BNEWS Ngày 12/4, Ngân hàng Thế giới (WB) dự báo tăng trưởng kinh tế của khu vực Mỹ Latinh sẽ giảm 4,6% trong năm 2020 do tác động tiêu cực của đại dịch COVID-19 gây ra.
Phóng viên TTXVN thường trú tại khu vực cho hay các nước được dự báo suy giảm mạnh nhất là Mexico và Ecuador (-6%), tiếp đến là Argentina và Brazil (-5%), Peru (-4,7), Bolivia (-3,4%), Chile (-3,3) và Colombia (-2%), trong khi quốc gia duy nhất thoát khỏi xu hướng tăng trưởng âm sẽ là Cộng hòa Dominicana (0%).
Báo cáo WB cho rằng đại dịch COVID-19 đang tạo ra cú sốc lớn về nguồn cung, trong khi cầu tiêu thụ của Trung Quốc và các nước công nghiệp phát triển cũng giảm mạnh, gây tác động trực tiếp tới các nước xuất khẩu nguyên liệu ở Nam Mỹ và các nước xuất khẩu dịch vụ và hàng công nghiệp ở Trung Mỹ và Caribe. Ngoài ra, sự "sụp đổ" của ngành du lịch trong thời gian dịch bùng phát cũng sẽ nh hưởng nặng nề tới một số nước ở vùng Caribe.
Theo khuyến cáo của WB, để hỗ trợ những thành phần dễ bị tổn thương nhất vượt qua giai đoạn khó khăn kinh tế hiện nay, các chính phủ cần phải mở rộng nhanh chóng các chương trình bảo vệ và hỗ trợ xã hội hiện có, đồng thời cho rằng những thiệt hại về kinh tế các chính phủ phải hứng chịu phần nhiều bởi việc xã hội hóa nhằm chia sẻ những mất mát có thể phải đòi hỏi sự tham gia của các thể chế tài chính.
Hiện khu vực Mỹ Latinh đã ghi nhận hơn 580.000 ca dương tính với SARS-CoV-2, song còn số này có thể cao hơn rất nhiều khi mà đỉnh dịch ở khu vực được các chuyên gia dự báo sẽ rơi vào cuối tháng 4 hoặc đầu tháng 5. Chính vì vậy, chính phủ các nước trong khu vực sẽ phải đối mặt với những thách thức to lớn trong việc bảo vệ sức khỏe của người dân, đồng thời cũng phải tính toán các biện pháp nhằm giảm thiểu những tác động về kinh tế./.
Tin liên quan
Thị trưởng Leipzig (Đức) cảm ơn Việt Nam giúp đỡ chống đại dịch COVID-19
Thị trưởng thành phố Leipzig của Đức, ông Burkhard Jung vừa gửi lời cảm ơn các đối tác Việt Nam đã trao tặng số hàng y tế phòng chống dịch COVID-19 cho Bệnh viện St. Georg ở thành phố này.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiUAE mở rộng các hành lang logistics, giảm phụ thuộc vào eo biển Hormuz
UAE đẩy mạnh các hành lang đường bộ, đường sắt và cảng với Oman nhằm duy trì dòng chảy thương mại, giảm phụ thuộc vào vận tải qua eo biển Hormuz.
-
Kinh tế Thế giớiCường quốc khí đốt huy động hơn 60 tỷ USD cho các dự án hạ tầng và đầu tư
Qatar đang triển khai đấu thầu các dự án cơ sở hạ tầng trị giá 38,5 tỷ USD theo hình thức đối tác công - tư (PPP) trong 5 năm tới, nhằm thúc đẩy khu vực tư nhân và đa dạng hóa nền kinh tế.
-
Kinh tế Thế giớiKinh tế Đức tạm thời giảm tốc
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, giá năng lượng cao, tiêu dùng yếu và tác động của tình trạng mực nước thấp trên các tuyến đường thủy đã gây sức ép lên nền kinh tế Đức.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 21/9/2026
Ngày 21/9, kinh tế thế giới nổi bật với triển vọng tăng trưởng, áp lực lạm phát, nguồn cung năng lượng, thương mại Mỹ - Trung và diễn biến giá dầu.
-
Kinh tế Thế giớiBiển Đen trở thành điểm nghẽn mới của nguồn cung lương thực toàn cầu
Trong khi thị trường dầu mỏ đang tập trung vào những diễn biến tại eo biển Hormuz, một điểm nghẽn khác tại Biển Đen đang làm gia tăng sức ép đối với nguồn cung lương thực toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiCanada: Thuế quan Mỹ khiến giá vỏ lon bia cũng tăng cao
Ngay cả với những người chỉ uống bia thủ công của Canada, các mức thuế quan do Mỹ áp đặt cũng đang khiến việc thưởng thức một ly bia mát lạnh trở nên đắt đỏ hơn.
-
Kinh tế Thế giớiCanada coi trọng quan hệ với Việt Nam
Phía Canada đánh giá quan hệ hai nước có nền tảng hợp tác rộng lớn và lâu dài, thể hiện qua sự phối hợp chặt chẽ trên cả bình diện song phương và đa phương.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Mỹ lên kế hoạch bổ nhiệm cố vấn AI và thành lập “lực lượng AI”
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết sẽ bổ nhiệm cố vấn mới về AI và thành lập “lực lượng AI”, trong bối cảnh Mỹ và Trung Quốc cạnh tranh về công nghệ trí tuệ nhân tạo.
-
Kinh tế Thế giớiTác động của việc eo biển Bab el-Mandeb bị phong tỏa với kinh tế Italy
Các chuyên gia ước tính sẽ có khoảng 10 tàu hàng cần đến sự bảo vệ tương tự trong vòng 30 ngày tới.











