BNEWS EU đang đối mặt với rủi ro không thể trở thành động lực toàn cầu của ngành công nghiệp pin điện và điều này sẽ ảnh hưởng đến lệnh cấm bán ô tô mới chạy bằng dầu diesel và xăng vào năm 2035.
Theo Tòa Kiểm toán châu Âu, mục tiêu "xanh hóa" ngành giao thông của châu lục vào năm 2035 có nguy cơ bị đe dọa, khi việc chuyển đổi các loại ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel sang ô tô điện có khả năng không đúng tiến độ do thiếu nguồn cung pin điện.
Trong báo cáo công bố hôm 19/6, Tòa Kiểm toán châu Âu cho biết Liên minh châu Âu (EU) đang đối mặt với rủi ro không thể trở thành động lực toàn cầu của ngành công nghiệp pin điện và điều này sẽ ảnh hưởng đến lệnh cấm bán ô tô mới chạy bằng dầu diesel và xăng vào năm 2035.
Theo báo cáo, việc tiếp cận nguyên liệu thô, chi phí gia tăng và cạnh tranh toàn cầu khốc liệt là ba trở ngại lớn trong quá trình sản xuất, cung ứng pin - giải pháp chính cho mục tiêu "không phát thải" vào năm 2035 đối với ô tô và xe tải. Báo cáo này được Tòa Kiểm toán châu Âu công bố 5 năm sau khi Ủy ban châu Âu (EC) trình bày một kế hoạch hành động cho pin điện. Do đó, Tòa cho rằng EU có thể buộc phải trì hoãn lệnh cấm các loại ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sau năm 2035. Điều này sẽ ngăn cản EU đạt được các mục tiêu trung hòa carbon đã đề ra. Ngoài ra, báo cáo cũng cho biết việc sử dụng phần lớn pin hoặc xe điện nhập khẩu sẽ gây bất lợi cho ngành công nghiệp ô tô châu Âu và ảnh hưởng tới việc làm. Bà Annemie Turtelboom, thành viên của Bỉ tại Tòa Kiểm toán châu Âu, nhận định pin điện không được trở thành nguồn khí đốt tự nhiên mới chủ lực của châu Âu. Cần phải tránh để châu Âu rơi vào tình trạng phụ thuộc tương tự như những gì đã xảy ra kể từ khi cuộc xung đột Nga - Ukraine bùng phát, khiến chủ quyền kinh tế của khu vực bị đe dọa.Bà Turtelboom kiến nghị EU phải chú ý hơn đến thực tế địa chính trị và điều kiện kinh tế khắc nghiệt, đặc biệt là khả năng tiếp cận nguyên liệu thô, để có cơ hội thắng cược trong cuộc chạy đua phát triển pin điện./.
Tin liên quan
Hyundai mạnh tay đầu tư hơn 85 tỷ USD để tăng trưởng thị trường xe ô tô điện
Theo hãng tin Yonhap, Công ty sản xuất ô tô Huyndai của Hàn Quốc vừa công bố kế hoạch đến năm 2032 đầu tư 109.400 tỷ won (85,4 tỷ USD) để giành vị trí dẫn đầu trong thị trường ô tô tương lai thế giới.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyVolkswagen cân nhắc cắt giảm tới 100.000 việc làm toàn cầu
Volkswagen đứng trước đợt tái cơ cấu lớn khi cân nhắc cắt giảm tổng cộng tới 100.000 việc làm nhằm giảm chi phí, ứng phó áp lực cạnh tranh và cải thiện hiệu quả hoạt động.
-
Ô tô xe máySkoda bắt tay PGBank, ưu đãi lãi suất 4,5%/năm cho Kushaq và Slavia
Từ tháng 7/2026 Skoda Việt Nam phối hợp PGBank triển khai gói vay ưu đãi cho khách hàng mua xe Kushaq và Slavia với lãi suất từ 4,5%/năm, tài trợ tối đa 90% giá trị xe, hưởng ưu đãi đến 80 triệu đồng.
-
Ô tô xe máyTỉnh đầu tiên của Trung Quốc đặt mục tiêu ngừng bán xe mới chạy bằng nhiên liệu hóa thạch
Sau năm 2030, xe mới chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sẽ không còn được bán ở Hải Nam.
-
Ô tô xe máyMercedes-Benz đầu tư 1 tỷ euro mở rộng nhà máy lớn nhất châu Âu tại Hungary
Mercedes-Benz ngày 13/7 hoàn tất dự án mở rộng nhà máy Kecskemét 1 tỷ euro, tăng gấp đôi công suất sản xuất xe điện C-Class mới và củng cố vai trò của Hungary trong chuỗi cung ứng ô tô châu Âu.
-
Ô tô xe máyBảng giá ô tô VinFast tháng 7: Thấp nhất từ 188 triệu đồng
VinFast vừa áp dụng bảng giá mới cho toàn bộ các dòng ô tô điện từ tháng 7/2026. Nhờ ưu đãi giảm thẳng 6%, giá xe chạm mức sàn mới, thấp nhất chỉ từ 188 triệu đồng.
-
Ô tô xe máyTop 10 ô tô xăng bán chạy nhất nửa đầu năm 2026: Ngôi vương đổi chủ
Trong 10 mẫu ô tô xăng và hybrid (không tính xe điện) bán chạy nhất nửa đầu năm 2026 chứng kiến màn bứt tốc ngoạn mục của Toyota Yaris Cross trước đối thủ Mazda CX-5.
-
Ô tô xe máyVinFast VF 8: “Lá chắn thép” bảo vệ trọn vẹn gia đình trên mọi hành trình
Từ khung gầm đầm chắc đến ADAS “mượt” đến sức mạnh vượt chuẩn phân khúc, VinFast VF 8 đang được chuyên gia và người dùng xem là “lá chắn thép” đồng hành cùng các gia đình Việt trên mọi cung đường.
-
Ô tô xe máyXe nhập khẩu lần đầu chiếm hơn 25% thị phần xe mới tại Hàn Quốc
Xe nhập khẩu lần đầu tiên chiếm hơn 25% số ô tô chở khách đăng ký mới ở Hàn Quốc, phản ánh sức cạnh tranh ngày càng lớn của các thương hiệu nước ngoài, nhất là ở phân khúc xe thân thiện môi trường.
-
Ô tô xe máyNgười tiêu dùng Trung Quốc đổi xe điện nhanh hơn điện thoại di động
Sự phát triển chóng mặt của công nghệ pin, phần mềm và chip xử lý đang thúc đẩy người dùng liên tục "lên đời" các mẫu xe mới.












