BNEWS Đại diện hai công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và Sài Gòi cho biết sẽ chạy thêm nhiều đôi tàu trên tuyến Bắc – Nam phục vụ cho dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Cụ thể, ngày 30/4, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội sẽ chạy thêm đôi tàu SE7/SE8 trên tuyến Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh và ngược lại. Tàu SE7 xuất phát Hà Nội lúc 6h00, đến Sài Gòn lúc 16h30; Tàu SE8 xuất phát Sài Gòn lúc 6h00, đến Hà Nội lúc 15h54.
Đôi tàu du lịch Hà Nội - Đà Nẵng SE19/SE20 chạy từ ngày 29/4. Tàu SE19 chạy các ngày từ 29/4 - 2/5/2020, xuất phát Hà Nội lúc 20h00, đến Đà Nẵng 12h25. Tàu SE20 chạy các ngày 30/4 - 3/5/2020, xuất phát Đà Nẵng lúc 18h45, đến Hà Nội 12h00. Tuyến Hà Nội - Hải Phòng, từ 29/4 chạy lại các mác tàu: Tàu LP7 Long Biên - Hải Phòng xuất phát ga Long Biên lúc 18h26, đến ga Hải Phòng 20h55; Tàu HP2 Hải Phòng - Hà Nội xuất phát ga Hải Phòng lúc 18h40, đến ga Hà Nội lúc 21h06. Ngoài 2 đôi tàu LP5/LP6 và LP7/HP2, trong thời gian nghỉ lễ chạy thêm 2 đôi tàu LP2/LP3 và HP1/LP8. Khu vực phía Nam, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, tổ chức chạy đôi tàu SQN1/SQN2 trên tuyến Sài Gòn - Quy Nhơn vào dịp này. Từ ngày 29/4 đến 2/5, tàu SQN2 Sài Gòn - Quy Nhơn chạy 20h00 tại Sài Gòn, đến Quy Nhơn lúc 9h43. Từ ngày 30/4 đến 3/5, tàu SQN1 Quy Nhơn - Sài Gòn chạy lúc 13h10 tại Quy Nhơn, đến Sài Gòn lúc 4h07. Trước đó, ngành đường sắt cho biết, dịp nghỉ lễ 30/4 -1/5 ngoài các mác tàu khách Thống nhất chạy hàng ngày giữa Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh, tổ chức chạy lại hơn 10 đôi tàu trên các tuyến: SPT1/SPT2 Sài Gòn - Phan Thiết; SNT1/SNT2 Sài Gòn - Nha Trang; NA1/NA2 Hà Nội - Vinh; NA3/NA4 Hà Nội - Yên Trung; TH1/2 Hà Nội - Thanh Hóa; QB1/QB2 Hà Nội - Đồng Hới; ĐĐ5/ĐĐ6 Hà Nội - Đồng Đăng; QT1/QT2 Hà Nội - Quán Triều; SE21/SE22 Sài Gòn - Đà Nẵng; YB3/YB4 Hà Nội - Yên Bái; LP5/LP6 Hà Nội - Hải Phòng… Trước đó, ngày 28/4, Bộ Giao thông Vận tải có văn bản quy định tần suất các loại hình vận tải áp dụng từ 0h ngày 29/4. Theo đó, giai đoạn từ 0h ngày 29/4 đến hết ngày 3/5, tuyến Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh chỉ được khai thác tối đa 5 đôi tàu khách/ngày (5 chuyến Hà Nội đi Tp. Hồ Chí Minh và ngược lại). Tuyến Hà Nội - Hải Phòng khai thác tối đa 4 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội - Vinh, Sài Gòn - Nha Trang khai thác tối đa 3 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Sài Gòn - Phan Thiết khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày. Trong khi đó, các tuyến Hà Nội - Thanh Hóa/Đồng Hới, Đà Nẵng, Yên Bái, Đồng Đăng, Quán Triều, các tuyến Sài Gòn - Quy Nhơn/Quảng Ngãi chỉ khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày./.Tin liên quan
Đường sắt tăng cường giám sát qua camera, đảm bảo an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 30/4-1/5
Đường sắt Việt Nam tăng cường kiểm tra, giám sát qua camera, điện thoại được lắp đặt tại các vị trí trực tiếp sản xuất nhằm phát hiện, ngăn ngừa các vi phạm, sự cố do chủ quan và cả khách quan.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 30/6 có các tin nổi bật như truy xuất nguồn gốc nông sản; Bộ Tài chính bác tin thu thuế vàng 0,1% cùng nhiều chính sách mới về đa cấp, giao thông, đầu tư, thủy sản và hàng không.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ
Đảng ủy Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 319-QĐ/ĐU ngày 30/6/2026 về việc thành lập và ban hành Quy chế tổ chức, hoạt động Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Lào tăng cường hợp tác quản lý vốn ODA, vốn vay ưu đãi
Bộ Tài chính Việt Nam và Lào trao đổi kinh nghiệm quản lý, sử dụng vốn ODA và vay ưu đãi, hướng tới nâng cao hiệu quả huy động nguồn lực và hoàn thiện cơ chế hợp tác tài chính.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ cải thiện mạnh môi trường đầu tư, bứt phá thu hút vốn
Nhờ cải cách hành chính, chuyển đổi số và hỗ trợ doanh nghiệp, môi trường đầu tư Phú Thọ cải thiện rõ nét, thu hút hơn 1,2 tỷ USD FDI, tạo động lực tăng trưởng kinh tế địa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ sau hợp nhất: Tăng trưởng cao nhưng còn nhiều điểm nghẽn
Sau 1 năm hợp nhất 3 tỉnh, Phú Thọ duy trì tăng trưởng GRDP trên 10%, công nghiệp, thu ngân sách khởi sắc, song vẫn đối mặt áp lực giải ngân đầu tư công, logistics và sức chống chịu của doanh nghiệp.











