BNEWS Theo NSMO, việc điều chỉnh khung giờ cao điểm là yêu cầu tất yếu nhằm bảo đảm tín hiệu giá điện phản ánh sát hơn thực tế vận hành của hệ thống điện hiện nay.
Tuy nhiên, cơ chế này được xây dựng dựa trên đặc điểm phụ tải và cơ cấu nguồn điện của hơn một thập kỷ trước. Từ năm 2018 đến cuối năm 2025, hệ thống điện Việt Nam đã có những thay đổi rất lớn cả về phía nguồn điện và phụ tải, khiến các khung giờ từng được xác định là cao điểm không còn hoàn toàn phản ánh đúng thời điểm hệ thống chịu áp lực lớn nhất.
Về nguồn điện, công suất đặt năng lượng tái tạo tăng từ khoảng 583 MW năm 2018 lên gần 23.833 MW vào cuối năm 2025, tương đương mức tăng hơn 40 lần; trong đó, điện mặt trời đã trở thành nguồn cung quan trọng trong các giờ ban ngày và làm thay đổi đáng kể mô hình huy động nguồn điện của hệ thống. Về phía phụ tải, tỷ trọng điện năng tiêu thụ của khu vực công nghiệp tăng từ khoảng 30% lên trên 50% tổng điện thương phẩm, trong khi tỷ trọng điện sinh hoạt giảm từ khoảng 50% xuống còn khoảng 33%. Sự thay đổi này đã làm biến đổi hình dạng đường cong phụ tải của hệ thống điện quốc gia. Trong nhiều ngày nắng nóng, phụ tải cực đại hiện nay thường xuất hiện vào cuối buổi chiều và đầu buổi tối, khi nguồn điện mặt trời suy giảm nhanh trong khi nhu cầu sử dụng điện của người dân tăng mạnh. Đây cũng là thời điểm hệ thống phải huy động các nguồn điện linh hoạt có chi phí cao hơn như tua-bin khí chu trình hỗn hợp, LNG hoặc các tổ máy dầu dự phòng. Đối với mùa lạnh, do nhu cầu sử dụng điện tại các miền có xu hướng trùng nhau, phụ tải hệ thống thường tăng mạnh trong khoảng 18-19 giờ, tạo ra các đỉnh phụ tải nhọn trong thời gian ngắn. Theo NSMO, việc điều chỉnh khung giờ cao điểm là yêu cầu tất yếu nhằm bảo đảm tín hiệu giá điện phản ánh sát hơn thực tế vận hành của hệ thống điện hiện nay. Dưới góc độ vận hành, không phải mọi kWh điện đều có cùng chi phí cung cấp. Một kWh điện được sử dụng vào ban ngày khi có nguồn điện mặt trời hỗ trợ có chi phí khác với một kWh điện tiêu thụ vào buổi tối khi hệ thống phải huy động thêm các nguồn điện giá thành cao hơn để đáp ứng nhu cầu. Mục tiêu quan trọng nhất của biểu giá điện theo thời gian sử dụng là tạo động lực kinh tế để khách hàng dịch chuyển nhu cầu sử dụng điện khỏi các thời điểm hệ thống chịu áp lực cao. Khi khung giờ cao điểm được xác định phù hợp với diễn biến phụ tải thực tế, tín hiệu giá điện sẽ tác động trực tiếp tới quyết định sản xuất và tiêu dùng điện của khách hàng. Điều này góp phần làm giảm công suất cực đại của hệ thống hoặc chuyển công suất cực đại sang các thời điểm hệ thống có điều kiện thuận lợi hơn, từ đó nâng cao hiệu quả khai thác cơ sở hạ tầng điện. Đối với Việt Nam, nơi tỷ trọng điện mặt trời ngày càng lớn, ý nghĩa của việc điều chỉnh phụ tải càng trở nên rõ nét. Trong nhiều ngày nắng, hệ thống điện có thể huy động hàng chục nghìn MW điện mặt trời vào buổi trưa. Nếu nhu cầu phụ tải không tăng tương ứng, một phần nguồn năng lượng sạch này có thể không được khai thác tối ưu hoặc phải giảm phát. Trong khi đó, vào buổi tối, khi điện mặt trời không còn đóng góp cho hệ thống, ngành điện lại phải huy động các nguồn LNG, khí hoặc dầu với chi phí cao hơn nhiều lần. Việc dịch chuyển phụ tải từ buổi tối sang ban ngày thực chất là chuyển nhu cầu điện từ thời điểm sử dụng nguồn điện đắt hơn sang thời điểm sử dụng nguồn điện rẻ hơn và sạch hơn. Theo đánh giá của NSMO, khi tín hiệu giá điện phản ánh đúng điều kiện vận hành thực tế, khách hàng sẽ có thêm động lực để dịch chuyển phụ tải, tối ưu hóa lịch sản xuất, tăng cường sử dụng các giải pháp lưu trữ năng lượng và đầu tư công nghệ quản lý năng lượng hiện đại. Trong quá trình nghiên cứu điều chỉnh khung giờ sử dụng điện, NSMO đã thực hiện nhiều phân tích, đánh giá trên cơ sở dữ liệu vận hành thực tế. Theo NSMO, khối sinh hoạt có ảnh hưởng lớn đến biểu đồ phụ tải chung nhưng không thuộc đối tượng áp dụng biểu giá điện theo thời gian sử dụng và không bị tác động trực tiếp bởi khung giờ mới. Trong khi đó, nhóm khách hàng công nghiệp và sản xuất có tỷ trọng lớn, tác động mạnh tới hình dạng biểu đồ phụ tải hệ thống. Dữ liệu vận hành cho thấy phụ tải công nghiệp thường tăng mạnh từ 6-7 giờ sáng và đạt đỉnh vào khoảng 8-9 giờ, sau đó giảm dần khi bước vào khung giờ cao điểm buổi sáng. Sau giờ nghỉ trưa, phụ tải tăng trở lại từ khoảng 13 giờ và đạt đỉnh vào khoảng 14-15 giờ trước khi giảm dần khi bước sang khung giờ cao điểm buổi tối. Đối với các ngành sử dụng nhiều điện như sắt thép, chế biến thực phẩm và đồ uống, tác động của biểu giá điện theo thời gian sử dụng thể hiện khá rõ. Theo NSMO, phụ tải ngành sắt thép thường giảm khoảng 400-500 MW trong mỗi khung giờ cao điểm. Đối với ngành chế biến thực phẩm và đồ uống, mức giảm dao động từ 400-1.000 MW. Những số liệu này cho thấy cơ chế giá điện theo thời gian sử dụng đã tạo ra tác động thực tế đối với hành vi sử dụng điện của doanh nghiệp. NSMO ước tính, nếu việc điều chỉnh khung giờ cao điểm giúp dịch chuyển khoảng 3-5% phụ tải buổi tối sang ban ngày, công suất đỉnh của hệ thống có thể giảm từ 450-750 MW.- Từ khóa:
- evn
- điện
- cung ứng điện
Tin liên quan
Phụ tải điện miền Bắc có thể thiết lập đỉnh mới lên tới 32.000 MW
Nắng nóng gay gắt kéo dài khiến phụ tải điện miền Bắc ngày 25/6 dự báo tăng mạnh, có thể thiết lập đỉnh kỷ lục mới lên tới 32.000 MW.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpKhi dược liệu Tây Ninh bước vào chuỗi giá trị mới
Theo Sở Y tế tỉnh Tây Ninh, địa phương có nhiều tiềm năng, lợi thế về điều kiện tự nhiên, đất đai và nguồn nguyên liệu để phát triển đa dạng các loại cây dược liệu.
-
Doanh nghiệpCần Thơ thúc đẩy doanh nghiệp chuyển đổi số, sản xuất xanh
Trước yêu cầu của các thị trường xuất khẩu về truy xuất nguồn gốc, tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải, chuyển đổi số gắn với xanh hóa sản xuất đang trở thành hướng đi đối với doanh nghiệp.
-
Doanh nghiệpTỷ lệ doanh nghiệp “xác sống” tại Hàn Quốc lên mức kỷ lục
Tính đến cuối năm 2025, các doanh nghiệp “xác sống” chiếm 19,1% tổng số doanh nghiệp phi tài chính tại Hàn Quốc, tăng mạnh từ mức 17,1% một năm trước.
-
Doanh nghiệpVietnam Report: Công bố Top 10 & Top 5 Công ty uy tín ngành Thực phẩm – Đồ uống năm 2026
Ngày 22/9, Công ty Cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) công bố Top 10 & Top 5 Công ty uy tín ngành Thực phẩm – Đồ uống năm 2026.
-
Doanh nghiệpPetrolimex và Sun Group hợp tác chiến lược hướng tới APEC 2027
Ngày 22/9, Petrolimex và Sun Group đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược, thiết lập khuôn khổ để hai bên phát huy thế mạnh, kết nối nguồn lực và cụ thể hóa các cơ hội hợp tác, hướng tới APEC 2027.
-
Doanh nghiệpChủ tịch Vietjet: Việc nâng hạng mở ra giai đoạn phát triển mới cho thị trường vốn
Việc nâng hạng không chỉ mở thêm cánh cửa đón dòng vốn toàn cầu, mà còn đặt thị trường và doanh nghiệp Việt Nam trước những chuẩn mực cao hơn về minh bạch, quản trị và hiệu quả.
-
Doanh nghiệpVietravel Airlines đón thêm tàu bay Airbus A321 cho cao điểm cuối năm
Ngày 21/9, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Vietravel Airlines tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A292, tiếp tục thực hiện kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp Trung Quốc tìm cơ hội đầu tư năng lượng xanh tại Bắc Ninh
Tỉnh Bắc Ninh trao đổi với các doanh nghiệp Trung Quốc về cơ hội đầu tư phát triển điện mặt trời áp mái, lưu trữ năng lượng và giải pháp sử dụng năng lượng hiệu quả tại các khu công nghiệp.
-
Doanh nghiệpHình thành năng lực an ninh mạng trong Petrovietnam
Bên cạnh đầu tư công nghệ, Petrovietnam xác định phát triển nguồn nhân lực, nâng cao nhận thức và xây dựng văn hóa an ninh mạng là nền tảng để hình thành năng lực an ninh mạng trong toàn Tập đoàn.












