BNEWS
Embraer dự báo thuế sẽ tạo ra chi phí bổ sung khoảng 9 triệu USD cho mỗi máy bay xuất khẩu sang Mỹ, với tổng tác động tiềm tàng lên tới khoảng 2 tỷ real (360 triệu USD) trong năm nay.
Giám đốc điều hành của nhà sản xuất máy bay Embraer, ông Francisco Gomes Neto, ngày 15/7 đã cảnh báo rằng mức thuế 50% mà Tổng thống Mỹ Donald Trump dự định áp đặt lên hàng hóa xuất khẩu của Brazil từ tháng 8/2025 có thể giáng một đòn mạnh vào doanh thu của công ty, tương tự như tác động của đại dịch COVID-19. Ông cũng nhấn mạnh những rủi ro đi kèm đối với các đối tác của Embraer tại Mỹ.
Phát biểu trước báo giới, ông Francisco Gomes Neto cho biết mức thuế này thực chất tương đương với một lệnh cấm vận thương mại đối với các dòng máy bay phản lực khu vực mà hãng cung cấp cho các hãng hàng không Mỹ. Điều này có thể gây ra tình trạng hủy đơn hàng, hoãn giao hàng và gây hậu quả nghiêm trọng cho chính các nhà cung cấp của Embraer tại Mỹ.
Phản ứng trước thông tin trên, cổ phiếu của Embraer niêm yết tại sàn giao dịch Sao Paulo, vốn đã tăng 3% vào đầu phiên, đã biến động mạnh trong lúc ông phát biểu, xóa sạch đà tăng trước khi phục hồi nhẹ 0,6%. Kể từ khi ông Trump công bố kế hoạch thuế quan, giá cổ phiếu Embraer đã giảm khoảng 10%, nhưng tính từ đầu năm đến nay vẫn ghi nhận mức tăng 33%.
Mỹ là thị trường chủ chốt của Embraer, nhà sản xuất máy bay lớn thứ ba thế giới sau Airbus và Boeing. Hiện tại, khách hàng Mỹ chiếm 45% lượng máy bay thương mại và 70% lượng máy bay phản lực thương gia của hãng. Các nhà phân tích trước đó đã cảnh báo rằng nhà sản xuất máy bay Brazil này sẽ là một trong những doanh nghiệp bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi chính sách thuế quan.
Máy bay là một trong những mặt hàng nhập khẩu hàng đầu của Mỹ từ Brazil, cùng với dầu mỏ, thép, cà phê và nước cam.
Embraer dự báo mức thuế này sẽ tạo ra chi phí bổ sung khoảng 9 triệu USD cho mỗi máy bay xuất khẩu sang Mỹ, với tổng tác động tiềm tàng lên tới khoảng 2 tỷ real (360 triệu USD) trong năm nay.
Ông Gomes Neto lưu ý việc bàn giao các máy bay thân hẹp E175, vốn được coi là "ngựa thồ" của ngành hàng không khu vực Mỹ, sẽ trở nên "bất khả thi" nếu áp thuế. Tuy nhiên, ông cho biết đến nay vẫn chưa có đơn hàng nào bị hủy.
Tính đến tháng 3/2025, đơn hàng tồn đọng cho dòng E175 của Embraer bao gồm 90 đơn đặt hàng chắc chắn từ American Airlines, 40 máy bay từ Republic, và 16 máy bay từ SkyWest, hãng hàng không vừa đặt thêm 60 chiếc máy bay vào tháng 6/2025.
