón đầu cao điểm nhu cầu vào mùa Hè và tranh thủ giá dầu tăng do căng thẳng trong quan hệ Mỹ-Iran.
-
Kinh tế Thế giới
Thuế quan khiến các nhà nhập khẩu thiếu hụt 3,5 tỷ USD tiền bảo lãnh hải quan tại Mỹ
08:16' - 14/02/2026
Số lượng doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa vào Mỹ không đáp ứng được yêu cầu của chính phủ liên bang về bảo đảm tài chính để chi trả thuế nhập khẩu đang ở mức cao kỷ lục.
