BNEWS Dù gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19, tất cả các gói thầu thi công tuyến metro số 1 Tp. Hồ Chí Minh (Bến Thành – Suối Tiên) vẫn được duy trì thực hiện.
Đến nay, dự án đạt tổng khối lượng 87,41%.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh, hiện cả 4 gói thầu CP1a, CP1b, CP2 và CP3 đều đang thi công, với số lượng nhân sự huy động 426 người; trong đó, tại gói thầu CP1a có 139 người, gói thầu CP1b có 10 người, gói thầu CP2 có 231 người và gói thầu CP3 có 46 người làm việc.
Trong các gói thầu, hai gói thầu CP1a và CP2 thi công liên tục từ đầu dịch đến nay. Gói thầu CP1a đang áp dụng cả hai hình thức "3 tại chỗ" và "1 cung đường – 2 điểm đến", trong khi gói thầu CP2 áp dụng "3 tại chỗ". Hiện dự án metro Bến Thành – Suối Tiên đạt tổng khối lượng 87,41%. Cụ thể, gói thầu CP1a đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố đạt 93%; gói thầu CP1b đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son đạt 98,6%; gói thầu CP2 đoạn trên cao và depot đạt 93,8%; gói thầu CP3 về mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng đạt 73,32%. Đặc biệt, trong tháng 7/2021, nhà thầu cũng đã tiến hành đóng điện trạm biến áp Bình Thái, một trong hai "trái tim" của hệ thống điện tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.Đồng thời, hai đoàn tàu số 6 và số 7 trong tổng số 17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 cũng được vận chuyển và lắp đặt thành công tại depot Long Bình.
Tuy nhiên, các tổng thầu của dự án metro báo cáo hiện gặp nhiều khó khăn trong việc lập kế hoạch di chuyển tuân thủ quy định "1 cung đường – 2 địa điểm".Khó khăn chủ yếu do thiếu hụt nhân lực, chi phí phát sinh khi yêu cầu các thầu phụ thực hiện chỉ duy nhất 1 cung đường vận chuyển.
Về phía các đơn vị không chuẩn bị kịp cơ sở vật chất để đáp ứng phương châm "3 tại chỗ".
Trước tình hình trên, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh đã đề nghị các tổng thầu tiếp tục tuân thủ nghiêm ngặt quy định, gồm: bố trí chỗ ăn, chỗ ở với phương châm "3 tại chỗ" và đảm bảo "1 cung đường – 2 địa điểm".
Cùng với đó, lập phương án cụ thể thi công trong bối cảnh dịch bệnh còn tiếp diễn và các phương án xử lý khi có các trường hợp mắc COVID-19 tại công trường phù hợp tình hình hiện tại để chủ động kiểm soát tình hình. Trong trường hợp có các vấn đề bất cập hoặc chưa nắm rõ hướng dẫn về các biện pháp phòng dịch, các tổng thầu liên hệ cơ quan y tế, cơ quan quản lý chính quyền địa phương tại khu vực thi công để hướng dẫn cụ thể. Trước đó, ngày 6/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh đã yêu cầu Tư vấn chung NJPT và các nhà thầu trình nộp phương án phòng chống dịch và kế hoạch thực hiện thi công trong giai đoạn dịch bệnh, đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật về các biện pháp phòng, chống dịch bệnh. Thời gian qua, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh đã triển khai đăng ký và tổ chức tiêm phòng COVID-19 cho các nhân sự chuyên gia, kỹ sư, nhân viên và công nhân của Tư vấn chung NJPT và các tổng thầu của dự án.Hiện, các tổng thầu đã tuân thủ tốt việc phòng, chống dịch bệnh COVID-19 đúng nguyên tắc 5K, quản lý địa điểm các công nhân thuộc nhà thầu phụ, tiến hành xét nghiệm nhanh để đảm bảo phát hiện sớm chuỗi lây nhiễm để giữ an toàn tại công trường./.
Tin liên quan
Dự án metro Bến Thành – Suối Tiên vẫn thi công
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh, dự án metro Bến Thành – Suối Tiên vẫn thi công trong khi Tư vấn chung NJPT thực hiện giám sát trực tuyến.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTập trung nâng cao năng suất, chất lượng và hiệu quả sản xuất sầu riêng
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 421/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng tại cuộc họp về tình hình sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu sầu riêng.
-
Kinh tế Việt NamCần hành trang pháp lý khi sáng tạo nội dung trên không gian số
Sự phát triển nhanh của thương mại điện tử, hoạt động sáng tạo nội dung đang mở ra cơ hội lớn cho KOC, KOL, nhưng đồng thời cũng đặt ra yêu cầu ngày càng cao về hiểu biết và tuân thủ pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
Đà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ khẩn cấp ứng phó sạt lở
Sạt lở bờ sông, kênh rạch và bờ biển diễn biến phức tạp, xuất hiện cả mùa mưa lẫn mùa khô, đe dọa trực tiếp tính mạng, tài sản, giao thông và các công trình thiết yếu.
-
Kinh tế Việt NamKết nối đa phương thức, tạo động lực mới cho hạ tầng giao thông Việt Nam
Khi hạ tầng ngày càng trở thành yếu tố quan trọng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia, những công trình được quyết định hôm nay sẽ định hình đất nước trong nhiều thập niên tới.
-
Kinh tế Việt NamKiểm soát chặt phát thải mê-tan ngay từ kho cảng nhập khẩu
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đang được xem là một trong những nguồn năng lượng chuyển tiếp quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Động lực 'hút' FDI vào kinh tế xanh
Cùng với thay đổi từ phía doanh nghiệp, mô hình các khu công nghiệp cũng đang dịch chuyển theo hướng sinh thái. Đây được xem là một yếu tố quan trọng để đáp ứng nhu cầu của thế hệ nhà đầu tư mới.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ báo động sạt lở, công bố tình huống khẩn cấp ở 4 xã, phường
UBND thành phố Cần Thơ vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, sự cố sạt lở nguy hiểm tại nhiều khu vực bờ sông, bờ kênh và bờ biển.
-
Kinh tế Việt NamTăng tốc thu hút khách quốc tế đến Việt Nam
Tăng trưởng du lịch trong giai đoạn mới không thể chỉ đo bằng số lượng khách mà cần quan tâm đến chất lượng dòng khách, thời gian lưu trú, mức chi tiêu, khả năng quay trở lại.











