Đồng Tháp tăng tốc thi công đường tỉnh 864, mở trục kinh tế ven sông Tiền

Mặc dù nguồn cung vật liệu xây dựng đang khan hiếm, giá tăng cao, nhất là biến động của thị trường nhiên liệu nhưng tỉnh Đồng Tháp vẫn nỗ lực đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm phục vụ phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn trong thời gian tới.

Những ngày này, tại công trường thi công Dự án thành phần 2 đường tỉnh 864, nhà thầu đang huy động hàng trăm thiết bị, máy móc cùng các kỹ sư, công nhân đẩy nhanh tiến độ thi công và láng nhựa mặt đường.Việc đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến Đường tỉnh 864 mở ra kỳ vọng lớn về việc hình thành trục giao thông ven sông Tiền, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông tỉnh Đồng Tháp.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp, hiện tiến độ gói thầu đoạn từ Long Bình đến Phước Trung đã đạt khoảng trên 90%; đoạn từ Phước Trung đến Đèn Đỏ đạt khoảng trên 83%. Đến nay, nhiều hạng mục của dự án đã đạt khối lượng cao, dự kiến hoàn thành trước dịp 30/4/2026, rút ngắn khoảng hơn 2 tháng so với kế hoạch. Tuyến đường sau khi hoàn thiện không chỉ giúp cải thiện điều kiện đi lại của người dân mà còn tạo thêm không gian phát triển mới cho các địa phương ven sông Tiền.

Để thực hiện đạt mục tiêu về đích sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch, chủ đầu tư dự án yêu cầu các đơn vị thi công tiếp tục tập trung cao độ nguồn lực, có phương pháp thi công khoa học, tăng ca tăng kíp, để đẩy nhanh tiến độ, chất lượng tốt hơn, giữ được an toàn, đảm bảo về kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trường trong quá trình thi công.

Dự án Đường tỉnh 864, tỉnh Đồng Tháp được chia làm 2 giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1 (từ năm 2022-2027), có chiều dài tuyến gần 95 km (xây dựng mới khoảng 21,8 km, nâng cấp mở rộng khoảng 24,6 km, đường hiện hữu khoảng 48,5 km); xây dựng mới các cầu, cống trên tuyến, tải trọng HL93. Tổng mức đầu tư 2.463 tỷ đồng, gồm dự án thành phần 1 là 126 tỷ đồng và dự án thành phần 2 là 2.337 tỷ đồng. Riêng giai đoạn 2 (2026-2030), dự kiến mời gọi đầu tư và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư đồng bộ toàn tuyến.

Trong số đó, Dự án thành phần 2 giai đoạn 1 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp làm chủ đầu tư. Dự án thành phần 2 được chia làm 3 phân đoạn. Cụ thể, phân đoạn từ Mỹ Tho đến đường tỉnh 877B và cầu Vàm Giồng đã nghiệm thu đưa vào sử dụng. Phân đoạn từ Long Bình - Đèn Đỏ đang triển khai thi công xây dựng. Phân đoạn này chia làm 2 gói thầu (đoạn từ Long Bình đến Phước Trung, đoạn từ Phước Trung đến Đèn Đỏ), giá trị khoảng 487 tỷ đồng. Phân đoạn này có tổng chiều dài khoảng 14,79 km, mặt đường láng nhựa rộng 11 m, nền đường rộng 12 m đạt cấp III đồng bằng.

Tuyến Đường tỉnh 864 được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, mặt đường rộng khoảng 11 m, nền đường rộng 12 m. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ trở thành trục giao thông ven sông quan trọng, kết nối các khu vực sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản và các cụm dân cư dọc bờ sông, qua đó góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh.

Theo các chuyên gia hạ tầng, khu vực phía Đông của tỉnh Đồng Tháp lâu nay có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế nhưng hạ tầng giao thông chưa thật sự đồng bộ, khiến việc kết nối với các trung tâm kinh tế trong vùng còn hạn chế. Việc hình thành tuyến đường ven sông như đường tỉnh 864 được xem là bước đi quan trọng nhằm tháo gỡ “nút thắt” về giao thông, giúp hàng hóa nông sản từ các vùng sản xuất có thể vận chuyển thuận lợi hơn.

Đồng Tháp hiện là một trong những địa phương có thế mạnh về sản xuất nông nghiệp, đặc biệt là lúa gạo, cây ăn trái và thủy sản. Nhiều vùng sản xuất tập trung nằm dọc theo sông Tiền, do đó việc hoàn thiện tuyến giao thông ven sông không chỉ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển mà còn giảm chi phí logistics, nâng cao khả năng cạnh tranh cho nông sản của địa phương.

Bên cạnh phục vụ sản xuất nông nghiệp, tuyến đường còn mở ra cơ hội phát triển các lĩnh vực kinh tế khác. Khi hạ tầng giao thông được cải thiện, các địa phương ven sông có điều kiện thu hút đầu tư vào các cụm công nghiệp, cơ sở chế biến nông sản, cũng như phát triển thương mại- dịch vụ. Đặc biệt, lợi thế cảnh quan sông nước dọc tuyến đường được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng.

Theo lãnh đạo ngành giao thông vận tải tỉnh Đồng Tháp, việc đầu tư tuyến đường tỉnh 864 không chỉ nhằm giải quyết nhu cầu đi lại trước mắt mà còn hướng đến mục tiêu lâu dài là hình thành hành lang kinh tế ven sông Tiền. Trong tương lai, tuyến đường sẽ đóng vai trò kết nối các trung tâm kinh tế, đô thị và khu sản xuất của tỉnh với hệ thống giao thông trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, cùng với các dự án hạ tầng giao thông đang được triển khai, tuyến đường tỉnh 864 được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy quá trình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Tháp theo hướng bền vững. Sau khi tuyến đường hoàn thành và đưa vào khai thác, khu vực phía Đông của tỉnh sẽ có thêm điều kiện thuận lợi để khai thác hiệu quả tiềm năng đất đai, nguồn lực con người, qua đó tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế địa phương trong những năm tới.