BNEWS Do dịch COVID-19 nên tổng số tàu thuyền qua các cảng biển ở Bà Rịa-Vũng Tàu giảm trong năm 2021, riêng các cảng biển tại cụm cảng Cái Mép-Thị Vải vẫn tăng cả về số tàu và lượng hàng so với năm 2020.
Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cho biết, tổng số tàu thuyền qua các cảng biển trên địa bàn tỉnh đạt hơn 90.100 lượt, giảm 5% so với năm 2020 nhưng riêng tàu biển qua Cụm cảng Cái Mép-Thị Vải đạt khoảng 11.300 lượt, tăng 2%.
Tổng sản lượng hàng hóa qua cảng biển đạt hơn 113 triệu tấn, tăng 0,37%; trong đó, riêng tại Cụm cảng Cái Mép-Thị Vải đạt gần 105 triệu tấn, tăng 2% so với năm 2020. Đặc biệt, tổng sản lượng hàng container thông qua cảng biển đạt khoảng 8,35 triệu Teu, tăng tới 11 % so với năm 2020.
Điểm nổi bật nữa là trong năm 2021, cụm cảng Cái Mép-Thị Vải đã tiếp nhận hơn 1.320 lượt tàu container trọng tải lớn, từ trên 80.000 DWT đến 214.000 DWT, tăng 1% so với 2020 ra vào cảng an toàn cho thấy năng lực tiếp nhận đối với các tàu siêu lớn trên thế giới và sức hút mạnh mẽ từ cụm cảng này. Trong năm 2021, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu phối hợp với các đơn vị, doanh nghiệp triển khai nhiều giải pháp tích cực để đảm bảo an toàn, đẩy nhanh tiến độ lưu thông hàng hóa và phòng chống hiệu quả COVID-19, không cảng nào bị dừng hoạt động. Nổi bật là nghiên cứu, xây dựng “Quy trình thí điểm thử nghiệm dẫn tàu từ xa/ trực tuyến” đối với loại tàu dịch vụ dầu khí có tính năng cơ động cao và thuyền trưởng là người có nhiều kinh nghiệm điều động tàu vào, rời các bến cảng khu vực Vũng Tàu.Kết quả từ 1/8/2021 đến nay có tới 91% tàu dịch vụ dầu khí có tổng dung tích từ 2.000 GT trở lên đều được cung cấp dịch vụ dẫn tàu trực tuyến theo quy trình và biện pháp bảo đảm an toàn đã được xác lập.
Bên cạnh đó, đơn vị xây dựng “Quy trình thí điểm kiểm tra tàu thuyền từ xa”; đến nay đã thực hiện đối với 62 lượt tàu được các đơn vị, thuyền trưởng, nhân viên rất ủng hộ; thiết lập, kết nối mạng, thông tin phù hợp với đại diện 61 doanh nghiệp cảng, các Trạm luồng hàng hải và truy xuất thông tin về hình ảnh tại từng cảng, từng phân đoạn luồng hàng ngày để phục vụ quản lý, kiểm tra, giám sát hoạt động của tàu thuyền; hoạt động khi doanh khai thác cảng; hoạt động quản lý, vận hành luồng sâu sát, kịp thời… Ngoài ra, trong năm, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cũng đã chủ động phối hợp xây dựng phương án điều tiết luồng hàng; phương án bảo đảm an toàn hàng hải để tổ chức tiếp nhận tàu container từ Cát Lái về Cái Mép … chống ùn tắc hàng hóa kịp thời tại cảng Cát Lái (Tp.Hồ Chí Minh) vào đúng cao điểm dịch COVID-19 đang lan rộng ở khu vực phía Nam. Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cho biết, năm 2022 đơn vị sẽ tập trung phối hợp cùng cơ quan chức năng nghiên cứu, triển khai giải pháp "thu hút luồng hàng, nguồn hàng" thông qua cảng biển Vũng Tàu, nhất là hàng hóa xuất/nhập khẩu đi châu Âu - châu Mỹ và hàng trung chuyển quốc tế. Ngoài ra, Cảnh vụ Hàng hải Vũng Tàu còn quản lý, giám sát việc triển khai dự án cải tạo, nâng cấp luồng Vũng Tàu-Thị Vải xuống luồng đạt độ sâu -15,5m đủ điều kiện tiếp nhận các tàu container lớn nhất trên thế giới vào rời cảng 24/24h, dự án phân luồng giao thông tại Vịnh Gành Rái (Vũng Tàu)./.Tin liên quan
Khai mạc Hội chợ Du lịch trực tuyến Cất cánh Du lịch Bà Rịa-Vũng Tàu 2021
Ngày 23/12, Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã khai mạc Hội chợ Du lịch trực tuyến “Cất cánh Du lịch Bà Rịa-Vũng Tàu 2021”. Hội chợ diễn ra từ ngày 23/12/2021 đến ngày 2/1/2022.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamXử lý tài sản công dôi dư: Vẫn còn khoảng cách từ chủ trương đến thực tiễn
Theo Bộ Tài chính, cả nước hiện có hơn 11.000 cơ sở nhà, đất đã được thu hồi hoặc chuyển giao về địa phương nhưng vẫn cần tiếp tục xử lý để đưa vào sử dụng.
-
Kinh tế Việt NamTăng cường hợp tác đầu tư với tỉnh Aichi (Nhật Bản)
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn vừa có buổi làm việc với Ngài Ohmura Hideaki, Thống đốc tỉnh Aichi (Nhật Bản).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Kiến tạo dòng vốn FDI chất lượng cao
Sau nhiều năm duy trì sức hút đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển từ thu hút đầu tư theo chiều rộng sang nâng cao chất lượng dòng vốn.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị chiến lược và kiến tạo động lực phát triển trong kỷ nguyên mới
Sau hợp nhất, Đắk Lắk có không gian tự nhiên rộng hơn, quy mô dân số lớn hơn, hệ thống hành chính đa dạng và khả năng liên kết vùng sâu rộng hơn.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế tuần hoàn - Động lực phát triển xanh hướng tới bền vững
Với hệ thống chính sách đã được ban hành tương đối đồng bộ, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để biến thách thức môi trường thành động lực phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamCửa ngõ để hàng Việt tiếp cận thị trường Nam Mỹ
Uruguay không chỉ là một thị trường giàu tiềm năng mà còn giữ vai trò cửa ngõ quan trọng để hàng hóa Việt Nam tiếp cận khu vực Nam Mỹ.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 57-NQ/TW: Chuyển mạnh sang tạo ra sản phẩm, đóng góp trực tiếp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số
Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã ban hành Thông báo số 24-CQTTBCĐ ngày 7/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamQuản trị rủi ro vượt "sóng cả" thị trường
Ngành dệt may Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt chiến lược khi chuyển từ phân khúc gia công giá rẻ sang bứt phá tại các thị trường cao cấp quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamTP. HCM mở rộng không gian, tạo sức bật mới cho du lịch
Thống kê của ngành chức năng, khách quốc tế đến Thành phố Hồ Chí Minh 6 tháng đầu năm 2026 đạt 6.396.102 lượt, khách nội địa 27.315.000 lượt, tổng thu du lịch đạt 213.980 tỷ đồng.











